充电|借助便民服务布局 共享充电宝基本恢复疫情前水平

_原题为 借助便民服务布局 共享充电宝基本恢复疫情前水平
【充电|借助便民服务布局 共享充电宝基本恢复疫情前水平】北京商报讯(采访人员 赵述评 刘卓澜)伴随市场的活跃度上升 , 共享充电宝行业也逐渐复苏起来 。 7月28日 , 易观国际发布《中国共享充电宝行业洞察2020》(以下简称“报告”)显示 , 受疫情影响 , 共享充电宝品牌的活跃用户在二月降至冰点;四月逐步缓慢复苏;五月开始加速恢复 。
通过对城市核心生活圈和社区周边的业务布局 , 从而拉动便民服务的合作 。 北京商报采访人员了解到 , 怪兽充电已与700多个交通枢纽、400余家医院、64万商户建立合作 , 链接餐饮、零售连锁、休闲娱乐、交通出行、酒店、医院等生活场景 。
此外 , 怪兽充电在疫情期间还利用线上流量增强用户粘性 。 据介绍 , 怪兽充电先后与哈啰出行、上好佳、芝麻信用等品牌进行跨界合作 , 通过微博、微信等社交渠道拉拢用户 , 旨在维持用户粘性 , 助力自身线下业务的恢复 。
除了怪兽充电依靠拓宽场景在疫情期间恢复外 , 街电依托聚美集团资源的支持 , 订单量和运营能力随着疫情逐渐稳定而逐步回升 。
近年来 , 共享充电行业进入了优胜劣汰的发展阶段 。 根据报告显示 , 2019年共享充电市场交易规模总计达到69.2亿元 , 至2019年下半年仍保持超过80%的高增长率 。 少数头部企业基本实现盈利 , 商业变现能力显著增强、场景覆盖广度和融合深度持续提升 , 推动市场交易规模进一步增长 , 行业竞争格局渐趋稳定 。
对于行业未来 , 报告指出 , 中国共享充电宝行业已迈入关键发展期 , 各大品牌通过深化场景布局、探索流量变现、加速市场扩张等方式开展多维竞争 。 被疫情放大的市场竞争环境验证了——具备盈利能力、资本实力等核心竞争力的厂商更能应对风险冲击、较快恢复业务 。 未来 , 头部厂商的行业地位不断巩固 , 市场准入门槛与行业集中度还将持续提升 。


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