江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

锂电池取代铅酸电池？5年内够呛

【能源人都在看 ， 点击右上角加'关注'】
（来源：微型公众号：新能源趋势IDxnyqsdyb）
基于对电动车市场的良好预期 ， 早在新国标发布初期 ， 就有许多人认为锂电池将很快取代铅酸电池 ， 但实际上并非如此 。
众所周知 ， 与铅酸电池相比 ， 锂电池具有能量密度高 ， 寿命长 ， 体积小 ， 重量轻的优点 。 但目前铅酸电池仍是市场上的主流 。 为什么？
【锂电池取代铅酸电池？5年内够呛】首先 ， 锂电池的成本优势并不突出 。 据许多销售锂电动车的经销商反映 ， 一般情况下 ， 锂电池的价格是铅酸电池的1.5-2.5倍 ， 但使用寿命并不好 ， 维修率也很高 。
其次 ， 维修周期太长 。 锂电池一旦维修失败 ， 大约需要一周甚至更长的时间 。 原因是经销商无法自行修理或更换锂电池内部有问题的电池 。 必须通过返厂给制造公司 ， 厂家再进行拆解组装 。 而且很多锂电池是无法进行维修的 。
第三 ， 与铅酸电池相比 ， 安全性是硬伤 。
锂电池在使用过程中无法承受跌落和撞击 。 刺穿锂电池或严重冲击损坏锂电池后 ， 锂电池可能会燃烧爆炸 。 锂电池对于充电器的要求相对较高 ， 一旦充电电流过大 ， 锂电池中的保护板可能会损坏并引起燃烧甚至爆炸 。
大品牌锂电池制造商产品安全系数较高 ， 但价格也较高 。 一些小型锂电池制造商的产品价格便宜 ， 但安全性相对较低 。
也有人会说 ， 国外不是很喜欢锂电车吗？那做出口好了啊！
海内外市场需求大幅扩张 ， 对国内电动自行车企业来说无疑是巨大的发展机遇 。 但从目前来看 ， 电动自行车行业也面临诸多挑战 。 自2018年起欧盟对中国电动自行车出口反倾销和反补贴做出最终裁决 ， 对中国电动自行车整车征收超高额关税 ， 对国内电动自行车出口产生不利影响 。 车企想要规避高额关税 ， 需要在欧洲建厂进行OEM生产 ， 对企业的技术和资金实力都是不小的挑战 。
结语
回到国内 ， 随着电动自行车行业竞争日趋激烈 ， 智能化、轻量化、快充电、长续航、长寿命、高性价比等已是电动自行车必备 ， 这么看来 ， 锂电池奇缺是一种趋势 。 但企业需要对上述存在的问题针对性的加以解决 ， 如不能 ， 锂电池大规模取代铅酸电池起码在未来五年内是没有可能的 。
_本文原始标题:锂电池取代铅酸电池？5年内够呛！
免责声明：以上内容转载自北极星电力新闻网 ， 所发内容不代表本平台立场 。
全国能源信息平台联系电话：010-65367702 ， 邮箱：hz@people-energy.com.cn ， 地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社


    推荐阅读


    上一篇：人民日报|考676分老师报喜的留守女生报了北大考古专业

    下一篇：环球网|俄军坦克潜行渡河 外国记者看后惊了：开出了潜艇的感觉