撼路者 动力升级,售价提升,越野依旧强悍

?近日 , 江铃福特旗下撼路者完成改款升级 , 作为一款采用非承载车身结构的硬派越野车型 , 撼路者的受众面并不广 , 销量也只能算一般 , 不过一直以来它所受到的关注度却并不低 , 此次改款在动力方面做了全新升级 , 整体竞争力有了进一步提升 。
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引自汽车之家图库
基于福特Ranger皮卡同平台打造的撼路者 , 外观非常硬朗 , 多边形镀铬格栅和熏黑的开眼角大灯组合在一起极具力量感 , 此次改款同步推出的还有运动版车型 , 采用黑色网格格栅和黑色前保险杠下护板 , 看上去运动感确实要强一些 。
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侧面较老款没有太多的变化 , 它在轮拱和车身四周并没有做黑色的大包围设计 , 因为仅仅依靠高大、饱满的车身 , 在第一眼上已经给人一种极度简洁却硬朗的感觉 , 尾部也同样简洁却造型饱满 , 层次丰富 。
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看上去高大壮硕的撼路者 , 尺寸也确实够大 , 长宽高分别为:4892mm*1862mm*1837mm , 轴距为2850mm , 定位中型SUV , 长度和轴距全面超越定位中大型SUV的哈弗H9 , 全系提供5座和7座车型可选 , 在这个尺寸上 , 5座足够宽敞 , 后备厢储物空间更是巨大 , 7座偶尔应急没问题 , 不过 , 对于越野爱好者来说 , 5座更合适 。
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撼路者的内饰比较简洁 , 横平竖直的风格符合硬派越野的定位 , 没有太多花里胡哨的配置 , 中控还是以实体按键为主 , 方便操作 。
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27.58万的起售价格不算低 , 在配置上也多以一些实用的配置为主 , 类似自适应巡航、主动刹车灯这些科技配置只有两款旗舰车型上才能见到 , 全系有2款后驱车型 , 其余均搭载全时四驱系统 , 它的这套四驱由博格华纳提供 , 并配备后桥差速锁 , 可以手动锁止 。
拥有33度接近角 , 28度离去角 , 最小离地间隙210mm , 最大涉水深度达800mm , 配备TMS路况实时管理系统以及低速四驱 , 可以将扭矩放大2.48倍 , 撼路者的爬坡和脱困能力都比较强 。
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此次改款最大的变化来自于动力方面 , 搭载2.3T发动机 , 最大马力275匹 , 峰值扭矩455牛·米 , 满足国六排放标准 , 匹配10速手自一体变速箱 , 这套动力可以说是非常强悍了 , 尤其是扭矩方面 , 配合低四的扭矩放大 , 可以达到超过1000N·m的瞬时扭矩爆发 , 各种场合不在话下 。
不单是在越野层面 , 这套动力在公路行驶中同样可圈可点 , 储备充足、油门响应积极 , 推动这台2.3吨左右的大家伙显得游刃有余 。
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全系共有9款车型 , 相信考虑这款车的人大多都是看中了它的越野性能 , 因此9款车型中 , 比较合适的当属四驱豪华型 , 再根据个人需求考虑运动外观还是普通外观以及5座或者7座版本 , 不过 , 四驱豪华型的售价已经到了32.68万起 , 这个价格并不便宜 , 想要购买这款车型的话 , 不妨稍微等等看 , 相信要不了多久就会有优惠 。


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