雨后的白蘑菇|“之”字形明朝古桥，透着时代的沧桑
这座始建于明朝的石桥 ， 有一个富有诗意的名字——半河桥 。 古老 ， 沧桑 ， 坚固的半河桥 ， 历经了几百年的风雨 ， 一直固守在罗汉寺街河李湾西南的龙须河上 ， 为村民的出行提供方便 。
虽是盛夏 ， 可因梅雨季节姗姗来迟 ， 从半河桥下流过的龙须河水量并不大 。 站在桥上往下看 ， 隔着四五米的空间距离 ， 很轻易就能看见褐色的水草 ， 随着缓缓流动的水轻轻飘摇 ， 极易使人想起徐志摩的《再别康桥》中的那句：软泥上的青荇 ， 油油的在水底招摇 。 河水的清凉 ， 穿透几米的空间 ， 抚摸我裸露的肌肤 ， 湿润 ， 清爽 。 似乎在欢迎我的到来 。
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有水声传来 ， 湍急 ， 清越 ， 明显不是桥下缓流发出 。 我抬头四顾 ， 上游百米处 ， 有一处飞珠溅玉之所 ， 白色的水花翻滚激越 ， 像无数朵大白花盛开在艳阳下、绿毯上 。 我不自觉前奔几步 ， 想去与水亲近 ， 却在猛然醒悟中裹足 。 它藏身绿树杂花中 ， 根本无法靠近 。 真正美好的事物 ， 都像周敦颐说的 ， 只可远观不可近玩 。
可亲近的 ， 还是半河桥 。
打磨规整的青石条 ， 已经泛着灰黑色 ， 许是经年的青苔留下的痕迹 ， 透着沧桑感 ， 有一种令人心动的朴素美 。 像一个饱经沧桑的女子 ， 走近她 ， 你才会发现隐藏在她眉眼间的 ， 岁月留下的惊人美丽 。 青石条平铺顺砌 ， 错落相衔 ， 层层垒叠 ， 形成高高的桥墩 ， 整齐有序 。 桥面由厚大的青石板铺成 ， 据说 ， 两侧原来建有青石桥栏 。 但现在 ， 桥面上空空如也 ， 青石桥栏消失在岁月的长河里 ， 杳无踪迹 。 漫长的岁月里 ， 人畜经过遗落的灰尘 ， 落在青石的缝隙里 ， 积累成单薄的土壤 。 只有小草 ， 生命力旺盛的小草 ， 蓬蓬勃勃地生长 ， 长成恣肆的模样 ， 把古老的石桥 ， 装扮成一座绿色的桥 ， 焕发青春的活力 。
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站在绿色的半河桥上 ， 我仿佛置身于一条绿色的河流之中 。 河岸绿树成荫 ， 宽阔的河床上 ， 浅滩水潭相杂 。 浅滩野草葳蕤 ， 把水潭掩映得绿茵茵的 。 明亮的阳光下 ， 水潭闪着柔和的迷人光泽 ， 像上天遗落在草丛中的绿宝石 ， 美丽却并不炫目 。
我第一次听到半河桥的名字 ， 是在去罗汉寺街的公交车上 。 有人喊“师傅 ， 在半河桥停一下” ， 我惊艳于这个诗意的名字 ， 待车停稳后 ， 往车窗外张望 。 因不清楚石桥的具体位置 ， 眼光只能跟着下车女人的背影 ， 看她弯弯曲曲地走 ， 不免心生疑惑 ， 天下的石桥不都是直的吗 ， 这桥怎么了？难道是冲毁了 ， 随意拿石板搭的？细想 ， 应该没有谁有这么大的本事 ， 能随意在河上搭桥 。 那 ， 这桥 ， 怎么回事？
站在半河桥上 ， 我才解除了心中的疑惑 。
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一九八八年十二月 ， 半河桥被武汉市人民政府公布为武汉市文物保护单位 ， 不仅仅是因为它悠久的历史 ， 还因为它奇特的造型 。 明代修建保留至今的桥梁并不罕见 ， 但半河桥的造型在中国建桥史上当属凤毛麟角 。
半河桥是一座石拱桥 ， 有五个桥孔 ， 桥面呈“Z”字形 ， 也就意味着五个桥孔不是并排在河面上 ， 而是分属三个面 。 桥分成三个部分 ， 右边一个长方形桥孔和一个拱形桥孔并排 ， 然后中间一折 ， 是一个长方形桥孔 ， 左边则是两个拱形桥孔并排 。 整座桥看上去 ， 好像两座只修了半截的桥梁 ， 在河中间搭接而成 。 所以 ， 半河桥 ， 因此得名 。
诗意的名字 ， 深究起来 ， 并无诗意 ， 只是形象 。 当然 ， 同时也说明 ， 民间是诗意产生的丰饶土壤 。
【雨后的白蘑菇|“之”字形明朝古桥，透着时代的沧桑】可是 ， 为什么要把一座桥修成这般模样 ， 颠覆桥在我们心目中的彩虹形状呢？
来听听半河桥的传说吧 。
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明末清初 ， 罗汉寺商贾云集 ， 南来北往的人们都要从龙须河上经过 。 那时没有桥 ， 冬春季节 ， 雨少水枯 ， 人们就踏着露出水面的黑色礁石过河 。 夏秋季节 ， 面对与河堤平齐的河水 ， 人们只能摆渡过河 ， 极不方便 。 河李湾有个李善人 ， 决心筹集资金建一座桥 ， 方便乡民过往 。 开始建的是常见的拱桥 。 谁知 ， 雨季涨水 ， 流经此处的水量太大 ， 一夜之间 ， 新建不久的桥即被大水冲毁 。 李善人非常着急 ， 连做梦都想着修桥的事 。 某天晚上 ， 他梦到一个乞丐躺在河边沙滩上 ， 并对他说：“你要修好这座桥 ， 就得按我躺的姿势去做 。 ”梦醒后他跑到河滩上 ， 果然看到一个“S”形的躺卧痕迹 ， 赶紧组织工匠按此形状重新建桥 。 建好的半河桥 ， 全长61米 ， 宽3米 ， 高4米左右 ， 无论龙须河涨多大的水 ， 再也没有被冲垮过 。
传说总是带有神秘色彩 ， 如这里的乞丐 ， 似乎是上天派来帮李善人的 。 实际上 ， 能够设计出这种奇特构造的 ， 肯定是当时的劳动人民 。 我国古代的劳动人民 ， 智慧绝对是超群的 ， 万里长城、故宫、圆明园、颐和园 ， 哪一座不是世界建筑史上的奇迹？那些凝集着能工巧匠心血的宫殿建筑 ， 在供王公贵族们享乐时 ， 也给世界建筑史留下了丰厚的文化宝藏 。 而散落在民间的 ， 如半河桥这样的民间建筑 ， 虽没有炫目的外观 ， 却也能看出工匠的匠心独运 ， 有值得学习的创新精神 。
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桥面呈“S”形 ， 能够减轻河水对桥身的冲击 ， 增强桥身的牢固性 。 利用河中旧有的礁石为桥基 ， 增强了桥基的牢固性 。 这些 ， 都是工匠们利用自然、改造自然的伟大创举 。 虽然只是方便了普通百姓出行 ， 但也如珍珠一样 ， 在历史的长河里 ， 熠熠闪光 ， 并将一直闪烁下去 。
站在半河桥上 ， 不仅感受到它造型的奇特 ， 还感受到它厚重的历史气息 。 河李湾人铭记着历史 ， 规定半河桥上只能供人畜行走 ， 现代的交通工具一律走新修的大路 。
感谢这些淳朴的人们 ， 给子孙后代保留了历史遗存 ， 让我们有机会一睹百年半河桥的风采 ， 循着岁月的痕迹 ， 找到历史印迹 ， 还原历史的真实 。
（图片来自网络 ， 拍摄季节有点不对）
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