不止于高能 哈弗H4成当代青年购车首选
7月24日 , 2020年久违的国内首场A级车展 , 成都车展终于拉开了帷幕 , 这对于尚处于复苏阶段的汽车消费领域而言 , 无疑是久旱逢甘露 。 面对琳琅满目的各类车型 , 大部分消费者一进入展馆都会挑花眼 。 的确 , 汽车消费主力—年轻人对于一款车有着多元化的诉求 , 既要设计足够时尚、配置足够安全 , 还要有超爽的驾驶体验感 , 最重要的是还要贴合他们有限的购车预算 。 而定位于“高能智联SUV”的哈弗H4就是一款为这些年轻消费者量身打造的产品 。
哈弗H4搭载的1.5GDIT发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号 , 最大功率达到了124kW , 而最大扭矩更是达到了285N·m 。 实际运行中 , 这台发动机在1400rpm便能输出285N·m的最大扭矩 , 一直持续到3000rpm , 加速性能优异 。
除了安全和动力之外 , 对复杂路况的良好应对也是一款车产品力的直观体现 。 哈弗H4采用同价位车型中极为少见的后双横臂式独立悬架 , 横向刚度和抗侧倾性能都优于常见的扭力梁式半独立后悬架 。 这一得天独厚的配置优势能够让车辆拥有更高的动态极限 。
不久前 , 汽车产品信息和质量信息平台车质网提出了“市诉差”概念来直观量化汽车品牌的质量口碑表现及未来发展趋势:暨通过汽车品牌在较长一段时间内市场占有率(市占率)减去年度投诉占有率(诉占率)所得值 。 如市诉差为正 , 表明品牌在消费领域的质量口碑表现好 。
来源:凤凰网汽车
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