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比亚迪|纯电动牵引车哪家强？盘点主流的纯电动牵引车( 二 )



比亚迪|纯电动牵引车哪家强？盘点主流的纯电动牵引车
本文插图

二、传统头部企业-技术储备
面对新兴车企不断在纯电动牵引车市场上的产品布局和推广 ， 传统牵引车市场的头部企业如解放、东风等也在纯电动牵引车市场布局了一两款车型作为技术储备 。 解放
作为传统牵引车市场的龙头企业解放近期在JH6平台上拓展了一款6x4三轴纯电动牵引车 ， 电池选用的是宁德时代的磷酸铁锂电池422kwh电量 ， 也是目前车型中匹配的最高电量 ， 动力方面选用的是德纳(北京)的350kw电机 ， 变速箱选用自产的12档CA12TAX机械变速箱 ， 驱动后桥速比达到了4.111,理论续航里程超过280公里 ， 也是现有车型中最高的 。

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解放JH6 6x4纯电动牵引车东风
东风也在近期布局了一款6x4三轴纯电动牵引车 ， 电池选用的是湖北亿纬的磷酸铁锂电池258kwh电量 ， 电量是现有三轴牵引车中较低的 ， 动力方面选用的是博雷顿的350kw电机 ， 变速箱匹配法士特的6E240六档AMT和特百佳的4档AMT ， 驱动后桥速比达到了4.11,理论续航里程可达180公里 ， 车型整个上中规中矩 。

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东风6x4纯电动牵引车
其他传统头部企业如重汽、陕汽和福田也布局了几款纯电动牵引车 ， 其中重汽、福田布局的相对较多 ， 重汽布局了一款王牌4x2两轴牵引车和两款豪沃6x4三轴牵引车 ， 电量上面匹配了282kwh和374kwh作为高低搭配 ， 福田布局了两款6x4三轴牵引车 ， 电量282kwh和372kwh ， 与重汽基本相当 。

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三、小结：
纯电动牵引车续航里程和充电时间的短板导致其应对的市场主要以短途倒运为主 ， 如港内集装箱运输和当天返回的短途物流 ， 还有部分如煤炭运输等短距离的重载倒运 ， 大部分车企针对于产品布局还处于试水阶段 ， 基本在现平台上拓展一款纯电动牵引车 ， 作为技术储备 ， 距离商业推广还有较长的路要走 。 （文/卡家号：阳光灿烂）


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