十八号车铺|日产SUV“推陈出新”，搭超智联多媒体系统，爆154马力，油耗6L左右
在当今的汽车市场上 ， SUV车型还是很受消费者喜爱的 ， 主要就是因为它们的空间比较宽敞 ， 而且外形也十分大气 ， 开出去显得比较有面子 。不过如今最主流的还是属于合资品牌的紧凑型SUV ， 由于本身的价位正常 ， 燃油经济性和整体的品质都有保障 ， 所以备受消费者们的推崇 。面对着巨大的市场竞争压力 ， 日产逍客这一款非常经典的SUV也要推陈出新了 ， 新车将会在8月份正式上市 。作为年度改款车型 ， 新款逍客在外观方面并没有多大的变化 ， 更多的是对配置进行了一定的升级 ， 下面就一起来了解一下吧 。
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首先我们来看它的外观造型表现 ， 依旧是我们熟悉的日产风格 。前脸使用了标准的家族设计语言 ， 大尺寸的倒梯形进气格栅周围被粗犷的U字型镀铬包围 ， 看起来颇为大气时尚 。整个车头比较饱满圆润 ， 没有过多锋利的线条设计 ， 但是前包围的造型相当突出 ， 而且配备了带扩散器样式的护板 ， 所以力量感和时尚感还是彰显得比较到位的 。
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两侧大灯组的构造也非常用心 ， 内部采用了LED远近光灯和LED日间行车灯 ， 点亮后的光芒十分好看 。前雾灯虽然为卤素光源设计 ， 不过上方进气口的造型非常好看 ， 为整个前脸增添了一定的档次感 。
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新款日产逍客的长宽高分别为4401×1837×1539mm ， 最大轴距2646mm ， 这样的尺寸在同级的紧凑型SUV当中也是拔尖的存在 ， 所以车内的乘坐空间并不小气 。车身两侧使用了上扬式的双腰线设计 ， 配合被黑色饰条包裹着的轮眉和侧裙 ， 在一定程度上提升了运动感和时尚感 。
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侧窗的面积比较宽大 ， 周围用镀铬饰条作为装饰 ， 凸显出了一丝青春活跃的气息 。顶部为当下比较流行的悬浮式车顶设计 ， 配合双色抛光的铝合金轮毂 ， 所营造出来的运动氛围更为强大 。
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车尾的造型饱满立体 ， 尤其是两个硕大的尾灯 ， 内部采用了熏黑式的处理 ， 并且与车身完美的融为一体 ， 看起来就像两条上扬的眉毛一样 ， 非常有辨识度 。底部的后包围层次感非常鲜明 ， 与前包围形成了很好的呼应 。
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新款日产逍客最大的看点就在于内饰方面的表现 ， 采用了环抱式的座舱设计 ， 配合简洁时尚的中控台布局 ， 给人的整体印象还是很不错的 。除了主流的基本功能之外 ， 新款日产逍客增添了超智能多媒体互联功能系统 ， 能够让驾驶者实现更深程度的人车交互感 ， 在实用性和娱乐性方面都更加出色了 。当然 ， 日产标志性的大沙发座椅自然不会缺失 ， 能够让车内的乘客有着更舒适的驾乘体验 。
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新款日产逍客的动力方面也没有做出太大调整 ， 还是搭载了那台大家比较熟悉的2.0L自然吸气发动机 。最大马力为154匹 ， 峰值扭矩204牛米 ， 传动系统匹配CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗为6L左右 。底盘方面 ， 新款日产逍客采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构 ， 作为以舒适度闻名的日产 ， 底盘调校必然是偏向于舒适型的 。不仅如此 ， 新款逍客在隔音性和滤震性方面做得都非常好 ， 给人的感觉就是省心又省力 。
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点评：总体来看 ， 新款日产逍客虽然外观方面没有太大的变化 ， 不过现款车型的设计再过一两年也不会显得太过老气 ， 而且配置的升级无疑让它有了更为强大的市场竞争能力 。#逍客收藏
两侧大灯组的构造也非常用心 ， 内部采用了LED远近光灯和LED日间行车灯 ， 点亮后的光芒十分好看 。前雾灯虽然为卤素光源设计 ， 不过上方进气口的造型非常好看 ， 为整个前脸增添了一定的档次感 。
新款日产逍客的长宽高分别为4401×1837×1539mm ， 最大轴距2646mm ， 这样的尺寸在同级的紧凑型SUV当中也是拔尖的存在 ， 所以车内的乘坐空间并不小气 。车身两侧使用了上扬式的双腰线设计 ， 配合被黑色饰条包裹着的轮眉和侧裙 ， 在一定程度上提升了运动感和时尚感 。
侧窗的面积比较宽大 ， 周围用镀铬饰条作为装饰 ， 凸显出了一丝青春活跃的气息 。顶部为当下比较流行的悬浮式车顶设计 ， 配合双色抛光的铝合金轮毂 ， 所营造出来的运动氛围更为强大 。
车尾的造型饱满立体 ， 尤其是两个硕大的尾灯 ， 内部采用了熏黑式的处理 ， 并且与车身完美的融为一体 ， 看起来就像两条上扬的眉毛一样 ， 非常有辨识度 。底部的后包围层次感非常鲜明 ， 与前包围形成了很好的呼应 。
新款日产逍客最大的看点就在于内饰方面的表现 ， 采用了环抱式的座舱设计 ， 配合简洁时尚的中控台布局 ， 给人的整体印象还是很不错的 。除了主流的基本功能之外 ， 新款日产逍客增添了超智能多媒体互联功能系统 ， 能够让驾驶者实现更深程度的人车交互感 ， 在实用性和娱乐性方面都更加出色了 。当然 ， 日产标志性的大沙发座椅自然不会缺失 ， 能够让车内的乘客有着更舒适的驾乘体验 。
新款日产逍客的动力方面也没有做出太大调整 ， 还是搭载了那台大家比较熟悉的2.0L自然吸气发动机 。最大马力为154匹 ， 峰值扭矩204牛米 ， 传动系统匹配CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗为6L左右 。底盘方面 ， 新款日产逍客采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构 ， 作为以舒适度闻名的日产 ， 底盘调校必然是偏向于舒适型的 。不仅如此 ， 新款逍客在隔音性和滤震性方面做得都非常好 ， 给人的感觉就是省心又省力 。
【十八号车铺|日产SUV“推陈出新”，搭超智联多媒体系统，爆154马力，油耗6L左右】点评：总体来看 ， 新款日产逍客虽然外观方面没有太大的变化 ， 不过现款车型的设计再过一两年也不会显得太过老气 ， 而且配置的升级无疑让它有了更为强大的市场竞争能力 。
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