B 站和抖音双双上车，哈弗最新的智能网联系统体验如何？
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2020款哈弗F5在今年4月上市 ， 我们在第一季的《奇妙车机情报局》中就测试过它的车机系统Fun-Life ， 它由仙豆智能开发 ， 同时上面搭载了腾讯TAI2.0的能力 。
而不久之后 ， 2021款的F7/F7x即将上市 ， 这是哈弗F系的旗舰车型 ， 在这两款车上 ， 都搭载了哈弗最新一代的智能网联系统 ， 依然是由仙豆智能开发 ， 搭载了仙豆自己的场景引擎和功能 ， 同时还搭载了腾讯最新的TAI3.0的能力 。
最近我们提前体验到了这套系统 ， 不过还不是最终的落地版本 ， 今天来聊聊两套系统的关系 ， 以及新系统有哪些大的变化 。 不想看文章的可以直接看视频 。
两套系统的关系
这两套系统都是由仙豆智能开发的 ， 而且F5和F7/F7x本身就是同序列车型 ， 所以他们在大致逻辑上没什么差异 。 只不过F7/F7x的屏幕尺寸比较大 ， 达到了12.3英寸 ， 所以原先放在F5上位于底部的dock栏改放到了左边 。 新系统又融合了更多的生态 ， 所以增加了3个卡片桌面和几个内置功能 。
我们主要围绕三个主角来说 ， 分别是是腾讯、仙豆和高德地图 。
腾讯TAI3.0上车
这是我第一次完整体验到TAI3.0的功能 ， 包括腾讯爱趣听、腾讯随行以及叮当全双工语音系统 。
「爱趣听」基本没什么变化 ， 我们也测试过很多次 ， 就不多说了 ， 它包含了QQ音乐+喜马拉雅+微信读书+腾讯新闻 。
「腾讯随行」其实是将微信车载版/腾讯小场景/腾讯地图整合起来 ， 成为一个更加融合的产品 。 之前在F5上搭载的是腾讯TAI2.0的能力 ， 都是散的 ， 这次整合之后 ， 确实是更加明了了 。
但我不是很喜欢这个应用的逻辑 。
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首先 ， 进入随行功能后 ， 主页面有明显的3个菜单栏 ， 虽然不影响使用 ， 但显得比较乱 。
然后 ， 随行本身的菜单逻辑有点复杂 。 从上到下依次是：账号/腾讯地图/音频小场景/上次使用/全部小场景 。 有时全部小场景还要充当返回键的功能 。 emmm ， 迷一样的交互 。
在第三方生态选择上 ， 腾讯比较克制 ， 这点好评 。 基本上都是围绕天气/音视频/集结/停车加油等功能 ， 其中还包括B站 。 另外所有小程序都针对车机屏幕尺寸做了适配 ， 暂不说功能本身的价值 ， 至少从视觉上还是舒服的 。
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今年腾讯车联在发布会上表示 ， 将通过不同小场景间的组合、联动 ， 发掘出更多跨场景的、连贯的服务体验闭环 。 不过由于这次是静态体验 ， 我暂时没体验到这个功能 。 有点遗憾 。
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由腾讯叮当提供的「全双工语音系统」 ， 这次给我的体验比较好 。 我在外部环境安静 ， 四车窗关闭 ， 且开着空调的情况下 ， 它能很好的实现边听边说 ， 随时打断 ， 进行多轮对话 。 我在语音比较快 ， 声音比较小的情况下 ， 它依然能快速识别 。 只是在功能实现上 ， 它有时会出现错误 ， 同时没有太多闲聊功能 。
仙豆提供了自己的场景引擎「X反应堆」
仙豆在这套系统的开发中占主导地位 ， 所以对车内功能的调动有优先支配权 ， 自然就要研发自己的场景引擎——也就是「X反应堆」 。 这应该是在持续开发的功能 ， 所以这次也没具体体验到 。 但官方给出了几个场景：
1.车管家（当车辆出现问题时 ， 比如续航不足、高温提醒、胎压警报等等 ， 会自动提醒）
2.时间胶囊（类似日历中的提醒功能 ， 在手机App上发送语音或文字给车机 ， 到时间车机就会提醒驾驶员 。 PS：这招用来表白不错 ， 但前提是你的他/她得保证那个点儿在车上 。 ）
3.空间胶囊（到了指定位置 ， 车机就会自动播放你之前录的音频 。 也就是说 ， 如果你在路上发现了想去的店或者景点 ， 就可以在这埋个空间胶囊 ， 下次再来附近车机就会提醒你 。 ）
然后还有一些开机语录 ， 开机关怀等功能……
开头我们提到新系统增加了3个卡片桌面 。 其中一个是腾讯随行 ， 还有两个分别是「品牌电台哈FAN-radio」以及「读书君」 。
哈FAN-radio是听伴为哈弗提供的品牌电台 ， 它会以声音的形式推送哈弗的官方信息 ， 以及一些车主运营形式 ， 而且它自身也有很多精品的音频内容 。
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读书君是仙豆开发的一个音频形式的知识平台 ， 目前内置了喜马拉雅、知乎和口袋故事 ， 未来还可能接入樊登读书 。 知乎主要是一些付费的Live ， 可以登录自己的账号 ， 也可以扫码付费 。
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除此之外 ， 仙豆还开发了一些车主服务功能（智慧停车/智慧加油/智慧洗车） ， 同时接入了一些内容生态（爱奇艺/抖音/全民K歌） 。
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停车洗车加油都可以直接搜索附近的服务站点 ， 可以一键导航 ， 以及在车机上扫码支付；
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爱奇艺不多说 ， 接入的车太多了；
这里的抖音是哈弗和字节跳动官方合作的产品 ， 功能针对屏幕尺寸进行了一定适配 ， 同时主动推荐的也是一些横屏的内容 。 值得一提的是 ， 在车机上播放完一个会自动播下一个 ， 这是抖音上车在交互上的一个变化；
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全民K歌也做了适配 ， 它和我们在吉利GKUI上体验的唱吧功能相似 ， 哈弗这个还配了一个定制的麦克风 。
基于高德地图推出的「最后一公里导航」
2021款的F7/F7x这套系统中有两个地图导航 ， 一个是包含在腾讯随行里的腾讯地图 ， 一个是内置的高德地图 。 这两款车上有一个新功能 ， 是基于高德地图的「最后一公里导航」 。
举个例子 ， 当我要去一个地方 ， 它旁边没有合适的停车场 ， 我得停到它附近800米的地方 ， 当我下车的时候 ， 车机就会将停车位置和目的地位置进行比对 ， 如果不一致 ， 手机高德地图就会接到导航请求 ， 帮我接力导航 。 简单来说 ， 就是我不用再多次输入目的地了 。 这确实是个实用的功能 。
结语
体验完这套新系统 ， 我觉得它有两个亮点 。
一个是交互层级很浅 ， 基本2到3步就能找到想要的功能 。 一个是生态非常丰富：腾讯爱趣听（QQ音乐+喜马拉雅+微信读书+腾讯新闻）+品牌电台（音乐+电台+直播）+读书君（喜马拉雅+知乎+口袋故事）+爱奇艺+抖音+全民K歌+停车加油洗车+高德地图+腾讯地图+微信车载版+小场景 。 emmmm这个阵容自己体会 。
在硬件方面 ， 它采用了瑞萨RCM3车规级处理器；8核最高1.5GHZ；6GBDDR4；32GBEMMC5.1高速存储 。
【B 站和抖音双双上车，哈弗最新的智能网联系统体验如何？】所以现在该有的都有了 ， 还需要再修修交互上的小毛病 。 如果把车机系统比做做菜 ， 这食材应该是够全了 ， 下面就看怎么融会贯通 ， 做出一盘真正的美食 ， 这就主要就看腾讯和仙豆如何发挥场景引擎的作用了 。
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