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天天快报|美国单方面修改制度条款，被中国逼的？，再次“退群”( 二 )


天天快报|美国单方面修改制度条款，被中国逼的？，再次“退群”
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首先 ， 伊拉克如今的主要对手为库尔德武装 ， 周边国家没有和伊拉克爆发大战的危险（伊拉克要打也打不赢） 。 对付库尔德人 ， 二代坦克的性能仍然足够 ， 且59式低油耗和优良维护性 ， 与M1超大油耗和极其困难的维护形成鲜明对比 ， 冲在一线的战地指挥官通常更信任可靠耐用的坦克 ， 而不是昂贵不可靠的武器 。 其次 ， M1出口版本也是技术削减版 ， 没有美军自用的贫铀装甲 ， 防护性薄弱很多 ， 伊拉克购买的175辆M1 ， 因为各种原因已经损失了40辆！尤其是面对路边炸弹和火箭弹零星袭击 ， 伊拉克的M1没有表现出三代主战坦克的技术水平 ， 这是伊拉克拒绝更多M1的重要原因 。
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其次 ， 伊拉克对于美国的过度干预十分不满 。 此前 ， 由于部分伊拉克亲伊朗的什叶派民兵获得了M-1坦克 ， 美国威胁断绝维修帮助还要严密监控伊拉克M1的使用 ， 这令伊拉克十分不爽 。 因此伊拉克寻求利用俄制T-90来取代M1 ， 而用廉价而可靠的59等支撑坦克部队的数量基础 。 总体来看 ， 伊拉克的选择综合了经济、军事以及政治因素 ， 其未来的坦克部队将由俄军T-90和中国59式等支撑 ， M1将不再是伊拉克陆军的主力 。 ?
"天问一号"携带了火星车
在"天问一号"火星探测器发射成功后 ， 包括美国宇航局NASA和欧洲航天局ESA在内的诸多知名机构纷纷发来贺信 ， 祝福"天问一号"能够顺利抵达火星 。 NASA局长吉姆?布里登斯廷甚至熬夜关注"天问一号"的发射详情 ， 并在个人媒体上表达了对中国火星探测任务的欢迎 。 然而 ， 面对中国"天问一号"火星探测器的成功发射 ， 印度网民不淡定了 ， 部分印度网民在社交媒体散布谣言 ， 称中国的"天问一号"抄袭了印度的"曼加里安号"火星探测器 ， 认为中国的技术都是偷来的 。 在贬低中国"天问一号"的同时 ， 印度网民还在积极地炫耀印度的"曼加里安号"火星探测器 ， 该火星探测器于2013年发射升空 ， 并于2014年进入火星轨道 ， 使印度成为全球第4个成功进行火星探索的国家 。 纵观印度网民的言论 ， "天问一号"火星探测器的成功发射确实刺激了部分印度网民的脆弱神经 ， 以至于让他们的文字表达违背了基本事实 。
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NASA局长表达了对"天问一号"的祝福
在火星探索领域 ， 印度的确比中国先到达火星轨道 ， 这是不争的事实 。 在印度成功之前 ， 外界普遍认为火星探测是发达国家才有资格进行的科学活动 ， 而印度"曼加里安号"火星探测器的成功意味着发展中国家也有能力探索火星 。 不过 ， 比中国更早实现火星探索并不代表印度在火星探索领域的实力强于中国 ， 论探索火星的实力 ， 印度和中国之间存在着巨大的差距 。 之所以说印度探索火星的能力不如中国 ， 是因为印度在探测器制造、火箭制造、探测器操控和太空探索规划等方面存在明显的缺陷 。
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印度网民在线造谣
先分析印度的硬件实力 。 作为南亚大国 ， 印度已经具备了自主生产卫星等航天器的能力 ， 还能制造发射航天器的火箭 ， 不过 ， 印度制造的航天器和火箭仅处于勉强够用的水平 。 以印度的火星探测任务为例 ， "曼加里安号"火星探测器的重量仅为1.35吨 ， 且燃料占据了大部分重量 ， 用于执行火星探测任务的有效载荷仅有15千克 ， 除了在火星轨道短暂停留、拍照 ， "曼加里安号"火星探测器几乎没有其他功能 。 印度当然也想造更大的火星探测器 ， 怎奈发射"曼加里安号"的运载火箭推力太小 ， 只能发射较轻的航天器 。 反观"天问一号" ， 在中国最强的"长征五号"运载火箭的加持下 ， "天问一号"的总重量高达5吨 ， 由轨道器和着陆器组成 ， 配备了多光谱相机、火星轨道次表层探测雷达、火星矿物学光谱仪、火星磁力仪、火星离子和中性粒子分析仪、火星高能粒子分析仪、火星表面成分探测器和火星气象监测仪等高精尖设备 ， 能一次实现"绕、落、巡" ， 探测能力远强于印度的"曼加里安号" 。
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大推力的"长征五号"使得"天问一号"可以携带更多仪器
此外 ， 在探测器操控方面 ， 印度也没有足够的技术能力 。 在"曼加里安号"火星探测器飞向火星的过程中 ， 由于探测器距离地球太远 ， 印度无法及时操控探测器变轨和确定探测器的准确位置 ， 不得不求助美国宇航局NASA ， 让NASA操控"曼加里安号"火星探测器变轨 。 至于中国 ， 在经历了"嫦娥"探月任务的锤炼后 ， 中国已经能够熟练地追踪、操控位于太空深处的探测器 ， 国内的吃瓜群众无需担心"天问一号"是否会迷路 。
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