曝光 | 首次配备后排乘客正面气囊，奔驰全新S级智能安全装备发布
文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创产品]7月29日 ， 全新梅赛德斯-奔驰S级官方“云剧透系列”第二期正式发布 ， 本期内容主要介绍了新一代S级的智能科技安全装备 ， 包括预防性安全系统（PRE-SAFE?）侧碰保护功能、主动式盲点辅助系统、智能泊车系统、后排安全气囊等 。
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在新一代S级车型上 ， 其配备有预防性安全系统（PRE-SAFE?） ， 在与侧碰保护功能的配合下 ， 可使车身在发生侧撞前进行抬高 ， 最多可将车身抬高80毫米 。 实现这一功能的硬件装备包括5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头 ， 系统控制单元能够以1000次/秒的速度分析行驶情况 ， 并相应的对悬架进行调整 。 同时 ， 智能魔术车身控制系统不仅能够调节车身的侧倾、俯仰以及高度 ， 还可单独调节每个车轮的减振和弹簧力度 。
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其中 ， 在“舒适”模式下 ， 路面扫描功能利用多功能立体摄像头（SMPC）来监测前方路面 ， 弹簧减振器可在车辆经过颠簸路段时减轻车身振动幅度；在“弯道”模式下 ， 车辆主动倾斜驶入弯道 。 倾斜功能和舒适型悬架的设置可提高乘坐舒适性 ， 并缓解乘客晕车的感受 。
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在后轮主动转向方面 ， 其后轮的转向角最大为10度 ， 当车辆以较高速度行驶时 ， 后轴转向能够实现类似于更长轴距的效果 ， 从而带来更好的车辆稳定性 。 此外 ， 凭借四轮转向系统和后轮的大转向角 ， 新一代S级轿车的转弯直径最多可缩短2米 ， 长轴距新一代S级转弯直径小于11米 。
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据悉 ， 新一代S级配备有后排乘客正向安全气囊 ， 该气囊采用充有压缩气体的圆柱形管状框架 ， 拥有翼形的展开结构设计 。 弹出时 ， 形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开 ， 并通过享有专利的气囊表面的特殊气门吸入空气进而膨胀 。 这些特殊的气门设计使得后排乘客被安全气囊包裹时 ， 空气不会逸出 。 体积较小管状结构的弹出将面积较大的安全气囊快速带出并舒展开来 ， 并以较小的力量完成 ， 避免了因冲击受伤的风险 。 安全气囊增强了安全带系统的约束固定作用 ， 并可支撑头颈 ， 从而大大减轻了头颈负荷 。
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此外 ， 新车还配备有带照明功能的全新安全带卡扣 ， 并且可使用摄像头来监测副驾驶座椅上儿童座椅的安全状态 。 在车辆启动之前 ， 中央显示屏会显示儿童座椅的安全带连接信息 。 当发生碰撞时 ， 新型中央安全气囊会于驾驶员座椅和副驾驶座椅之间展开 ， 从而降低双方头部相接触碰撞的风险 。 在智能科技装备方面 ， 新一代S级还装配了智能泊车系统和360度摄像头的驻车组件 。
【曝光 | 首次配备后排乘客正面气囊，奔驰全新S级智能安全装备发布】根据奔驰官方的新车预热计划 ， 新一代S级将通过三次官方线上活动为大家陆续带来新一代S级的新功能揭秘 ， 直至9月2日的实车全球首发 。 其中 ， 奔驰在7月8日带来了新一代S级MBUX系统的解读（点击查看） ， 本次为第二次新车功能解读 ， 第三次官方新车线上剧透为8月12日 ， 并主要侧重于新一代S级的内饰豪华性进行介绍 ， 我们将持续关注 。
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