比亚迪“中国机皇”在技术上的登顶,给我国手机行业什么样启示?
【比亚迪“中国机皇”在技术上的登顶,给我国手机行业什么样启示?】比亚迪“1.5T中国机皇”在技术上的登顶 , 给我国手机行业什么样启示?
我们知道在成都车展上 , 弗迪动力发布旗下全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成让我们惊喜不已 , 毕竟这是具备创新意义的一次成功 , 它的主要成绩在于均衡 , 能够实现在油耗、动力、排放等诸多方面 , 都做到了均衡 。
它的成绩有哪些 , 一方面能够有136kW的最大功率 , 最大扭矩288N·m;另一方面 , 在不损失动力性的前提下 , 整机热效率做到了行业领先的38% , 甚至于能够让油耗在百公里降低15%左右 , 因此被成为中国机皇 。

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其实 , 比亚迪的中国机皇我们并非那么的惊讶 。 从比亚迪率建立NVH(噪声、振动与声振粗糙度)实验室;而弗迪动力在经过了17年的研发 , 掌握了多项动力总成核心技术 , 拥有专利2200余件 , 可以说比亚迪的成功是一点一滴的拼凑而成的 。 (弗迪动力有限公司原隶属于比亚迪集团旗下)
其实 , 从比亚迪的中国机皇 , 我们再看我们的国产手机行业 , 现在的手机行业中 , 华为、小米、OV都在不断的展现出国际市场的份额 , 这种不断提升的份额 , 确实是很知道我们去关注的 。
但是 , 我们也需要看到的是 , 在国际市场 , 我国在芯片、系统等等方面还是存在一定的掣肘的 , 我们就拿现在的芯片来说 , 因为缺乏光刻机的优势 , 在芯片代工方面 , 华为都受到了台积电的掣肘 , 这种劣势 , 让我们很难解决 。 我们在芯片的研发上 , 小米和OV等手机厂商还在使用高通的芯片 , 如果高通采取一些措施 , 我们的国产手机该怎么办呢?
其实 , 我们通过比亚迪的表现 , 其实能够看到的是 , 如果能够解决芯片方面的困扰 , 可能我国的芯片问题就不会受到国际社会的掣肘了 。
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