大雨评车|铁了心想扳倒大众，丰田2021款新车“加量不加价”，油耗低至4.1L
大众丰田中间的''恩仇''说上三天三夜也聊不完 ， 这俩大品牌汽车在全世界范畴内的危害都很大 ， 特别是在在中国销售市场更是如此 。 大家和丰田都算作中国的合资企业元老级 ， 两知名品牌的销售量也都一个比一个高 ， 大家在许多车型上面发布了中国专供版 ， 丰田也打开了''双车''发展战略 ， 死了心是要干掉大家 。 今日大家就来聊一款来源于丰田''双车''发展战略里的意味着——雷凌 。
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做为全世界批量生产车销售冠军丰田卡罗拉的姐妹车型 ， 雷凌自2017年国内发售至今 ， 六年時间里拿出了一张一百万销售量的成绩表 ， 计算下来也就类似做到了每三分钟就售出了一台 。 于2020年6月 ， 丰田雷凌追随时期的脚步 ， 秉着更智能化、更舒服及其年青人钟爱的更健身运动 ， 宣布发布了其2021款车型 。
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2021款车型的来临也是秉着''加量不抬价''的标准 ， 11.58-15.28万余元的市场价针对考虑到A级合资suv的顾客而言 ， 基础都能坦然接受 。 2021款丰田雷凌在造型设计层面也是秉着从年青顾客的视角出去 ， 为大伙儿产生了更突显个性化的运动版车型；新汽车根据北美地区运动版设计方案 ， 前脸造型设计具有层次感 ， 蜂巢状进气格栅的设计方案让速度感一览无余 ， 全车的线框都刻画出了更加健身运动的体态 ， 如同一位维持长期运动健身而有着很好身型的盆友 。 汽车标志移位至前机盖的设计方案相互配合上蜂窝状网状结构的进气口 ， 确实也突显了大量的空气 。
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赶到运动版雷凌的车里 ， 大家依然是能感受到十足的速度感 。 由于在2021款丰田雷凌运动版车型上 ， 配用了INTEX樱泰全新产品研发的运动风格坐椅 ， 两色配搭和鲜红色线框的装点 ， 都很好的衬托出了雷凌在健身运动层次感上的提升 。 除此之外 ， 在最新款车型上雷凌还提升了智能语音作用 ， 客户可立即根据语音命令来操纵车窗玻璃、中央空调、中控台大屏幕这些；而且在价钱不会改变的状况下 ， 雷凌在原车型上还增加了一部分作用 ， 比如科技版上2021款雷凌就增加了皮层车内饰 ， 12.1英寸的大屏幕也多了电子器件语音导航系统软件 ， 及其在线歌曲、CarLife车机互联、智能服务这些 。
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此外 ， 安全系数和低油耗依然是2021款丰田雷凌的关键产品卖点 。 问世于丰田TNGA构架下的雷凌在全系列都标准配置了8气襄 ， 丰田TSS铁友防护系统的扶持也让雷凌有着L2级別的无人驾驶 。 除奋发进取版车型外 ， 其他车型均配置了DRCC动态性雷达探测定速巡航、LTA行车道寻迹輔助、AHB自动调节远光、PCS预撞击安全性这四大系统软件 。 因此 不论是积极安全性還是处于被动安全性配备上 ， 广州丰田丰田雷凌都算同级別中数一数二的高水平 。
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对于低油耗的主要表现 ， 丰田知名品牌甚至全部日本车而言 ， 都算作拥有有目共睹的主要表现 ， 尤其是混动版雷凌 ， 也是将低油耗保证了A级车的榜样 。 混动版雷凌配用了1.8L+电动机的驱动力构成 ， 传动系统一部分配对了E-CVT无极变速 ， 一百公里综合性耗油量保证了仅4.1L；电动机的配置在降低油耗闲暇 ， 也给来到雷凌更清静、舒服的乘驾体会 。
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