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汽车市场就如战场 , 不是你死 , 就是我亡 , 社会越是进步 , 车主对汽车更是百般挑剔 。 “国产车界领头羊”吉利博越 , 在今年持续发力 , 得到了一定的成绩 。 欧洲王牌标致508 , 其未来的能力不可忽视 。 汽车品牌如果不注重全方位发展 , 很容易被对手打下擂台 。 红旗HS5是红旗倾情缔造的产品 , 依靠着匠心独运的内饰设计风格 , 人们以内饰做工看汽车品质的要求得到了的满足 , 因此收获超级多的忠实顾客 。 本期为大家分享的是《花18万提辆红旗HS5值吗?开了6400公里后 , 车主有一肚子话要说》 。 \r
\r前天正好和驾车者王先生在谈论红旗HS5 , 他是我的表哥 , 也是一位懂车人 , 他曾开了一段时间的丰田汉兰达 。 听了媳妇建议 , 为了换个心境 , 所以咬紧牙关喜提一台红旗HS5 , 没选丰田汉兰达 。 现在已经提车4个月 , 他说了三个字:很开心!究竟红旗HS5都有哪些长处和短处?与丰田汉兰达相比差距在哪里?我们拭目以待车主的高见 。 \r
\r这代它策划还是比较年轻化 , 侧面造型很动感 , 整体流线构型异常炫酷 。 车头很契合当代人的审美观 , 特别是它的家族式前脸 , 大灯的辨识度略高 , 我最惬意这一丝 。 车尾略微收敛 , 但还是有种含苞待放的感觉 , 轮胎尺寸与整车完美匹配 , 展现红旗对产品外形的高度重视 。 总之 , 虽然是SUV , 但是进气格栅的设计一丝都不违和 。 \r从内饰上看 , 中控台的设计属于中规中矩的那种 , 没有很新颖的东西 , 有一定的层次 。 这台车做工确实很不错 , 接缝处的处置真的是很均匀 。 整体颜色比较简单大气 , 耐脏 , 打算买个椅子套装束一下 , 应该更惬意 。 仿木装饰板可以 , 加上亚光装束条 , 更多了一份精质感不老气 。 总之 , 策划格调特异及富有大气感的红旗HS5让我更加喜爱 。 \r
\r讲实话 , 动力是我为之动心的一大理由 , 比较几款车型之后 , 我最终选择“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版” , 2.0的发动机提速很强劲 , 油门反应也挺积极的 , 动力储备格外充沛 , 开起来也很有信心 。 变速箱采用成熟的6挡手自一体 , 街区低速换挡平顺 。 方向盘采用电动助力 , 转向轻盈 , 变向力度回馈好 。 油门以及离合踩得也很舒服 , 比较灵敏 , 轻轻一点就可以 。 这辆车的稳定性也相当好 , 转弯时 , 身体很少倾斜 。 \r
\r对于空间这点 , 其空间方面的优点比较突出 。 红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm , 我的话我认为首排的驾驭空间蛮能够满足的 , 不会有拘束的感觉 。 以2870mm的轴距来放在红旗HS5的身上 , 后排搭乘三人依旧富有余量 。 关于储物空间 , 车内的贮存空间那就更棒了 , 后尾箱的大容积姑且不说 , 前面车门可以放许多东西 , 储物箱的空间倒是挺大的 , 而且细节的处理也是很到位的 , 看上去容量非常大 。 \r对于舒适度 , 红旗HS5在缔造搭乘舒适度方面下了狠功夫 。 通过起伏不定的道路时 , 底盘悬挂应该是最顺心的场地之一 , 外柔内刚一丝都不过分 , 红旗HS5坐垫的包裹性以及柔软度都属同级别上层水准 , 空调冷却成效上佳 , 效率很高 , 车辆将噪音处理得很细腻 , 60km/h上下的速度听不到风噪 。 \r
\r大家都很关心的油耗方面 , 红旗HS5的发挥是9.2L/百公里 。 在街区行驶 , 平均算下来一公里的油耗也就在11.0L左右 。 基本上高速的油耗控制在7.7L左右徘徊 。 这个油耗也已经很可以了 , 经济性展现没有让我败兴 。 感谢聆听这期《花18万提辆红旗HS5值吗?开了6400公里后 , 车主有一肚子话要说》 。 \r红旗HS5的长处和我的要求不谋而合 , 让我难以忘却的是它别具一格的外观 。 当前大多数职场人士都喜欢开它 , 年薪10万以上开它没毛病 。 我认为它的确是有档次的好车 , 比照了两款车 , 我想说三个字:很开心!这款车我提的是“红旗HS5 2019款 2.0T 四驱智联旗领版” , 有个人说我人傻钱多 , 各位看看我的选择正确吗?\r【爱棒棒糖的小刀|花18万提辆红旗HS5值吗?开了6400公里后,车主有一肚子话要说】
\r红旗HS5之所以能在万千好车中脱颖而出 , 不只是纯粹仰仗其内饰 , 动力、操控、外观等方面也是其成功的必要条件 , 各个亮点都与购车者的要求完美融合 。 比较同类后 , 可以发现红旗HS5是性价比着实比较高 。 归纳而言 , 当各家汽车品牌推陈出新之时 , 厂商造车必须精准定位 , 才能取得长远的成功 , 正如红旗HS5 。 对于这款呈现格外卓绝的SUV , 各位有什么见解呢?感谢阅读本期《花18万提辆红旗HS5值吗?开了6400公里后 , 车主有一肚子话要说》 。
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