汽车|在打造年轻人气质这块，奔驰一直拿捏的死死的( 二 )
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配置方面 ， 全新GLA SUV配备全新升级的MBUX智能人机交互系统 ， 支持Apple CarPlay和Baidu CarLife等智能手机互联功能 ， 并能提供AR“实景穿越导航” 。 新搭载的 “洗车模式”功能只需按一下 ， 就能可自动完成收拢外后视镜、关闭所有车窗（包括天窗）、空调自动变为内循环等 ， 让一切都变得更加便捷和省心 。
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来自AMG的黑科技
这次全新上市的GLA 200车型官方售价为30.38万元 。 其搭载1.3T（四缸）发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 能输出最大163匹的最大马力和250牛米最大扭矩 。 虽说相比起同级搭载2.0T的竞品在马力肯定有一定的差距 ， 但其0-100km/h加速仅比对手多0.2~1.3秒 ， 但相信没多少人会在意这1秒半秒吧 。
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再说这台1.3T发动机还搭载了不少的黑科技（部分技术还是来自AMG部门的） ， 如：智能闭缸功能、缸壁镀膜技术和轻量化设计三角形气缸盖等 ， 能进一步的提升燃油经济性 。
CLA的两种性格
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至于 ， 全新登场的CLA轿跑车会更符合“颜值控”对外观设计的追求 ， 比如鲨鱼般造型的车头 ， 流畅的车顶线条、无边框车门和GT车尾造型的设计 ， 以及低至0.23cd的风阻系数 ， 都在同时强调CLA的独特美学和动感的造型 。
【汽车|在打造年轻人气质这块，奔驰一直拿捏的死死的】
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而CLA猎跑车 ， 是轿跑车与猎装车的造型结合 ， 更是把优雅迷人与全能实用的结合（行李厢空间达505L ， 放倒后排座椅可扩容至1370L ， 让自驾游能变得更加轻松） 。 它不但代表着欧洲当下最为流行的旅行车文明 ， 也算是奔驰深挖中国市场蓝海区域的试探 。
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毕竟年轻消费群体对新鲜事物的接受程度肯定会比老一辈的人更高一些 。 其实 ， 笔者本人也是个旅行车控 ， 但之前国内可供选择的旅行车 ， 要么是昂贵的进口版 ， 要么是被阉割严重的国产版 。 所以 ， 我认为 ， 起步价30万不到的CLA猎跑车 ， 在这个细分市场里有着较大的竞争力 。
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价格有惊喜
进入车内 ， 你会发现全新CLA轿跑车和CLA猎跑车同样配备了双10.25英寸的高清交互屏和64氛围灯 。 而让人坐上去就能充满激情和包裹性十足的运动座椅 ， 加上Nappa真皮多功能运动方向盘 ， 和AMG金属踏板 ， 是不是立马让你有种想变身为赛车手的感觉呢？
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既然敢自称轿跑 ， 全新CLA的动力表现自然会有足够的底气 ， 其提供了1.3T和2.0T两款四缸发动机 。 前者和GLA 200的动力一样 ， 能输出163匹的最大马力和250牛米最大扭矩 ， 后者则拥有224匹最大马力和350牛米的最大扭矩 。 部分高配车型更配备了4MATIC智能全时四驱系统 ， 可让你在更多不同的驾驶环境下 ， 都能获得更轻松的驾驭感受 。
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