汽车行业资讯|销量悄然崩盘,长安欧尚X5能否为新的救命稻草?
如果提及长安欧尚 , 那绝对算是偶然火起来的品牌 , 其利用欧尚X7高性价比的属性 , 首个完整月就销量破万 , 上半年累计销量就突破5万台 , 如此出彩的成绩无论放到哪个领域都是莫大的成功 。
但是伴随着阶梯性的增长 , 欧尚X7的5月份销量已到了5330台 , 6月份销量为7007台 , 看似形势一片大好 , 但是论市场需求和自身的产品状态 , 这样的数据显然是不合格(也可以称之为后劲匮乏) 。
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如果究其原因 , 个人倒觉得不是欧尚X7的产品实力问题 , 毕竟高性价比属性换来实打实的销量(以前月均销量破万) 。这就反馈到产品的新鲜度和品牌价值之上 , 诸多车企为了提振销量 , 推行新品是一方面 , 而另一个关键因素就是降价!
例如长安欧尚X7面对嘉悦X7、启辰星等新锐 , 从最直观的效果上就已经失去了“新鲜感”的优势 , 同等的产品属性 , 人们似乎更热衷于后来居上者 。另外 , 同级的捷途X70面对是同样的结果 , 没有足够的品牌积淀就意味着“货比三家”之后不被认可 。
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与此同时 , 高阶的主流车型在面对销量颓靡后 , 降价就意味着低阶产品的生存空间被压缩 , 而正如欧尚X7这样降无可降的尴尬处境 , 只能眼睁睁的看着销量被侵蚀 。
销量颓靡已是不争的事实 , 而若想抓住救命稻草那只能推新品!即在成都车展推出的欧尚X5 , 或许成为品牌翻身的一线希望?
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【汽车行业资讯|销量悄然崩盘,长安欧尚X5能否为新的救命稻草?】新车被定义为紧凑型SUV , 而应用直瀑式格栅外加锐利的前车大灯组 , 使得整车的颜值异常的凶悍!相对来说 , 欧尚X5更像是长安UNI-T的低端品设定 , 所以在价格上必然存在先天优势 。除此之外 , 丰富的配置设定和同阶级的1.5T蓝鲸发动机 , 如果和长安UNI-T表现的相差无几 , 那同样是后期成就爆款的制胜法宝!
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