ZAKER生活|长超5米配独立座椅，可加油可充电，动力强过X5，30多万提理想ONE
很久之前我就有再买一台车的想法 ， 随着第二个儿子的出生 ， 我们家的那台5系自然也就不够用了 。 不得不说 ， 5系确实是一台好车 ， 我当初选择5系就是因为我喜欢自己开车的那种感受 。 但它也有不少不便之处 ， 比如后备箱空间小、长途自驾游时不方便 。 所以 ， 我们家急需一台六座或七座的SUV ， 经过朋友的推荐和自己体验 ， 我花30多万提了一台"超级奶爸车"——理想ONE 。
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理想ONE有6座和7座版 ， 两台车从售价到车都完全一样 ， 只是座椅布局不同 。 而我们家并没有7座需求 ， 而且6座车还不需要两年一检 ， 这样一对比 ， 最适合我们家的车自然是6座版 。 其实之前我朋友还推荐我看过凯迪拉克XT6 ， 但一直以来我都对美系车无感 ， 发动机参数虚高 ， 实际加速却跑不起来 。 自从买了理想ONE ， 我每天都开着它上下班 ， 之前还开着它和朋友跑了一次长途自驾游 ， 我对它也有不少感受 ， 下面我就和大家分享一些 。
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可能有些朋友还没有搞清楚理想ONE到底是属于燃油车还是电动车 ， 我先和大家简单聊一下 。 按官方的说法 ， 理想ONE是一台增程式混动车 ， 也是一台插电混动车 。 但我更愿意把它归类为：可以充电、也可以通过汽油发电的电动车 ， 毕竟它的发动机只是作为增程器 ， 是没有直接参与驱动的 。 这样就有一个好处 ， 平时我几乎不用到油站加油 ， 毕竟在城里开 ， 理想ONE的180km纯电续航完全够用 ， 而且我们家也装了充电桩 ， 平时就用纯电模式即可 ， 真正能做到城市用车"0"油耗 。
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【ZAKER生活|长超5米配独立座椅，可加油可充电，动力强过X5，30多万提理想ONE】
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更关键的是 ， 理想ONE可以加油 ， 而且作为一台电机驱动的车 ， 它拥有与纯电动车完全相同的驾驶感受 ， 那就是加速感非常强 ， 毕竟其破百时间仅需6.5秒 ， 2.0T的X5都需要6.9秒 。 之前和朋友自驾川西时 ， 没有充电条件 ， 我一直是加油开 ， 这就是理想ONE的好处 。 同时 ， 由于是电机驱动 ， 在高原开车时 ， 理想ONE的动力依旧强劲 ， 而同行的陆巡、途乐则是苦不堪言 。 无里程焦虑、动力强劲、可充电都是理想ONE的优势 ， 这也是我最喜欢的部分 。
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其次 ， 我还想说一下理想ONE的智能技术 ， 也就是辅助驾驶和娱乐系统两部分 。 辅助驾驶部分 ， 理想ONE带有自动泊车功能 ， 所以哪怕是这样一台大尺寸SUV ， 在城市里停车时也很方便；而L2级辅助驾驶系统在跑长途时更能起大作用 ， 比如之前自驾时 ， 我上高速就打开这项功能 ， 理想ONE就能根据设定时速行驶 ， 遇到车就能跟车 ， 打转向灯后还能自动并线 。 同时理想ONE带有四个屏 ， 中控屏能实现在线导航功能 ， 方便看路线；副驾驶前侧的屏则可以实现看电影、播放音乐、连蓝牙耳机等功能 ， 娱乐性很强大 。 更重要的是 ， 理想ONE还能实现OTA空中升级功能 ， 比如我的车现在的越野脱困模式就是在上一次OTA时实现的 ， 并且理想ONE升级的过程就和手机升级系统一样便捷 。
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