我 豪华SUV 售价不到20万！如果你砍价！我还能再降
随着年轻购车群体的增多 ， 车企的产品思路也在慢慢发生改变 。 年轻消费者追求运动、时尚 ， 但购车预算普遍不高 ， 而为了迎合这部分群体的需求 ， 越来越多的豪华品牌在近年来推出了各自的入门级SUV 。
它们各具特色但都运动、时尚 ， 因为成本摆在那里 ， 所以在用料和细节的处理上相比家族老大哥 ， 都要差些意思 ， 不过售价相对“便宜” 。 而且终端还有着不错的优惠 ， 一些车型的起售价下探到20万元 ， 如果你购车诚意十足 ， 还能再砍砍价 。
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奥迪Q2是奥迪针对年轻消费者打造的一款小型SUV ， 但国内外的市场有着较大差异 ， 消费者需求也不尽相同 。 空间始终是国内消费者关注度很高的一项指标 ， 即便尺寸不大 ， 定位年轻用户群体的小型SUV也不能忽视了空间的重要性 。
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所以奥迪Q2在进入国内之后 ， 进行了轴距加长 ， 名字也变成了Q2L 。 得益于轴距加长的Q2L ， 所以Q2L的空间表现在小型SUV里面还算不错 ， 满足小年轻的日常使用没有问题 。 另外比较厚道的是 ， 国产版的Q2L用多连杆独立后悬架替换了海外版的扭力梁悬架 。
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Q2L自上市以来 ， 凭借新颖的外观、精致的做工、个性多彩的车身颜色和亲民的价格 ， 赢得了诸多年轻消费者青睐 。 在今年2月份 ， 年度改款车型上市 ， 新车对细节进行了一定处理 ， 让其更加看起来更加时尚精致 。
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作为奥迪家族入门级SUV ， 奥迪Q2L的起步价为21.88万元 ， 并且终端有着4、5万的优惠 ， 以广州地区为例 ， 售价23.66万的时尚致雅型 ， 有网友的购车优惠达到了4.48万 ， 裸车价19.18万元 。
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同样出自UKL前驱平台的宝马X1和宝马X2 ， 常被人拿来对比 。
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别看X2的数字比X1大 ， 但从售价和尺寸来看 ， X1都要高一些 。 X1是标准的紧凑型SUV尺寸 ， 并在国产后进行了轴距加长 ， 主打家用 。
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而X2的车身尺寸介于小型SUV和紧凑型SUV之间 ， 和奔驰GLA一个级别 。 保留了海外版的轴距 ， 相对更加原汁原味 ， 颜值也更高 ， 并且拥有M越野套件和M运动套件可选 。 另外“丁字裤”造型的方向盘 ， 机械仪表盘 ， 都是宝马独有的元素 。
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所以宝马X2的推出一方面是为了满足年轻消费者更加个性化的需求；另一方面将与奔驰GLA等车型展开竞争 ， 而相较之下 ， 宝马X2更潮、更独特 。
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目前 ， 售价28.982万的宝马X2领先型M运动套装/领先型M越野套装在广州地区有着近6万元的现金优惠 ， 优惠后的裸车为22.98万元 。
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讴歌 ， 本田旗下豪华品牌 ， 在国内 ， 因为知名度相对较低 ， 所以品牌溢价没有BBA那么高 ， 其售价与产品本身相对更加匹配；另外还继承了日系车省油、耐用以及本田扎实的技术功底 ， 所以在国内有着一批忠实的用户 。
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而作为广汽讴歌入门级SUV的CDX ， 拥有着标准的紧凑型SUV车身尺寸 ， 起步价只要22.98万元 ， 差不多是同级最亲民的车型之一 ， 这也印证了讴歌在国内品牌溢价不高的说法 。
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从产品本身来看 ， CDX是那种比较耐看的类型 ， 尺寸恰到好处的进气格栅 ， 犀利的大灯 ， 再加上匀称的身材 ， 很符合大部分国人的审美 。 内饰方面也注重豪华氛围的营造 ， 做工和用料都无可挑剔 ， 配置也非常丰富 。
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但从销量来看 ， CDX表现并不好 ， 至少和同级的BBA车型相比还有不小差距 。 其实 ， CDX的在过去的定位比较尴尬 ， 4.5米左右的车长 ， 对家用来说 ， 有些吃紧；而如果主打年轻消费者 ， 似乎又少了几分运动气息和彰显个性的元素 。
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而2021款CDX的出现 ， 似乎将改变这一现状 ， 外观凶狠的A-Spec运动款车型将满足年轻消费者个性化需求 ， 熊黑的元素、分段式腰线、双边共两出排气布局 ， 运动气息更强；而内饰专属的标识 ， 则是身份的象征 。
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【我 豪华SUV 售价不到20万！如果你砍价！我还能再降】另外新车还加入了2.0L混动系统 ， 综合最大功率达到215马力 ， 相比1.5T发动机（182马力）提升了33马力 ， 动力提升的同时拥有了更好的燃油经济性 。 所以新款CDX的市场表现值得期待 。
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因为新车刚上市 ， 所以目前终端暂无优惠 ， 不过考虑老款车型部分地区3万元左右的优惠 ， 所以未来也可能有不错的放价 ， 考虑购买的朋友可以再等等 。
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英菲尼迪QX30是本次四款SUV中 ， 唯一一款纯进口车型 ， 但也不要被它进口的身份吓着了 ， 因为它的起售价是四款车型中最低的 。
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很多人估计对QX30还不够熟悉 ， 但它的老表——奔驰GLA ， 就没几个人不知道 。 两车均出自MFA平台、共享发动机总成和部分技术 ， 但售价和市场表现方面却相差悬殊 。
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QX30整体上是一款比较年轻、运动的车型 ， 但内饰设计比较传统 ， 空间也比较局促 ， 再加之品牌知名度在国内不高 ， 所以对年轻消费者的吸引力并不强 。
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在2019年 ， QX30国内只卖出了655辆 ， 甚至不到GLA一个月的销量 。 但QX30贵在性价比高 ， 而且终端时常还有2、3万的优惠 ， 追求性价比的朋友 ， 可以关注下 。
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目前 ， 售价25.18万的QX301.6T两驱运动版在广州地区有近2万元的现金优惠 ， 降价后的裸车价为23.18万 。
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市场竞争的加剧 ， 以及年轻购车群体的增多 ， 使得豪华品牌近年来推出了越来越多的面向年轻消费者的入门级SUV 。 因为本身定位的原因 ， 再加之成本和市场竞争的加剧 ， 让这些入门级豪华SUV的价格一探再探 ， 一些车型的价格甚至降到了20万以下 ， 如果诚心购买 ， 还能砍砍价 。 所以对于想要购买这一级别SUV的年轻用户来说 ， 不失为好机会 。
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