习得汽车君|“脱水”看6月新能源市场，特斯拉已经领先比亚迪这么多？
今年上半年的“新能源一哥”之争 ， 特斯拉赢得毫无悬念 。 6月“排水”后的上险数（已经购买交强险的新能源车数量）数据下来后 ， 特斯拉又是大幅领衔 ， 以1.6万辆的销量数据 ， 超过比亚迪的0.8万辆 ， 蝉联冠军宝座 。 紧随其后的是大众、宝骏和蔚来 。 事实上 ， 随着德系品牌的发力 ， 以及头部新造车企突围 ， 中国新能源市场已经在重新洗牌 。
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1、整体销量走势：销量同比下滑 ， 市场份额有所提升
从整体新能源市场销量情况来看 ， 2020年6月 ， 新能源车共销售了7.3万辆 ， 占整个市场销量的4.5% ， 市场份额较5月有所提升 。 与上个月相比 ， 新能源车销量环比增长21.7%；与去年同期相比 ， 新能源车销量同比下跌61.8% 。 不过去年6月新能源销量猛增 ， 是受到了补贴调整影响 。
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从累计销量数据来看 ， 2020年1-6月 ， 新能源车累计销量为27.8万辆 ， 同比累计下跌49.9个百分点 ， 较去年同期相比 ， 新能源车累计销量有所下跌 。 同上个月累计变化相比 ， 变化比1-5月累计下滑6.2个百分点 。
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2、分能源类型销量走势：纯电动依然占主导 ， 市场格局稳定
从能源类型角度来看 ， 6月纯电动车型销量为6.1万辆 ， 同比下跌61.7% ， 销量占比为83.7% ， 较上个月市场份额没有变化 ， 纯电动车型仍占据着新能源车的主要市场份额；插电式混合动力车型销量为1.2万辆 ， 同比下跌62.8% ， 销量占比为16.3% 。
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3、分车型级别销量走势：轿车销量占比持续上涨 ， SUV有所下滑
从车型级别销量来看 ， 6月份新能源轿车销量为5.3万辆 ， 销量占比为73.7% ， 较上个月增长0.8个百分点；与去年同期相比 ， 轿车销量占比上涨3.6个百分点 ， 各车企对轿车车型均有一定的优惠降价政策 ， 使得轿车可以在市场上有一定的销量占比空间 。 新能源SUV销量为1.9万辆 ， 销量占比为25.6% ， 较上个月下滑0.8个百分点；与去年同期相比 ， SUV销量占比下跌2.1个百分点 ， 车企需要对SUV加大重视程度和战略投放力度 ， 使SUV产品重新在市场上占有一定的销量地位 。 新能源MPV销量为554辆 ， 销量占比仅为0.8% ， 销量占比与上个月增长0.1个百分点；与去年同期相比 ， MPV销量占比下跌1.3个百分点 。 由于新能源MPV受到技术的影响 ， 销量整体较低 。
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4、分国别市场销量走势：中美最受用户青睐 ， 德系上涨势头较猛
从分国别情况来看 ， 6月中国品牌新能源销量占当月的62.8% ， 美国、德国、日本和其他国别新能源品牌销量分别占当月新能源车销量的22.6%、9.9%、2.8%和1.9% 。 中国品牌和美国品牌新能源车最受用户所青睐 ， 而其他国家品牌新能源车销量相对较少 ， 竞争力较弱 。 与上个月相比 ， 美系新能源车销量占比涨幅较大 ， 主要受特斯拉销量的走势影响 ， 影响整个新能源市场的销量占比 。 中国品牌新能源车依然主导者整体市场销量 ， 未来其他国别品牌推出更多新能源产品的时候 ， 新能源车分国别市场的销量结构也会随之改变 。
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