汽车|老少皆宜的“大个子” 宝马6系GT试驾体验( 三 )
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被大家称为“丁字裤”的M运动型方向盘握感出色 ， 并配备有换挡拨片 ， 看上去十分战斗 ， 两侧的按键布局合理 ， 按键质感在同级当中也是数一数二的存在 。
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12.3英寸的液晶数字仪表盘在不同驾驶模式下可提供不同的界面显示风格 ， 无论是画质的细腻程度还是流畅性都做的不错 。 此外 ， 新车还配备了HUD抬头显示功能 ， 可显示的内容同样丰富 ， 除了入门版车型需要选装之外 ， 中高配车型均为标配 。
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中控屏尺寸为10.25英寸 ， 其内置的是宝马全新iDrive人机交互系统 ， 带有自然语音识别、无线CarPlay、WiFi热点以及BMW云端互联等功能 ， 悬浮式中控屏幕无论是显示效果 ， 还是界面的UI设计等都比较出色 ， 视觉效果也较为精致 。
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在价值70万的车上必然少不了手势控制这项黑科技配置 ， 不过你需要花2500元来选装 。 用户可以通过手指对音量、曲目等功能进行调节 ， 可玩性很高 ， 实际操作起来也不会有明显的卡顿发生 。
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空调控制面板由触摸屏和实体按键组成 ， 屏幕的细腻程度和流畅性不亚于中控屏 ， 通过这块屏幕可以对风量 ， 以及座椅的通风、加热进行调节 。
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16个扬声器的Bowers&Wilkins宝华韦健音响是顶配车型的标配 ， 中配车型选装需要花3万多块钱才能够享受到这种出色的听觉享受 。
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由于没有配备后排隐私玻璃 ， 担心隐私被泄露的用户可以花4500元来选装一个电动遮阳帘 ， 还是很实用的 。
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乘坐空间方面 ， 身高为182cm的体验者将前排座椅调至最低 ， 能够得到一拳左右的头部空间 ， 此时前排座椅保持不变 ， 体验者进入后排 ， 此时的腿部空间为两拳 ， 头部空间为四指 ， 这种表现对于溜背造型的6系GT来说完全可以接受 。
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后排的独立空调和空调出风口是全系标配 ， 坐在后排的乘客也可以根据自身的需求来调节后排的温度 ， 但是后排座椅加热功能只有顶配车型才有 ， 中低配车型并不能选装 。
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宝马6系GT掀背式的设计让后备厢拥有巨大的开口 ， 拿取物品也更加方便 ， 官方给出的610升的常规容积已经可以满足大部分家庭的储物需求 ， 如果临时要搬运一些大件物品 ， 后排座椅放倒后的最大容积可拓展之1800升 。
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