从轮胎看车的性格之“纠结”的日产天籁Altima

生活中人们买车 , 有人看外观 , 有人看内饰 , 动力 , 品牌 , 配置 , 也有人看轮毂大小 , 关注轮胎的却不多 。 然而轮胎很重要 , 一辆汽车与路面接触的就只有四条轮胎 , 汽车前进和刹停都与轮胎息息相关 , 可以说轮胎的性格很大程度决定汽车的性格 , 从轮胎出发也可以更好了解一辆汽车 。 我们今天来看看日产天籁的轮胎 , 探究一下日产要让天籁具有什么性格 。
天籁不同版本的轮胎尺寸和型号:
天籁2.0L时尚版 , 205/65/R16米其林PRIMACY3st
天籁2.0L舒适版 , 205/65/R16米其林PRIMACY3st
天籁2.0L智行版 , 215/55/R17优科豪马AE51
天籁2.0T智领版 , 205/65/R16普利司通泰然者T005
天籁2.0T智享版 , 215/55/R17优科豪马AE51
天籁2.0T智尊版 , 235/40/R19邓禄普SPSPORTMAXX050
第一眼看起来什么感觉?真丰富 , 用了3种轮胎规格和4种品牌轮胎 。 之前我们看的雅阁和阿特兹都是2种规格 。 再细看日系中级车最高扁平比65和最低扁平比40都在天籁身上 , 实在太“纠结”了 , 日产究竟想让天籁舒适为主还是想天籁更运动呢!难道日产很了解中国人 , “小孩子才做选择 , 成年人想全部都要”!
2.0L智行版 。 采用215/55/R17优科豪马AE51 。 此款是舒适节能类型的轮胎 。 其实这个轮胎是适合的 , 2.0L动力本来就不强 , 加上cvt变速箱 , 舒舒服服开就行 。 要知道雷克萨斯ES200也是这款轮胎 , 对2.0L的动力来说 , 一切都刚刚好 。
2.0T智领版 , 采用205/65/R16普利司通泰然者T005 。 无论这个轮胎如何 , 这个尺寸 , 都注定是失败的 。 完全不知道为什么会做这个配置出来 。 那么强的动力 , 那么小和厚的轮胎 。 想不明白!估计几乎没人会买这个吧 。
2.0T智享版 , 采用215/55/R17优科豪马AE51 。 如果说2.0L采用这个轮胎 , 我觉得是适合的 , 那么2.0T是不适合的 。 要知道2.0T发动机252匹马力 , 380牛扭矩 , 连续2年全球十佳发动机 , 采用215轮胎是浪费这台发动机 。 这还是一个节能胎 , 节能胎的刹车相对不是那么好 。 真买这个配置 , 建议去换一套225/55/R17偏运动的胎 。 不用换轮毂的 , 轮毂是7.5J的 , 225才是它最适配的 。
2.0T智尊版 , 采用235/40/R19邓禄普SPSPORTMAXX050 , 主打运动舒适 。 跨度有点大吧 , 顶配轮胎尺寸完完全全就是冲着运动去的 。 SPSPORTMAXX050 , 可以说是邓禄普最好的轮胎之一 , 专为豪华车设计 。 一般轮胎4-5层胎面用料 , 它是6层的 , 抗打击能力强 。 要体会天籁2.0T设计的那个原味 , 只有它才能体现的 。 只有这样的“鞋子” , 才能将“十佳发动机”真正的实力发挥出来 。 只要敢踩油 , 它就给能你深不见底的动力 , 还有美妙的发动机声浪 。 我相信等它退市了 , 又会有很多车友怀念它 , 就如当年vq一样 。
总结:我也不知道天籁的取向 , 舒适或者运动?或者2.0L舒适 , 2.0T运动?显然也不是 。 厂家都很“纠结” , 消费者更“纠结” 。 如果日产有心 , 只保留最低配时尚版用205/65/R16推给专车用户 , 其余2款2.0L用215/55/R17 。 2.0T直接采用225/55/R17 , 顶配保持不变 , 是不是更好一点呢 。
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