|今晚启用！光谷高新大道辅道投入使用，8月1日转入主道改造
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湖北日报讯 （采访人员成熔兴、通讯员马岚）7月31日，光谷科创大走廊核心承载区的“创新主轴”——高新大道改造工程迎来重要节点：辅道完成改造，实现通车，8月1日转入主道施工环节，预计国庆期间可具备通车条件，今年底全部建成 。
7月30日，武汉市东湖高新区印发《光谷科技创新大走廊核心承载区总体发展规划》，将高新大道定位为“创新主轴” 。该道路串起光谷生物城、中心城、科技城三大园区，沿线分布着东湖高新区管委会、华为、小米、同济光谷医院等机构 。但随着光谷东快速发展，高新大道车流增多，交通压力增大，出现道路拥堵、路面坑洼、排涝不畅等问题，影响了通行效率和城市形象 。
2019年4月，高新大道综合改造工程正式启动 。该工程西起三环线，东至外环线，全长10.7公里 。改造完成后，高新大道将由现有双向10车道拓宽至14车道（主道8车道、辅道6车道） 。
承建单位——中冶南方高新大道综合改造项目负责人谈日华介绍，今年3月20日该项目正式复工，4月底达到满产，3个月来完成了8公里辅道施工、20公里管线改迁、25万立方米土方外运，并实现了4.5亿元产值 。7月31日晚高峰后，高新大道辅道正式启用，主道随即封闭施工 。“后期，我们将投入更多人、材、机等资源，24小时倒班施工，预计主道将在今年国庆期间向社会车辆开放，后续绿化等附属设施在年底全部完成 。”
【|今晚启用！光谷高新大道辅道投入使用，8月1日转入主道改造】
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采访人员探访发现，高新大道综合改造采用了“智慧交通”“长寿道路”“海绵城市”等先进理念和技术 。辅道两侧的路灯“多杆合一”，将5G发射装备、交管监控设备及广告道旗显示屏集于一身，造型简约大气 。采用连续配筋混凝土加沥青的复合路面，“这种路面‘刚柔并济’，抗压强度大幅提升，可满足大型货车的通行需求，被称为‘长寿道路’ 。而且伸缩缝由每50米一道减少至1公里一道，大幅提升了行车舒适度 。”
针对高新大道原有排水能力不佳、容易出现渍水的问题，中冶南方还制定了全面的“海绵城市”改造方案 。一方面，加大道路排水管道和出水口的管径，提升雨水排放能力 。另一方面，在人行道铺设透水铺装并埋设渗管，形成雨水下渗和排空系统；在绿化带内设15厘米深的下沉式绿化带，实现雨水的积蓄、下渗和净化 。此外，还在高架桥下设置雨水桶来收集雨水，提高雨水资源利用率 。
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