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2020款红旗H5亮相成都车展，轴距2875mm，配48V轻混系统

“如果说现在你还是觉得选择红旗汽车是为了情怀买单 ， 那么你真的要重新了解一下真正的一汽红旗了 。 ”
2020款红旗H5亮相成都车展，轴距2875mm，配48V轻混系统
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【2020款红旗H5亮相成都车展，轴距2875mm，配48V轻混系统】2020款一汽红旗H5在成都车展正式亮相了 ， 国内中型车市场的发展是很不错的 ， 今年开始国产汽车厂商不约而同的更新旗下的中型车来提高竞争力 ， 全新吉利博瑞、长安锐程CC等车型都将陆续的完成升级改款 ， 新款红旗H5也在本月正式上市了 ， 新车的售价区间为14.58-19.08万元 ， 确实红旗H5上市之后的成绩还是很不错的 ， 但显然一汽红旗对于这款车型还是有着较大的期待的 ， 这次一汽红旗对于这款车型也进行了针对性的升级 ， 整体的竞争力提升的还是很不错的 。
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一汽红旗目前虽然不是成绩最好的品牌 ， 但一定是关注度很高的品牌 ， 尤其是全新一汽红旗H9以及红旗E-HS9亮相之后 ， 整体的品牌力提升是很明显的 ， 2020款红旗H5这次的改款是较为不错的 ， 确实是有机会向上竞争的 ， 确实随着品牌力的提升以及汽车本身综合实力的提升 ， 新款红旗H5交出一份合适的答卷是比较现实的 。
2020款红旗H5亮相成都车展，轴距2875mm，配48V轻混系统
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首先看看新车的外观 ， 新车的前脸看起来大气稳重 ， 多边形的进气格栅线条勾勒的比较平直 ， 周边装饰了镀铬饰条 ， 直瀑式的中网辨识度还是很高的 ， 新车的前大灯组相当的饱满 ， 灯组的内部透镜勾勒的较为清晰 ， LED日间行车灯较为修长 ， 发动机盖上隆起的直线提升了力量感 ， 并且还装饰了红旗的徽标 ， 和进气格栅中网的徽标相呼应 。 新车的雾灯组比较宽大 ， 并且是凹陷式的风格 ， 立体感呈现的还是很不错的 ， 新车的进气口是梯形的样式 ， 整车的前脸更加的大方了 。
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新车的侧面车身看起来厚实稳重 ， 整个车窗都包边了镀铬饰条来提升质感 ， 单横幅式的腰线描述的比较突出 ， 并且还略微的保持上扬 ， 车门底部装饰的线条勾勒得很平直 ， 17/19英寸的多幅式轮毂比较大气 ， 同样还装饰了红旗的车标 ， 新车的尾灯组相对简洁 ， 尾灯组相当的宽大 ， 灯组的内部透镜也较为耐看 ， 中间还装饰了“红旗”的汉字标志 ， 尾部的辨识灯带很扎实 ， 双边单出的排气管提升了运动感 。
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新车的内饰风格也很大方 ， 中控台的整体线条感是很不错的 ， 部分区域是软质材料包裹的 ， 多功能方向盘相当的厚实 ， 触感还是很不错的 ， 新车还配备了电子换挡杆 ， 一些细节处还装饰了拉丝银色饰条 ， 360度全景影像、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、定速巡航、远程启动、无线充电、LED日间行车灯等都有配备 。
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2020款红旗H5的的长宽高为4945*1845*1470mm ， 轴距达到了2875mm ， 内部的空间表现很不错 。 新车的动力上提供的是1.5T、1.8T发动机 ， 传动上匹配的是7挡双离合、6挡手自一体变速箱 ， 最大输出功率分别为169马力、197马力 ， 峰值扭矩分别为258N.m、320N.m ， 油耗分别为6.2L、6.4L ， 其中1.8T车型还配备了48V轻混系统 ， 新车无惧中保研 。
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小编总结：这次2020款红旗H5的升级是比较不错的 ， 对于一些细节处的升级强调了质感 ， 整体的竞争力得到了提升 ， 新车是一汽红旗的又一力作 ， 你觉得这次新车上市之后具备和日产天籁、斯柯达速派、本田雅阁竞争的硬实力吗？


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