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1993年6月21日 , 唐巴公路城厢镇北门古城桥桥梁吊装现场 。供图:刘志强
1977年的暑假 , 我还是一个上小学4年级的娃儿 。 一天 , 刚从汶川回来的父亲让我陪他去青白江火车站取两个托运的木箱 。 没有交通工具 , 只能和父亲在搬运队借来一辆“夹夹车(板车)” , 步行推着前去火车站 。 但我还是满心欢喜 , 因为与父亲相处的时间实在太少了 。
一大早 , 我们父子俩拉着夹车从城厢镇出发 , 沿唐巴公路向北走 。 当时的唐巴公路很窄 , 只有4米多宽 , 双向两车道 。 路两边的桉树长得茂盛 , 远远望去 , 桉树叶子是蓬拢的 , 像是为整条道路撑起一把伞 。
成都青白江|记忆中的唐巴公路。一路上 , 父亲怕我累着了 , 就让我坐在夹车上休息 , 我只顾观察沿途的风景 。 过了大同镇就是一个大大的弯道 , 我忙问父亲:“爸 , 这条公路怎么这样奇怪 , 有这么大的一个弯呢?”父亲笑着说:“这段路是解放前修的成都到赵镇的公路 , 当时这里住着一个大地主 , 院子很大 , 修路时只好绕道避开院子 , 就这样形成了一个大弯弯 。 ”期间 , 我几次想下来换父亲拉车 , 他都说不累 , 回来时再让我拉 。 一路上 , 骑自行车的人多 , 偶尔有长途汽车、解放牌卡车开过 , 更多的还是拖拉机和“乓乓”车(老式柴油三轮载重车) 。 就这样 , 一路上我和父亲有说有笑地来到弥牟镇 , 往右拐进川陕公路 , 没走多远就到青白江火车站了 。
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