中型纯电轿跑SUV,选蔚来EC6还是广汽新能源埃安LX？
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在2020成都国际车展上 ， 蔚来汽车旗下第三款量产车型——蔚来EC6正式上市 ， 新车共推出6款车型 ， 补贴后的售价区间为35.00-45.00万元 。 据悉 ， 新车会在9月下旬首批交付 ， 12月正式开始交付 。
从蔚来EC6补贴后的售价来看 ， 其实它很难找到一款直接的竞争对手 ， 不过从它的入门价格着手 ， 广汽新能源埃安LX（补贴后：22.96万-34.96万元）则与它存在着一定的竞争关系 。 两款车型都定位于中型纯电动轿跑SUV ， 一边是入门版 ， 一边是顶配版 ， “鸡头”和“凤尾”谁最能打动你呢？下面湃客把两款车型放在一起比一比就知道 。
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蔚来EC6
蔚来EC6在外形设计方面与蔚来ES6较为相似 ， 都是采用了“X-Bar”设计语言 ， 整个前脸较为科幻 。 蔚来EC6尾部采用溜背式的造型设计 ， 轿跑式的风格显露无疑 ， 相较于蔚来ES6 ， 新车看起来更加运动 ， 更符合年轻消费者的审美 。 值得一提的是 ， 它的整个线条非常圆润流畅 ， 造就了非常优秀的风阻系数 ， 仅为0.26Cd 。
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广汽新能源埃安LX
而对于广汽新能源埃安LX相信大家已经非常熟悉了 ， 它在外形设计上运用了“穿云箭”的设计风格 ， 前脸非常时尚、耐看 ， 有一定的未来感 。 车灯造型较为犀利 ， 增添了车头的气势 。 广汽新能源埃安LX还使用了当下比较流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯 ， 整体更显年轻化 。 另外 ， 该车尾部同样采用了溜背式的造型 ， 配合硕大的尾翼 ， 让整车更有运动感 。
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两款车型在设计上都加入了溜背式的造型 ， 蔚来EC6整体呈现出高档感 ， 而广汽新能源埃安LX整体更显年轻化 ， 总体来说它们都是年轻消费者比较喜爱的风格 。
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蔚来EC6
蔚来EC6的内饰设计基本保持了蔚来ES6的风格 ， 做工用料都非常出色 ， 整体视觉效果出众 ， 突显高档感 。 并且NOMI人工智能语音系统也出现在蔚来EC6上 ， 而且是全系标配 ， 再结合11.3英寸的中控大屏和9.8英寸的液晶仪表盘 ， 整个内饰也颇有科技感 。
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广汽新能源埃安LX
广汽新能源埃安LX的内饰豪华感很强 ， 中控区域采用了大面积的皮质包裹 ， 并且内饰还有多种颜色搭配组合供消费者选择 ， 满足不同消费者的需求 。 另外 ， 该车在内饰中还加入了弯折角近168度的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏 ， 有助于驾驶员获得更好的屏幕视角 ， 屏幕UI以及屏幕分辨率也都相当不错 。 其内部还搭载了广汽集团ADiGO（智驾互联）生态系统3.0 ， 这套系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统 。
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在内饰环节 ， 蔚来EC6的内饰更有高档感 ， 看起来较为新颖 ， 而广汽新能源埃安LX的内饰虽然比较豪华 ， 但略显传统 。
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通过两车的尺寸数据来看 ， 蔚来EC6在长度、宽度和高度方面均领先于广汽新能源埃安LX ， 特别是在长度方面多出64mm 。 而广汽新能源埃安LX则在轴距方面占优 。 具体两款车型的实际乘坐体验如何 ， 接着往下看 。
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蔚来EC6
车内我们主要体验后排的乘坐感受 ， 1.78米的体验者坐进蔚来EC6的后排 ， 腿部有1拳 ， 而头部也保持4指的余量 。 值得一提的 ， 蔚来EC6后排中央并没有凸起 ， 能够进一步提升后排乘坐的舒适度 。 而在储物空间方面 ， 蔚来EC6的后备厢的表现也可圈可点 ， 应对日常储物需求不是问题 ， 同时它的后排座椅可以放倒来拓展储物空间 。
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广汽新能源埃安LX
而当1.78米的体验者坐进广汽新能源埃安LX的后排时 ， 可以说空间相当富足 ， 腿部有2拳多 ， 头部也有4指的余量 。 而且该车后排中央地台近乎纯平 ， 乘坐舒适性大大提升 ， 同时后排座椅可以进行角度调节 ， 以适应不同体型的乘客 。 而在储物空间方面 ， 广汽新能源埃安LX后备厢表现也比较出色 ， 而且后排也可以按照4/6比例放倒 。
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从空间表现来看 ， 虽然蔚来EC6的长宽高较为出色 ， 但由于广汽新能源埃安LX在轴距方面有一定的优势 ， 所以在实际乘坐体验环节 ， 广汽新能源埃安LX的后排空间表现要好过蔚来EC6 。 因此在空间对比环节中 ， 广汽新能源埃安LX胜出 。
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【中型纯电轿跑SUV,选蔚来EC6还是广汽新能源埃安LX？】在动力数据上 ， 蔚来EC6无论在电机功率和电池容量方面都比广汽新能源埃安LX表现出色 ， 不过后者在纯电续航方面要优于前者 ， 并且快充时间更短 。
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蔚来EC6
在具体数据上 ， 蔚来EC6性能版搭载前160kW永磁同步电机 ， 后240kW异步感应电机 ， 0-100km/h加速仅为4.5s；而蔚来EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机 ， 0-100km/h加速为5.4s 。 续航方面 ， 新车可选装70kWh或100kWh电池包 ， 最终能输出四种NEDC续航里程 ， 分别是430/605/440/615km 。
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广汽新能源埃安LX
在动力表现方面 ， 广汽新能源埃安LX60、70和70Lite版本车型采用两轮驱动 ， 电机最大功率135kW；80车型采用两轮驱动 ， 电机最大功率150kW；80D车型采用四轮驱动 ， 电机最大功率300kW ， 最大扭矩为700N·m ， 官方百公里加速3.9秒 。
在续航方面 ， 两驱60版本车型的综合续航里程为503公里；两驱70版和70Lite车型的综合续航里程为520公里；而两驱80版车型的综合续航达到650公里；四驱80D版车型综合续航达到600公里 。
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在动力数据上 ， 蔚来EC6在动力性能方面表现较为突出 ， 而广汽新能源埃安LX在续航能力占据一定优势 。 因此 ， 在动力对比环节 ， 两者并没有拉开较大差距 ， 算是打成平手 。
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在配置对比环节 ， 由于两款车型价格方面有一定的差异 ， 只有一款车型重合度较高 ， 也就是广汽新能源埃安LX的顶配车型和蔚来EC6入门版车型 ， “鸡头”和“凤尾”之间的对比 ， 到底差异会有多大呢？下面一起来看 。
35万元价格段
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两款车型价格均接近35万 ， 而在配置对比之下 ， 它们各有优劣 。 首先是广汽新能源埃安LX在安全方面的配置较为丰富 ， 多出了车道保持、道路交通标识识别、自适应巡航系统 。 同时它还配备了自动泊车、可开启全景天窗、双12.3英寸的大屏 ， 日常使用过程中能够提供更加便利的体验 。 而蔚来EC6则在舒适性方面表现较为出色 ， 提供了悬架软硬调节、远程启动、行李厢12V电源等配置 。 所以综上所述 ， 广汽新能源埃安LX的配置表现更为优异 。
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从“鸡头”和“凤尾”的对决之下 ， 广汽新能源埃安LX和蔚来EC6在外观、内饰、尺寸、动力和配置方面的表现各有千秋 。 两款车型在外观、内饰以及动力方面都非常出彩 ， 难分伯仲；而在空间方面 ， 广汽新能源埃安LX在后排乘坐体验上更好 ， 先下一城；至于在配置层面 ， 广汽新能源埃安LX显然在配置方面的表现更为丰富 。 不过这里需要指出的是 ， 虽然蔚来EC6在配置方面不如广汽新能源埃安LX ， 但入门级车型和顶配车型相比之下能有这样的表现已经可圈可点 。
如果你更看重高档的体验 ， 预算又较为充足的情况下 ， 显然蔚来EC6更适合你；而如果你买车比较注重性价比 ， 对于续航有一定的要求 ， 那么广汽新能源埃安LX或许会成为你最好的选择 。 对于这两款中型纯电轿跑SUV ， 大家更看好哪一款呢？
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