江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

复星国际|安阳这家企业生产的新型钢筋 商合、郑阜等高铁都在用

复星国际|安阳这家企业生产的新型钢筋 商合、郑阜等高铁都在用
文章图片

位于安阳高新区的复星合力厂区
河南报业全媒体采访人员翟晨媛/摄
河南商报采访人员郭丁然
在安阳这座豫北的传统工业重镇 ， 一家钢铁行业的“新秀”正在迅速崛起 。
安阳复星合力新材料股份有限公司（以下简称“复星合力”）自主研发出了世界先进的高强钢筋生产技术 ， 并纳入了国家发改委节能低碳技术推广目录 ， 未来他们将打造国内最大的高延性冷轧带肋钢筋生产基地和总部基地 。
是什么让这家地方民营企业走上了发展的快车道？
地方民营企业成钢铁行业“领头羊”
钢筋是国内建筑用钢材中消费量最大的品种之一 ， 钢筋的升级换代对促进我国建筑业发展具有重要意义 。
复星合力 ， 这家曾经名不见经传的地方民营企业 ， 如今在钢筋生产研发领域已经拥有核心专利84项 ， 其中发明专利24项 ， 并参与了9项国家或行业标准编制工作 。 其首创的第六代高强高延性冷轧带肋钢筋生产线 ， 以低碳钢为原料 ， 在不添加合金元素的情况下 ， 可以生产出高强度、高韧性的钢筋 。 经以中国工程院院士王国栋为组长的住建部科技成果评估委员会评审 ， 认定“该技术属于国内首创 ， 总体达到国际先进水平 ， 其中单线冷轧速度达到国际先进水平” 。
可以说 ， 复星合力已经跃身为全国高延性冷轧带肋钢筋行业“领头羊” 。
7月20日 ， 河南商报采访人员随“六稳”“六保”看河南采访团来到位于安阳国家高新技术产业开发区的复星合力实地探访 。 厂区里 ， 新的办公楼、厂房、车间正在如火如荼地加紧建设 。
“建成后年产能将达400万吨 ， 其中150万吨将于今年年底投产 。 ”复星合力总经理陈伟介绍 ， 未来这里将打造国内最大的高延性冷轧带肋钢筋生产基地和总部基地 。
历尽艰辛 ， 研究出世界领先技术
复星合力董事长翟文 ， 是土生土长的安阳人 。
他的父亲、爷爷、曾祖父都是铁匠 ， 在老家村里开有铁匠铺子 。 翟文从小就在敲敲打打的铁锤声中长大 。
13岁 ， 他就开始“子承父业” ， 在父亲的铁匠铺里帮忙 。
虽然学历不高 ， 初中都没有毕业 ， 但翟文一直想闯出一条属于自己的路 。
上个世纪七八十年代 ， 翟文做钢材生意攒下了第一桶金 。
2005年 ， 他创办了安阳市合力高速冷轧有限公司（“复星合力”的前身 ， 以下简称“合力”） ， 开始研究困扰钢筋生产行业50多年的世界难题 ， 期望在冷轧钢筋高延展性上取得突破 。
因为研究方向和安阳市发展相契合 ， 安阳国家高新技术产业开发区（简称“安阳高新区”）在此期间免费为翟文提供场地 ， 还为他协调了大量的科技扶持经费以及流动资金对其进行孵化 。
研发的路上是艰辛的 ， 翟文和团队曾向一些权威机构请教交流技术问题 ， 但在对方眼里 ， 一个地市的小企业想研发这么高端的技术简直是天方夜谭 。
为了这项技术 ， 翟文投入全部身家 。 “自己的钱投完了 ， 后来身边的亲戚朋友也来投钱支持我 。 最困难的时候 ， 老婆把结婚时买的首饰都卖了 。 ”翟文告诉河南商报采访人员 。
“没有退路 ， 研究不成功对不起身边支持我的人 。 ”翟文说 ， 压力大的时候 ， 曾经一连几个月每天只睡2个小时 。
翟文告诉河南商报采访人员 ， 为了研发这项技术 ， 前后投入了约3亿元 ， 以及无数个无眠的夜晚 。
2010年 ， 他和团队研究出了世界领先的高延性冷轧带筋钢筋盘螺生产线技术 。 随后 ， 又将技术多次迭代 。 2015年 ， 该技术通过了住建部科技成果评估委员会评审 。
技术出来了 ， 如何快速产业化？为此安阳高新区管委会组成招商专班 ， 赴北京、上海、广州等全国各地 ， 甚至国外 ， 协助翟文寻找合作伙伴 。
功夫不负有心人 ， 2018年6月5日 ， 合力成功牵手世界500强企业上海复星集团 ， 获得复星集团的品牌、人才、资金等方面支持 。 这也是安阳高新区第6家与500强上市企业实现合作的企业 。
谈判时 ， 对方曾与翟文沟通 ， 让他选择将合资公司的总部放在上海或是南京 。 翟文当即表示 ， “总部就放在安阳 。 ”因为吃水不忘挖井人 。
郑阜高铁等都在用这种新型钢筋
好产品 ， 自然会受到市场青睐 。
安阳国家高新技术产业开发区管理委员会招商局局长薛建军介绍 ， 目前国内落后的钢铁产能都在被淘汰 ， 但复星合力的产品 ， 由于其良好的特性以及创新性的低碳环保生产工艺 ， 反而受到国家的推广 ， 2017年被列入《国家重点推广的低碳技术目录》《住建部建筑业十项新技术》 ， 同时还获得世界自然基金会《WWF2016~2017年度气候创行者》等奖项 。
这项技术 ， 在生产过程中只需要电 ， 不产生废水废气 ， 实现了绿色生产 。 同时产出的钢筋延展性提高了1倍 ， 以100米的钢筋为例 ， 原来行业内的产品拉到102.5米就断了 ， 现在拉到105米才断 。
如今 ， 郑大一附院（东院区）、安阳市民之家、武汉东湖医院等省内外项目 ， 都已经使用复星合力的新型钢筋 。
“地震时房子会倒塌 ， 是因为混凝土里的钢筋被拉断了 。 钢筋延展性提高后 ， 就可以大大增强房屋的抗震性 。 ”陈伟告诉河南商报采访人员 。 此外 ， 在保证强度的前提下 ， 采用这种新型钢筋可以减少大约20%的用钢量 。 换句话说 ， 以前要用100吨钢材的建筑 ， 现在80吨就够了 。
除了建筑行业 ， 产品在高铁建设领域也发挥了重要作用 。
陈伟告诉河南商报采访人员 ， 高铁线路对轨枕的要求很高 ， 轨枕既要支撑钢轨 ， 又要保持钢轨的位置 ， 还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床 。 轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性 ， 硬了不行 ， 软了也不行 。 此前 ， 我国混凝土轨枕使用的是低等级钢筋 ， 这种钢筋强度偏低 ， 导致用钢量偏大 。 近些年 ， 轨枕改用CRB550冷轧带肋钢筋 ， 节约了钢材 。 但是 ， 经过冷加工 ， 传统的三面肋冷轧带肋钢筋强度提高了 ， 延展率却下降了 。
“徐连、商合、郑阜高铁都使用了我们的产品 ， 每公里用量在130吨 。 ”陈伟告诉河南商报采访人员 。
力争5年内主板上市
“今年的疫情对公司的经营有一定影响 ， 但与去年同期相比 ， 我们已经进入了快速发展阶段 。 ”陈伟介绍 ， 税收方面 ， 截至2020年上半年 ， 已经达到5800万元 ， 预计全年达到一个亿没有问题 。
根据复星合力的“1+N”发展模式 ， 将以安阳为总部 ， 在华北、华中、华南、西北、西南、东北以及东南亚等地建立基地 。 目前 ， 复星合力已经在安阳、岳阳、济南建立了生产基地 ， 综合年产能180万吨 。
陈伟透露 ， 下半年要继续加大对外投资 ， 计划在河北唐山、安徽安庆、山西太原投建三个新的工厂 ， 规划年产能600万吨 。
此外 ， 他们还制定了“135战略”：力争5年内实现销售收入1000亿元 ， 产能突破3000万吨 ， 在主板上市 。
【复星国际|安阳这家企业生产的新型钢筋 商合、郑阜等高铁都在用】可以预想 ， 豫北这只钢铁行业的“领头羊” ， 将以快速稳健的步伐向布局全国、走向世界的目标全力奔进 。


    推荐阅读


    上一篇：8折买奥迪？还是六缸、四驱！这台车没有男人不喜欢！

    下一篇：一年卖出16万辆，车重2吨提速6.7秒，跌7万，开出去比奥迪A6有面子