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从轮胎看车的性格之“纠结”的日产天籁Altima

生活中人们买车 ， 有人看外观 ， 有人看内饰 ， 动力 ， 品牌 ， 配置 ， 也有人看轮毂大小 ， 关注轮胎的却不多 。 然而轮胎很重要 ， 一辆汽车与路面接触的就只有四条轮胎 ， 汽车前进和刹停都与轮胎息息相关 ， 可以说轮胎的性格很大程度决定汽车的性格 ， 从轮胎出发也可以更好了解一辆汽车 。 我们今天来看看日产天籁的轮胎 ， 探究一下日产要让天籁具有什么性格 。
天籁不同版本的轮胎尺寸和型号：
天籁2.0L时尚版 ， 205/65/R16米其林PRIMACY3st
天籁2.0L舒适版 ， 205/65/R16米其林PRIMACY3st
天籁2.0L智行版 ， 215/55/R17优科豪马AE51
天籁2.0T智领版 ， 205/65/R16普利司通泰然者T005
天籁2.0T智享版 ， 215/55/R17优科豪马AE51
天籁2.0T智尊版 ， 235/40/R19邓禄普SPSPORTMAXX050
第一眼看起来什么感觉？真丰富 ， 用了3种轮胎规格和4种品牌轮胎 。 之前我们看的雅阁和阿特兹都是2种规格 。 再细看日系中级车最高扁平比65和最低扁平比40都在天籁身上 ， 实在太“纠结”了 ， 日产究竟想让天籁舒适为主还是想天籁更运动呢！难道日产很了解中国人 ， “小孩子才做选择 ， 成年人想全部都要”！
2.0L智行版 。 采用215/55/R17优科豪马AE51 。 此款是舒适节能类型的轮胎 。 其实这个轮胎是适合的 ， 2.0L动力本来就不强 ， 加上cvt变速箱 ， 舒舒服服开就行 。 要知道雷克萨斯ES200也是这款轮胎 ， 对2.0L的动力来说 ， 一切都刚刚好 。
2.0T智领版 ， 采用205/65/R16普利司通泰然者T005 。 无论这个轮胎如何 ， 这个尺寸 ， 都注定是失败的 。 完全不知道为什么会做这个配置出来 。 那么强的动力 ， 那么小和厚的轮胎 。 想不明白！估计几乎没人会买这个吧 。
2.0T智享版 ， 采用215/55/R17优科豪马AE51 。 如果说2.0L采用这个轮胎 ， 我觉得是适合的 ， 那么2.0T是不适合的 。 要知道2.0T发动机252匹马力 ， 380牛扭矩 ， 连续2年全球十佳发动机 ， 采用215轮胎是浪费这台发动机 。 这还是一个节能胎 ， 节能胎的刹车相对不是那么好 。 真买这个配置 ， 建议去换一套225/55/R17偏运动的胎 。 不用换轮毂的 ， 轮毂是7.5J的 ， 225才是它最适配的 。
2.0T智尊版 ， 采用235/40/R19邓禄普SPSPORTMAXX050 ， 主打运动舒适 。 跨度有点大吧 ， 顶配轮胎尺寸完完全全就是冲着运动去的 。 SPSPORTMAXX050 ， 可以说是邓禄普最好的轮胎之一 ， 专为豪华车设计 。 一般轮胎4-5层胎面用料 ， 它是6层的 ， 抗打击能力强 。 要体会天籁2.0T设计的那个原味 ， 只有它才能体现的 。 只有这样的“鞋子” ， 才能将“十佳发动机”真正的实力发挥出来 。 只要敢踩油 ， 它就给能你深不见底的动力 ， 还有美妙的发动机声浪 。 我相信等它退市了 ， 又会有很多车友怀念它 ， 就如当年vq一样 。
总结：我也不知道天籁的取向 ， 舒适或者运动？或者2.0L舒适 ， 2.0T运动？显然也不是 。 厂家都很“纠结” ， 消费者更“纠结” 。 如果日产有心 ， 只保留最低配时尚版用205/65/R16推给专车用户 ， 其余2款2.0L用215/55/R17 。 2.0T直接采用225/55/R17 ， 顶配保持不变 ， 是不是更好一点呢 。
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