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航子贫车：更换蓝鲸动力的长安CS55PLUS，到底值不值得买？

[资讯-牛车网]
#最近一直“很火”的蓝鲸1.5T发动机 ， 到底是不是噱头更多一些？
该1.5T涡轮增压发动机 ， 是长安旗下蓝鲸NE动力平台的最新产品 。
该发动机在技术方面的革新主要来自于双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术 ， 最大作用是让峰值扭矩提前介入 ， 从1250转的时候就能达到峰值扭矩 ， 小惯量涡轮对提升发动机效率方面有着不小的帮助 ， 能够有效降低涡轮迟滞 ， 给到驾驶员的反馈就是动力响应更灵敏 。
350bar燃油直喷技术可以实现一个循环内连续5次喷油 ， 雾化效果更好 ， 油气和空气混合就更充分 ， 燃烧也就越充分 。 但其实最大的好处是节能环保 ， 并不能通过这点判断动力是否增强 。
#换装新发动机/新变速箱后 ， 动态方面变化大吗？
前面说了 ， 全新的1.5T涡轮增压发动机在动力参数方面提升了不少 ， 而实际表现方面也会很容易体会到变化 ， 甚至就像是给现款车型刷了个一介 。
#买CS35PLUS的高配不如看看CS55PLUS蓝鲸版？
很多人说买CS35PLUS的高配不如看看CS55PLUS ， 除了尺寸和配置的一系列提升外 ， CS55蓝鲸版全系也标配前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架 。
转向力度的设定偏舒适轻松 ， 尤其是车速较低的时候 ， 原地打方向掉头比较省力 。 随着速度上来 ， 转向力度也会有所增加 ， 但整体反馈还是比较轻 ， 没啥路感 ， 指着它在激烈驾驶情况下有什么表现 ， 还是想的有点多了 。
#蓝鲸版的一些其它变化
除了更换发动机变速箱之外 ， CS55蓝鲸版车型还增加了一些年轻化的设计 ， 这点也是参考大哥CS75PLUS ， 提供皓影灰和运动化套件 。
#几个可以做的更好的方面
车内变化更不明显 ， 只出现在细节方面 。
#全文总结
CS55蓝鲸版主要的改变来自于硬件 ， 新的发动机虽然不是第一次装配到量产车型上 ， 但这套动力总成的实际体验是很容易让人感受到变化的 。 在此之前 ， 长安旗下车型在动力表现方面和对手相比一向很保守 ， 随车的底盘工程师也“承认”了这一点 ， 并且强调了产品动力系统和底盘调校都是以“稳定”为出发点去设定的 。 虽然这套新的动力总成在绝对动力方面仍没啥优势 ， 但至少“短板”这个词可以放一放了 。
至于选择问题 ， 我的观点是如果你考虑的是CS35PLUS的中高配车型 ， 那么不妨关注一下CS55蓝鲸版 ， 差价不大 ， 但体验差别还是很大的 。 而且这套新的动力总成下放到CS35PLUS上的概率是非常低的 ， 多花个两三万上“55PLUS” ， 结合实际体验来看我觉得这钱花的不亏 。


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