从S-500到A-235，俄罗斯新一代反弹道导弹防御系统将走向何方？
很多人都知道 ， 俄罗斯拥有世界上最庞大的陆基弹道导弹发射系统 ， 然而很多人不知道的是 ， 在反弹道导弹方面 ， 俄罗斯也拥有很强的技术积累 。 早在上世纪六十年代 ， 苏联就研制了世界上第一种反弹道导弹系统 ， 这就是A-35“橡皮套鞋”系统 。 到了1970年代中期 ， 苏联又开始研制A-135反弹道导弹系统 ， 该系统至今仍处于服役状态 。 进入新世纪前后 ， 俄罗斯在研制S-500防空反导系统的同时 ， 还研制了一种专门的反弹道导弹系统 ， 它就是A-235反导系统 ， 也称为“努多利”或“努多利河”系统 。 经过多年的研制 ， S-500和A-235均取得了重大突破 ， 目前都处于服役前夕 。 最新的报道显示 ， 由于存在一些问题需要解决 ， S-500和A-235的列装时间将不早于2021年 。 下面 ， 就为大家介绍一下A-235反导系统以及俄罗斯反弹道导弹防御系统的发展情况 。
一、从A-135到A-235 ， 俄新一代反导系统是如何诞生的？
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A-135反弹道导弹系统
俄罗斯A-235反导系统的研制是为了取代A-135系统 ， 研制工作始于1990年代后期 。 在介绍A-235反导系统之前 ， 先来了解一下A-135系统的基本情况 ， 这将有助于理解A-235反导系统的研制背景 。 尽管早在1970年代 ， 苏联就开始研制A-135反弹道导弹系统 ， 但是该系统一直到1990年左右才开始投入使用 。 A-135系统的设计目的是为了拦截陆基洲际弹道导弹以及潜射弹道导弹 ， 该系统具有从诱饵和假弹头中识别真再入飞行器的能力 。 A-135系统配备了两种不同类型的导弹 ， 分别是51T6（又称A-925）大气层外导弹拦截弹和53T6（也称PRS-1）大气层内导弹拦截弹 。
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51T6远程拦截导弹
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53T6导弹
51T6远程拦截导弹是5B61导弹的改进版本 ， 采用二级火箭发动机 ， 第一级使用固体燃料发动机 ， 第二级使用液体燃料发动机 ， 最大速度约8.74马赫 。 51T6导弹可以携带一枚核弹头 ， 爆炸当量大约是10kt 。 该导弹的有效射程为350~400公里 。 53T6导弹是51T6导弹的补充 ， 它的射程较短 ， 用于拦截51T6未能拦截的目标 。 53T6导弹是一种高超音速导弹 ， 最大速度超过10马赫 ， 有效射程为80~100公里 ， 有效射高为30~45公里 。 53T6导弹也可以搭载一枚核弹头 ， 爆炸当量约10kt 。
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A-135反弹道导弹系统
尽管A-135系统及其拦截弹的性能均很出色 ， 但是也存在两个比较明显的问题 。 第一 ， A-135反弹道导弹系统的两种拦截弹均搭载有核弹头 ， 有可能会产生辐射问题 。 第二 ， 受反导条约限制 ， A-135系统的发射装置数量和导弹数量均是有限的 ， 拦截弹的数量不能超过100枚 。 所以 ， A-135系统的部署范围和攻击能力受到了严重掣肘 ， 无法发挥出应有的作用 。 而且由于生产年代较为久远 ， 51T6导弹到2010年时已全部被销毁 ， 只剩下53T6这一种拦截弹可用 ， 而且它的服役期限也超过了计划使用寿命 。
为了解决A-135反弹道导弹系统存在的问题 ， 使其能够继续服役下去 ， 俄罗斯在进入新世纪之后对其进行了现代化升级 ， 包括改进导弹性能和实现发射组件的小型化 。 另一方面 ， 新一代A-235反导系统的研制也得以继续进行 。 有资料显示 ， 大约在1985~1986年间 ， 苏联就开始了A-235反导系统的初步设计 。 但也有报道称 ， 该项目的研制始于1990年代 。 但可以肯定的是 ， 由于缺乏资金等原因 ， A-235系统的研制工作一度中断 ， 直到2011年才得以由Almaz-Antey公司（金刚石-安泰）继续研发 。
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A-235系统进行导弹试射
有关资料显示 ， 大约在2011年 ， Almaz-Antey开始14TS033综合发射装置的设计 ， 以及14LS031雷达综合体第一阶段的设计工作 ， 同时还开始了计算软件的研制工作 ， 这些都是A-235反导系统的一部分 。 到了2012年 ， 该公司对14TS033运输和发射装置进行了初步测试 。 A-235系统的首次试射在2014年8月进行 ， 首次成功发射是在2015年11月18日 。 2016年5月25日 ， A-235反导系统再次成功试射了一枚拦截导弹 。 按计划 ， A-235反导系统将在2020年交付 ， 但由于存在技术问题 ， 列装时间被推迟至不早于2021年 。
二、从反弹道导弹到反卫星 ， A-235反导系统的性能解读
和A-135系统相比 ， A-235反导系统主要做了以下几个方面的改进：第一 ， 改进拦截导弹的性能 ， 增加一种新型拦截弹；第二 ， 拦截导弹将使用动能弹头 ， 将不再使用核弹头 ， 但也有资料显示 ， 远程导弹可能会保留搭载核弹头的能力；第三 ， A-235反导系统的导弹可以由轮式车辆运载 ， 能够进行快速机动 ， 而不是存储在固定的导弹发射井中；第四 ， 改进雷达和计算机等辅助系统 ， 提高拦截的成功率；第五 ， A-235反导系统的用途更加广泛 ， 除了能够拦截弹道导弹外 ， 还可以用于攻击卫星等目标 。 下面 ， 将对A-235反导系统的各个组成部分及性能进行详细解读 。
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53T6M导弹
A-235反导系统仍然保留了A-135的基本框架 ， 同样是由导弹发射装置、拦截弹、超级计算机和雷达站等部分组成 。 而且 ， A-235反导系统继承了A-135的技术积累 ， 通过对原有系统进行改进 ， 从而实现了性能和战斗力的提升 ， 并不都是全新研制的 。 比如说在拦截导弹方面 ， A-235反导系统可以发射三种导弹 ， 但其中两种都是在A-135系统拦截弹的基础上改进的 。 这样做的好处是能够减少投入 ， 缩短研发时间 。 不过虽然只是改进 ， 但总体改动还是比较大的 ， 因此A-235反导系统还是具有很多新特点的 。
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53T6M导弹
A-235反导系统将配备三种不同射程的拦截导弹 ， 分别是从51T6改进而来的远程导弹、58R6中程导弹和基于53T6研制的53T6M（也称PRS-1M）短程导弹 。 其中远程导弹的有效射程为1500公里、有效射高为750~800公里 ， 中程导弹的有效射程为1000公里、拦截高度最大为120公里 ， 短程导弹的有效射程为350公里、射高40~50公里 。 远程导弹可能配备核弹头 ， 其他导弹将配备动能弹头 。 但2018年的报道显示 ， A-235反导系统的拦截弹将不会搭载核弹头 。 这些导弹及其发射装置均进行了技术改进 ， 导弹换装了新的发动机 ， 导弹及运载装置采用玻璃纤维制成 ， 另外还改进了电子部件 。
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53T6M导弹发射瞬间
这里重点介绍一下53T6M导弹 。 该导弹也称为PRS-1M导弹 ， 是在A-135系统配备的53T6导弹的基础上研制的 。 它是一种高超音速拦截导弹 ， 速度可达每秒3000~5000米（约14马赫左右） 。 53T6M导弹的改进主要有以下几点：一是使用动能弹头替代了原来的核弹头；二是采用了一种新型复合燃料 ， 可以从发射开始就实现高超音速飞行；三是改进了制导系统 ， 能够更好地识别诱饵 。 53T6M导弹的首次测试可能是在2017年11月 ， 2018年2月12日进行了第二次测试 。
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Don-2NP雷达站
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Don-2NP雷达站
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Don-2NP雷达站内部的控制中心
A-235反导系统将沿用A-135系统的Don-2NP雷达站作为过渡 ， 未来将使用更先进的新型Don-2M雷达 。 Don-2NP是一个大型雷达系统 ， 它的前身是Don-2N ， 于1989年投入使用 。 Don-2N雷达站是一个棱锥高45米、长宽100米的截断金字塔形建筑 ， 底部安装了直径18米的有源相控阵天线 ， 四面安装了直径16米的相控阵天线 ， 配备了每秒可运行10亿次的高性能计算机复合体 ， 包括4台Elbrus-2MVK处理器 。 Don-2N的改进型被称为Don-2NP ， 主要是换装了新型Elbrus-3M超级计算机 ， 使用了新的计算机芯片 ， 将相控阵天线的分辨率提高两倍 ， 并且改进了算法 。 升级之后的Don-2NP雷达系统扩大了探测范围 ， 降低了功率消耗 ， 未来将成为A-235反导系统的重要组成部分 。
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Voronezh雷达
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Voronezh雷达控制站
除了Don-2NP雷达站外 ， A-235反导系统还将和Voronezh雷达系统进行数据链接 ， 以增加拦截弹道导弹及卫星等目标的范围 。 Voronezh是一种远程预警和监视雷达系统 ， 主要用于探测和跟踪弹道导弹、飞机和卫星等目标 ， 它能够同时跟踪500个目标 ， 包括射程达4000公里的弹道导弹等 。 Voronezh雷达的特点之一是采用模块化的雷达建造技术 ， 由23个模块组成 ， 可以在12~16个月内完成组装 。 该雷达具有多种型号 ， 包括Voronezh-M、Voronezh-DM、Voronezh-SM（也称Voronezh-CM）等 。 这些雷达工作在不同波段 ， 能够对多种目标进行探测、跟踪和识别 。
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Voronezh雷达站控制室
通过上面的梳理 ， 我们对A-235反导系统及其性能有了一个比较清楚的认识 。 简单来说 ， A-235反导系统主要由三种不同射程的拦截导弹及其发射装置、Don-2NP雷达站及Elbrus-3M超级计算机等组成 ， 还可以和Voronezh雷达系统等进行数据交换 。 A-235反导系统的最大拦截距离为1500公里 ， 最大拦截高度大约为800公里 ， 可以拦截的目标既包括各类弹道导弹 ， 也包括卫星甚至航天器等太空目标 。
三、从S-500到A-235 ， 俄反弹道导弹防御系统将走向何方？
作为俄罗斯新一代反弹道导弹防御系统 ， A-235反导系统的性能有了较大提升 ， 也具有一些新特点 。 该系统的特点可以归纳为三个方面：首先 ， A-235反导系统的拦截导弹采用了动能弹头 ， 是一种无核拦截 ， 因此可以使用的范围和场景更加广泛 。 其次 ， A-235反导系统采用了可移动的运载方式 ， 能够使用轮式车辆进行运输和部署 ， 拥有很强的机动能力 ， 还可以进行快速转移 ， 提高了它的生存能力 。 最后 ， A-235反导系统的拦截高度有了显著增加 ， 拦截弹的最大射高为800公里 ， 能够攻击近地轨道卫星 ， 所以A-235也被称为反卫星导弹系统 。
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S-500防空导弹系统想象图
除了A-235反导系统外 ， 近年来俄罗斯还研制了一种新型防空反导系统 ， 这就是S-500“普罗米修斯”防空导弹系统 。 虽然是对S-400防空导弹系统的升级 ， 但S-500防空导弹系统的用途更加广泛 ， 除了具备传统的防空能力外 ， 它还具备一定的反导能力 ， 甚至是反卫星能力 。 除了各类飞行器和巡航导弹等目标 ， “普罗米修斯”系统还可以拦截中程弹道导弹以及中后段飞行的洲际弹道导弹等目标 ， 还可以攻击近地飞行的卫星等空间飞行器类目标 。 所以 ， S-500防空导弹系统和A-235反导系统一样 ， 成为了俄罗斯新一代反弹道导弹防御系统的重要成员 ， 肩负着一定的反弹道导弹任务 。
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A-235反导系统配备的53T6M导弹
【从S-500到A-235，俄罗斯新一代反弹道导弹防御系统将走向何方？】尽管都具有反导能力 ， 但S-500防空导弹系统和A-235反导系统并不完全一样 ， 两者之间既有相似之处也有很大的不同 。 S-500和A-235的相似之处在于 ， 两者都属于广义上的地空导弹发射系统 ， 都由拦截弹及导弹发射装置、辅助雷达等组成 ， 而且都具有反弹道导弹能力 。 两者的不同之处在于 ， S-500是在常规防空导弹系统的基础上研制的 ， 是一种车载移动式导弹发射系统 ， 其主要用途在于防空 ， 仅具备一定的反导能力 。 而A-235是一种专业的反弹道导弹防御系统 ， 主要任务就是反弹道导弹 ， 它的拦截范围更广 ， 配套雷达系统的性能更强 。
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A-235反导系统试射拦截弹
尽管S-500防空导弹系统和A-235反导系统并不属于同一类型的装备 ， 但它们都将被纳入俄罗斯一体化综合航空航天防御系统 ， 成为俄罗斯新一代反弹道导弹系统的重要组成部分 。 从中我们也可以看出俄反弹道导弹防御系统的一些发展趋势：第一 ， 将不断增强拦截导弹和预警雷达的性能 ， 扩大反导系统的拦截范围 ， 提高拦截成功率；第二 ， 将进一步加强各种防空、反导系统的信息传输和数据交换 ， 把多种雷达及预警、监视系统串联起来 ， 构筑一体化的空天防御网络；第三 ， 将逐步扩大反导系统的作战范围 ， 从大气层内向大气层外进发 ， 把拦截目标从弹道导弹扩大到近地空间目标 。 综合以上分析能够得出结论 ， A-235反导系统的研制 ， 进一步增强了俄罗斯反弹道导弹系统的实力 ， 它将和S-500防空导弹系统等陆基防空系统一起 ， 构筑起俄罗斯空天防御的立体网络 。
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