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汽车知识|退休以后的自驾游，应该选房车还是床车看完这些分析就不纠结了

【汽车知识|退休以后的自驾游，应该选房车还是床车看完这些分析就不纠结了】
随着小汽车进入千家万户 ， 变得越来越普及 ， 开着自己的爱车出去自驾游也变成了越来越多的汽车爱好者的选择 。 尤其是对于一些渴望旅行 ， 又没有特别充裕的资金预算的群体 ， 比如退休老年人、年轻裸辞一族和一些动手能力很强的自驾游深度爱好者 ， 既能够自驾抵达各地的旅游景区进行自由的游玩 ， 又能够解决吃饭、睡觉问题的自驾车解决方案 ， 就尤其备受关注了 。
汽车知识|退休以后的自驾游，应该选房车还是床车看完这些分析就不纠结了
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自驾游的吃住行的问题都在车上解决 ， 就目前来看已经有很成熟的解决方案了 ， 当然 ， 无外乎分为“房车”和“床车”这两种方式 。
那么 ， 到底该选择什么样的车型来实现这种需求会更合适呢？对于“房车”和“床车”的优劣对比 ， 我从以下几方面来做一下分析 。
按行业标准划分 ， 房车至少分为A型房车、B型房车、C型房车和拖挂房车四种类型 。
其中A型房车属于大型车辆 ， 基本上都是大型卡车或者大客车的车体改装设计 ， 一般车身长度在8-15米之间 ， 因为相关政策、上牌等问题的制约 ， 目前这类房车在国内还处于空白的状态 ， 买不到 ， 上不了牌 ， 所以也就不用想了 。 而且 ， 这类房车都超级贵 ， 对于一般老百姓而言 ， 想都不用想了 。

目前市面上主流的还是B型房车和C型房车 ， 区别于拖挂式房车而言 ， B型和C型都是自走式房车 。
B型房车一般都是采用面包车、商务车的款式改造的 ， 这类车型相对比较小巧灵活 ， 车身高度、宽度和常规的面包车没有什么明显的差别 ， 因此驾驶的便利性、通过性在房车里面是最好的 ， 不过B型房车因为没有扩大车内空间 ， 车身长度一般也就在5米多一点点 ， 车身宽度和普通面包车差不多 ， 受限于内部空间有限 ， 所以在功能区设计、空间舒适性方面明显弱于C型房车 。
C型房车应该说是目前国内最主流和最被用户接受的房车类型 ， 这类房车基本上都是基于皮卡或者轻卡的底盘来设计规划的 ， 车身长度一般都能达到5.9米 ， 车身宽度2米以上 ， 车身高度普遍到达2.5米左右 ， 因此在内部空间的设计上 ， 能够预留出卫生间、2-3个卧床、四人卡座、厨房、冰箱、洗衣机等多个功能区 ， 还能够有较大的杂物储存空间 ， 能够很好的满足一家人自驾出游的吃住行需求 。
不过 ， 相比于B型房车而言 ， C型房车存在车体较大 ， 驾驶难度更大 ， 通过性相对较差 ， 油耗更高 ， 在某些限高区域无法通行等问题 ， 因此 ， C型房车会更适合去郊野和偏远的地区自驾游 ， B型房车则在城市地区更容易获得通行的便利性 。

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至于拖挂式房车 ， 属于少部分房车爱好者的折中选择 ， 这类房车的优点是价格便宜 ， 空间利用率较好 ， 灵活可拆卸 ， 能够提高拖车车辆的利用率；缺点是驾驶难度较大 ， 尤其是倒车很麻烦 ， 以至于不少朋友在用了一两次之后 ， 就将这类拖挂房车闲置不用了 ， 我有好几个朋友都属于这样的情况 ， 此外 ， 拖挂式房车也需要单独上牌 ， 也是比较麻烦的 。
床车 ， 顾名思义 ， 就是用常规的小汽车 ， 通过一定的改造之后使其具备睡觉和基本生活区的功能 ， 让其变成一辆带床的车 。
首先 ， 轿车因为车身结构特点 ， 无法将后排座椅和车尾箱充分的结合起来 ， 天然的不具备床车的条件 ， 首先给PASS掉 。
就目前很多床车车友的实践来看 ， 主要有几种床车的车型选择 。
1、SUV或越野车车型 ， 当然 ， 一般都至少要选择车身长度4.7米以上的中型SUV了 ， 如果能达到车身长度4.9米以上的中大型规格就更好 ， 能够对第二排座椅空间和后备箱的空间进行充分的规划、改造 ， 通过充气睡垫、放到第二排座椅 ， 自制床架等方式来拓展出睡觉的生活空间 。 这类车型的典型选择有丰田汉兰达、福特撼路者、福特锐界、长安CS95、传祺GS8等众多中大型SUV车型 。


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