新车部落|长安新能源加快换电项目建设，有效缩减新能源车充电时间
随着国内新能源市场的发展 ， 消费者面临的新能源车选择不断增多 ， 而以往困扰消费者的用车问题也陆续得到改善 ， 比如续航里程焦虑、电池安全问题等 ， 但就长久用车考虑 ， 新能源车充电也是每一位车主必须直面的问题 。目前充电基础设施主要覆盖3种技术方式 ， 分别为传导充电、无线充电、换电 ， 其中传导充电采用插枪方式 ， 而换电顾名思义为新能源车更换动力电池 。
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相比较其余的充电模式 ， 换电模式的最大优点就是耗时短、更高效快捷 ， 而这一优势正在得到更广泛的认可 。今年5月份 ， 换电站就作为新基建的重要组成部分 ， 首次被写入2020年政府工作报告 ， 将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施” ， 这也意味着换电模式将迎来更广阔的发展前景 。
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作为新能源汽车的领军企业 ， 长安新能源积极响应国家政策号召 ， 快速推进新能源汽车换电模式的进程 。7月30日 ， “智慧焕享 ， 绿色畅行”——长安新能源重庆换电联盟成立发布仪式隆重召开 ， 期间围绕推动换电模式发展 ， 长安新能源积极听取多方的政策建议 ， 研讨推广应用中存在的主要问题和困难 。同时 ， 长安新能源与合作伙伴奥动新能源正式签约 ， 未来将以换电模式为长安新能源E系列车型用户解决实际问题 。
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随着技术的迭代 ， 换电站为新能源车完成补电的效率显著提升 ， 由以往的三分钟发展至最快仅需20秒 ， 相比较其余充电模式的等待时间 ， 换电模式的高效优势显而易见 。除此之外 ， 换电模式意味着将电池进行统一管理 ， 在每次更换过程中对于电池进行“体检” ， 并在小功率、恒温恒压状态下完成充电 ， 意味着电池充电过程更加安全合理 ， 能够有效降低电池自燃的概率 ， 对于新能源车型用户而言 ， 等于无形之中享受更多的安全保障 。
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如果将目前的新能源车型用户划分为普通家用新能源车用户 ， 以及出租车、网约车等 ， 换电模式对于不同用户而言都非常适用 。比如普通家用新能源车用户借助换电模式 ， 可以省去家中没有充电桩的顾虑 ， 不仅减少购车成本 ， 更节约土地资源 ， 属于务实的用车体验 。而对于出租车、网约车等运营公司而言 ， 换电模式将增强运营的可持续性 ， 减少充电等待时间 ， 有效提升日常运营效率 。
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借助此次与奥动新能源的强强联手 ， 长安新能源将有效提升旗下网约车的产品体验 ， 为司机、乘客带来更多可能 ， 也为品牌未来布局To B、To C换电业务打下坚实的基础 ， 进一步夯实“香格里拉”战略发展实力 。而作为重庆新能源发展标杆示范项目 ， 长安新能源此举对于推动重庆新能源商业化发展 ， 同样有着积极的促进作用 ， 为绿色出行、绿色交通、绿色生活贡献更多力量 。
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