主攻30万元区间，2020款BJ80叫阵高端硬派越野进口车
日前 ， 定位于中国高端硬派越野新旗舰的北京越野2020款BJ80携手中国第一辆火星车正式上市 ， 成为全球首款与火星车同台发布的车型 ， 开创汽车行业先河 。 提供3.0T+8AT与2.3T+6AT两款黄金动力总成 ， 售价区间为29.8万-39.8万元 。
发布会当天 ， 中国首次火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠也莅临现场 ， 与北汽集团党委书记、董事长徐和谊共同按下启动键 ， 迎来了中国第一辆火星车与2020款BJ80的携手亮相 。
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徐和谊对于2020款BJ80寄予厚望 ， 说它将勇担中国高端硬派越野新旗舰重任 ， 推动中国越野车向高端化全面进化 。
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外观方面 ， 2020款BJ80采用“越野世家”硬派越野经典设计语言 ， 凌厉线条搭配家族式五孔进气格栅 。 车身尺寸则为4765mm*1955mm（珠峰版1975mm）*1985mm 。
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内饰方面 ， 2020款BJ80应用大面积皮革包覆与高档软质材料 ， 触感舒适；方向盘配备一键加热功能；电动后排座椅可随心改变 ， 靠背角度增至108°可调；配备“老板键” ， 可一键调节副驾驶座椅 。 10.25寸高清液晶仪表具备城市、越野双模式主题 ， 不仅能显示行车基础信息、驾驶模式 ， “北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能也一应俱全 。
动力方面 ， 2020款BJ80的“至尊”与“珠峰版”车型采用的3.0T发动机由北京越野与凌特动力联合研发 ， 是首款应用于中国品牌越野车的自主研发大排量发动机 ， 同时也是目前中国越野车最强动力 。 这款涡轮增压发动机采用全铝机身 ， 重量更轻 ， 效率更高；全面适配92号汽油大大增强了适用半径 ， 同时降低日常燃油成本；能够输出206千瓦最大功率与420牛·米最大扭矩 ， 傲视同级；V型6缸布局具备先天结构优势 ， 更平顺、更静谧 。
与最强“越野芯”匹配的是采埃孚8AT自动变速器 ， 这套动力总成响应迅捷、换挡平顺 ， 即使在低速域也能拥有强大爆发力 。 此外 ， 2020款BJ80还可自由切换经济、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式 ， 以应对全天候全路况驾驶 ， 同时兼顾动力性与经济性 。
为满足拥有多种不同需求的消费者 ， 2020款BJ80还保留了2.3T+6AT的经典动力组合可供选择 。
2020款BJ80采用硬派越野车专属的非承载式车身结构 ， 轻松应对各种路况及高强度越野场景 。 配合39o接近角、33o离去角、25°纵向通过角带来的超强通过性 ， 直面恶劣环境挑战；600mm最大涉水深度、550mm最大跨壕宽度和350mm越障高度 ， 纵使翻山越岭也能如履平地 。
2020款BJ80搭载电控分时四驱系统 ， 可轻松实现2H、4H、4L间的流畅切换 。 在低速四驱模式下 ， 扭矩将放大2.72倍 ， 以强大扭矩输出克服艰难险阻 。 此外 ， 新车全系标配后桥自动机械差速锁 ， 无论在沙地、雪原亦或人迹罕至的恶劣环境 ， 秒级脱困方显从容 。
2020款BJ80对于极端环境的测试 ， 包括了高温、高湿、高盐腐蚀、高原、高寒、干旱等恶劣情况 ， 完成了总计里程达390万公里的严苛实验 。
【主攻30万元区间，2020款BJ80叫阵高端硬派越野进口车】车透君认为 ， 2020款BJ80的上市 ， 填补了中国自主大排量越野车的空白 。 与外资越野车同台竞技 ， 就看北京越野这个先锋官的了 。
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