谈车工坊|现代旗舰SUV入华!3.5L V6配8AT,比途昂有诚意
几年前进入中国市场之后 , 由于竞争对手稀少 , 途昂躺着为大众挣了不少钱 。
如今中大型SUV市场越炒越火 , 成为各兵家必争之地 , 在继昂科旗、开拓者、探险者之后 , 韩系现在近日也将自家全新旗舰SUV车型PALISADE-帕里斯帝投入到了战场 ,而前期帕里斯帝将会以进口方式在售 , 该车设计霸气 , 核心动力方面表现强悍 。
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帕里斯帝使用了现代最新家族式设计 , 多边型大尺寸格栅、分体式车灯组、以及特殊的日间灯带 , 让整个前脸显得极具视觉张力 , 让人难以忽视 。车身侧面看过去非常方正 , 线条硬朗 , CD柱的设计跟探险者、路虎发现4这样的硬派定位车型更接近 , 展现了极强的硬汉气息 。
纵向的尾灯呼应了前大灯组 , 点亮后效果引人注目 , 同时尾部的整体感觉非常饱满厚重 。长宽高4980/1975/1750mm , 轴距2900mm , 跟大众途昂相比还是要稍小 , 不过也正是由于这套霸气的外观设计 , 帕里斯帝的整体外观看起来其实更具气场 。
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帕里斯帝的内饰简约中透着豪华 , T型中控台使用了大面积软性材质 , 并且可以看到浅色木质饰板 , 质感确实相当出色 。时下流行的双联屏并没有缺席 , 物理按键排列规整、精致 , 按键式电子换机构让整个空间看起来也更加空旷舒适 。
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在配置上现代还为其提供了9个气囊、7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、智能互联、语音交互、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、等一系列安全驾驶辅助系统 , 高配搭载手机无线充电 , 带来了更安全、更便利的用车体验 。
座椅提供了2+3+2的7座布以及2+2+2的6座两种方案 , 第二、三排都可以实现电动放倒放平 , 也可以比例放倒 , 整体灵活性非常高 。两排座椅全部放平之后 , 可与后备箱连接形成一张大床 。
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动力是帕里斯帝的最大特点 , 全系搭载3.5L V6自然吸气发动机 , 最大功率达到200KW(272马力) , 峰值扭矩330牛米 , 匹配8AT变速器 , 并且两款高配车型还配备了带雪地、泥地、沙地 模式的全时四驱系统 , 整体性能强悍 , 越野实力也不容小觑 。
特别是目前其他厂家都在用涡轮增压发动机缩减自家车型排量 , 大排量自吸动力越来越稀少 , 帕里斯帝一反市场常态 , 无疑非常难得 , 3.5L V6发动机远比途昂的2.0T数据要出色许多 , 功率甚至超过了奥迪Q7 2.0T版本 , 相信其整体驾驶体验感也将会更加畅快 。
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作为一款中大型SUV车型来说 , 帕里斯帝在气场的塑造、空间的打造上面已经非常合格 , 丰富的配置以及大排量V6自吸动力更是惊喜 , 从产品力上来说 , 现代这次可以说诚意满满 , 远远超过了像拉皮条的途昂 , 不过鉴于目前现代在国人心中整体形象偏低端 , 帕里斯帝的产品力能否落地到销量上面还很难说 , 除非价格上进一步给到惊喜 。
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