雪佛兰迈锐宝|在华征战七年，却仍熬不过\七年之痒\，再见了，雪佛兰迈锐宝
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\"三宝神车\"成绝唱 ， 红极一时也难逃停产命运 ， 迈锐宝终将落幕
文/夙靳霁
雪佛兰迈锐宝大家都知道 ， 作为\"屌丝三宝\"的其中一员 ， 在国内十分出名 。 雪佛兰迈锐宝这款车诞生于1964年 ， 并且在2012年2月15日首次引入国内市场 ， 至今在国内市场中已经存在将近7年的时间 。
作为国内的知名车型 ， 仍然逃不过\"七年之痒\" ， 而2018款迈锐宝更是绝唱 。 而在这段历史长河中 ， 迈锐宝终究还是没有赢过时间 。 在早些年 ， 迈锐宝、第八代索纳塔 ， 还有韩系\"红车\"起亚K5同为屌丝三宝 ， 并且因此而红遍全国 。
迈锐宝这款车基于通用汽车的中高级平台打造 ， 和别克的\"双君\"车型同出一门 。 随着时代的发展 ， 索纳塔经历了换代 ， 再一次紧跟市场的步伐前进着 。 而起亚K5虽然沉寂了一段时间后退居二线 ， 但是仍然没有选择退市 ， 如今更是经历了换代 ， 再次以高颜镇压起亚众车型 。
但是迈锐宝却停留在了原地 ， 在刚开始时 ， 迈锐宝在国内市场称得上是\"红极一时\" ， 但是国内的汽车市场则在快速成长着 ， 眼看着各家新一代车型相继诞生 ， 迈锐宝的停滞不前也逐渐导致它在后期的接连失利 。
雪佛兰迈锐宝因为销量不佳 ， 以及通用集团削减成本 ， 使其在后期一蹶不振 。 于是雪佛兰计划在2023年停止生产迈锐宝车型 。 但是迈锐宝似乎并不是雪佛兰决定停产唯一一款旗下车型 ， 紧接着 ， 雪佛兰宣布了科鲁兹、沃兰达等车型也即将迎来停产 。
【雪佛兰迈锐宝|在华征战七年，却仍熬不过\七年之痒\，再见了，雪佛兰迈锐宝】随着迈锐宝和旗下的难兄难弟相继停产 ， 上汽通用旗下的轿车车型也正在进一步的减少 。 但是目前为止 ， 宣告停产的迈锐宝仅止于海外销售的车型 ， 在国内市场在售迈锐宝车型目前还没有
根据迈锐宝的销售数据显示 ， 迈锐宝在2019年在海外汽车市场共售出13.19万辆 ， 相比2016年的销量大打折扣 ， 再加上今年年初汽车市场的严寒期 ， 导致通用汽车在后期不得不选择舍弃掉销量不理想的车型生产线 ， 从而保存实力 。
迈锐宝作为雪佛兰旗下的一款经典车型 ， 自诞生以来 ， 存世56年 。 它的设计灵感来自于雪佛兰旗下的经典跑车科尔维特和\"大黄蜂\"科迈罗 ， 并且车身以中型轿车的定位 ， 继承了美式运动基因 。
而迈锐宝在2012年进入国内市场后 ， 曾创下月销2万的辉煌成绩 ， 一度成为雪佛兰销量的顶梁柱 。 四年后 ， 雪佛兰将海外的最新一代迈锐宝引入了国内市场 ， 在国内 ， 我们称这款车型为迈锐宝XL ， 迈锐宝XL虽然同为中型轿车 ， 但是在售价方面却要比迈锐宝更高 ， 同时在配置方面也均有提高 。
虽然迈锐宝面临停产 ， 但是雪佛兰凭借着迈锐宝XL仍然保住了国内中型轿车领域市场 ， 所以 ， 舍弃迈锐宝 ， 可能也只是时间问题 。 而曾经红遍全国的\"屌丝三宝\" ， 现在也难逃黯然退市的窘境 。
（图片来源网络 ， 侵删）
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