汽研社|曾是A级车市场黑马，如今颜值回归，还能再火一把嘛？
几年前 ， 荣威在获得SUV市场的初步成功之后 ， 凭借一套质感极佳的设计 ， 让荣威i6也成为了轿车市场的爆款 。可随着主流合资A级车相继换代 ， 合资阵营再次夺回了主角光环 ， 如今的荣威i6 ， 也不复当年之勇 ， 但在最近的成都车展上 ， 荣威打算通过i6 MAX ， 来找回场子 。
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从荣威i6 MAX的市场设计来看 ， 新的前脸格栅 ， 车标 ， 以及更加凌厉的线条 ， 让它看上去更为年轻、运动 ， 质感也得到了相应的提升 。相比于那些同样颜值逆袭的合资对手 ， 它拥有了一战之力 。
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相比于外观 ， 荣威i6 MAX的内饰变化更大 ， 全新的中控台布局 ， 它更加简约大气也更加的有科技感 。整体来看 ， 荣威i6 MAX的设计 ， 的确算是一种颜值回归了 。
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但对于自主阵营来说 ， 品牌差距的确是难以跨过的鸿沟 。而荣威品牌虽然是从罗孚演变而来的 ， 但在技术等层面 ， 跟英伦却扯不上太大的关系了 ， 大多数国人也已经把它当做是中国品牌来看待 ， 那么对于这款荣威i6 MAX ， 你觉得它能否再次成为黑马呢？#I6收藏
【汽研社|曾是A级车市场黑马，如今颜值回归，还能再火一把嘛？】但对于自主阵营来说 ， 品牌差距的确是难以跨过的鸿沟 。而荣威品牌虽然是从罗孚演变而来的 ， 但在技术等层面 ， 跟英伦却扯不上太大的关系了 ， 大多数国人也已经把它当做是中国品牌来看待 ， 那么对于这款荣威i6 MAX ， 你觉得它能否再次成为黑马呢？
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