首推652T豪华型 别克昂科威S购车手册

[汽车之家购车手册]一提别克这个品牌 , 大部分消费者都会把它和美式豪华联系到一起 , 尤其是在Avenir艾维亚车型的推出之后 , 更是让很多商务人士对该品牌更加青睐 。 可是不可否认的是 , 当下的消费者越来越年轻 , 对年轻化的追求愈发强烈 , 哪怕在选购一台中型SUV时他们也会奢求外观方面能有不错的运动气息 。 在此大背景下 , 别克就推出了一台融合了运动和豪华双重风味的中型SUV:昂科威S 。
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●车型指导价格
别克昂科威S指导售价车型售价(万元)652T两驱精英型21.99652T两驱豪华型23.99652T两驱限量S运动型25.99652T四驱Avenir艾维亚27.99●两个版本不同外观
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尽管是主打运动取向的中型SUV , 但是别克并没有“忘本” , 毕竟美式豪华是它的拿手好戏 , 因此Avenir艾维亚车系毫无悬念地成为了整个车系的顶配车型 。 外观细节的造型有些差异 , 最大的不同在于Avenir艾维亚车型独有的中网样式 。 不过 , 总体来说不管是哪个版本的昂科威S , 外观设计都对得起“运动”两字 。
●与家族旗舰同款动力
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昂科威S全系搭载的都是Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机 , 这款发动机将是未来别克家族的主力机型 。 该款发动机满足国VI排放标准 , 在不同工况下具备四缸性能、四缸经济和两缸经济三种运转模式 。 动力输出与昂科旗一致为最大功率237马力 , 最大扭矩350牛·米,不过对比昂科威有小幅下降 。
变速箱是通用最新的9速Hydra-Matic手自一体变速箱 , 换挡形式为按键式,这点与昂科旗也完全一样 。 驾驶员经常要用到的D挡和R挡采用了并不常见的向上扣动的设计 , 对比其他品牌按键式换挡的形式 , 这样设计会更好的避免误触 。
●四驱为Avenir艾维亚车型独占
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尽管普通版车型的顶配为运动型 , 但是并没有搭载适时四驱系统 , 所以想买四驱的消费者只有一个选择就是昂科威S的全系顶配:Avenir艾维亚 。 并且四驱车型在最常用的舒适模式下也只是两驱状态 , 因此只有在四轮驱动、运动模式、越野模式下 , 车辆才会进入四驱状态 。
●Avenir艾维亚只有一个颜色
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昂科威S全系共有6个车身颜色 , Avenir艾维亚版车型独占的颜色是大家已经非常熟悉的梅洛酒红色 。 其余的普通版车型还有5个颜色供消费者选择 , 比较符合个性张扬的颜色有朱砂红和糖杏仁 。
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●配置分析
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入门车型的配置能够基本满足日常驾驶的需求 , 只是在部分舒适性配置方面略显不足 , 例如作为20万元的车型 , 方向盘材质居然不是真皮、前排座椅调节方式还是手动 。 但是智能互联系统、LED大灯、双区自动空调这些配置都没有缺失 。 考虑到入门价格对比昂科威的2.0T车型有所下降 , 想追求性价比的消费者还是可以考虑它的 。
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如果预算充裕一些 , 还是推荐加2万元购买豪华版车型 。 毕竟 , 在真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅加热、主动安全系统等功能的加入后可以明显提升用车体验 , 更对得起其“身价”和中型SUV的定位 。
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作为普通版的顶配车型 , 限量S运动版首先外观会有小幅的变化 , 加入了专属的S运动套件 , 其中包括了20英寸的轮圈和黑色的车身饰条、后视镜罩、行李架 。 整体的视觉效果会更加运动化 , 并且一些“拔高”的配置也都有配备 。 例如:ACC自适应巡航、矩阵式LED大灯、座椅通风等 。 不过这些配置对于追求性价比的消费者来说 , 有些过剩了 。
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Avenir艾维亚车型更多的配置升级体现在专属部件 , 大到外观包围 , 小到长绒的脚垫 。 从它与限量S运动版仅有2万的差价来说 , 想成为尊贵的Avenir艾维亚用户难度并不是高不可攀 , 并且隐藏在背后的更高端的售后服务也是非常诱人的 。
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首先昂科威S的车型差价较为均衡 , 配置的差异也比较合理 , 并没有出现哪些“鸡肋”的车型 。 所以消费者完全可以按自己的预算去购买 。 最终推荐的车型为中低配车型 , 因为较高的标准配置并没有让入门车型沦为拉低售价门槛的“工具” 。 如果想拥有不错的用车体验又不想多花钱 , 23.99万元的豪华型将是最适合的选择 。
总结:
更年轻的定位 , 更低的入门价格 , 别克昂科威S对比昂科威确实不仅是加了一个英文字母那么简单 。 Avenir艾维亚车型的加入也并没有丢失掉别克引以为傲的豪华风格 , 反而在更年轻化的设计背景下 , 把运动和豪华融合的很好 。 看来别克未来并没有在豪华的道路上“一意孤行” , 而是豪华与运动齐头并进 。 (文/图汽车之家李乔辰)
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