砺剑堂|印尼\＂打包\＂整个战斗机中队，网友惊呼：军火市场第二VIP客户出现
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台风战斗机 ， 编号EF-2000是欧洲当前最先进的战斗机之一 ， 台风和法国阵风、瑞典鹰狮并称为\"欧洲三雄\" 。 该机由英国、德国、意大利和西班牙四国联合研制 ， 最初法国也曾经参与项目 ， 但因为和其他四国分歧过大 ， 最终退出 。 台风战斗机采用了无尾大三角翼气动布局 ， 不过进气口设计在机腹 ， 因此飞机机头高耸 ， 有利于加强飞行员的视野 。 同时台风战斗机设计了一对全动式鸭翼 ， 鸭翼能够产生有利的涡流 ， 可以提升主翼的升力 ， 从而加强飞机的机动性 ， 这一点在世界主要的四代半战斗机上普遍使用 ， 例如我国的歼-10战斗机、法国的阵风战斗机 ， 包括俄罗斯的苏-30SM重型多用途战斗机 ， 都使用了带有鸭翼的气动布局 。 除此以外 ， 台风战斗机还装备了号称最强中推的EJ-200型涡扇发动机 ， 这种发动机由英国劳斯莱斯公司研制 ， 虽然其最大推力不及美俄的发动机 ， 但是其推力和推比在同等水平发动机中 ， 堪称是世界翘楚 。 凭借着精心设计的气动和先进的发动机系统 ， 台风战斗机拥有无以伦比的强大机动性 ， 即使和以格斗性著称的俄制米格-29、苏-27对抗也毫不逊色 。
和卓越的气动外形相比 ， 台风战斗机使用的航电系统实在有些不够看 。 很少有人注意到 ， 21世纪才服役的台风战斗机依然在使用上个世纪80年代水平的PD型机载雷达 。 所谓的PD雷达就是常说的\"脉冲多普勒雷达\" ， 这种雷达利用无线电波的多普勒效应对目标进行探测 。 目前世界主流战斗机已经大部分换装了相控阵雷达 ， PD雷达由于存在探测上的性能缺陷 ， 在90年代已经逐步开始淘汰 。 台风战斗机是唯一一款使用PD雷达的四代半战斗机 ， 其雷达技术水平只相当于我国歼-8II战斗机的水平 ， 虽然听起来让人难以置信 ， 但确实是事实 。 而且根据欧洲各国的计划 ， 预计要到2023年才会为台风战斗机升级换装新式的相控阵雷达 ， 到那个时候 ， 台风战斗机才能称之为四代半战斗机 。
【砺剑堂|印尼\"打包\"整个战斗机中队，网友惊呼：军火市场第二VIP客户出现】尽管飞机性能存在极大不平衡 ， 但是台风战斗机依然得到了多国青睐 ， 除了英德意西四个研制国以外 ， 包括奥地利、沙特等国家也相继采购了部分台风战斗机 。 本次印尼计划采购的 ， 正是奥地利空军现役的一批台风战斗机 。 印尼空军最初原本计划采购俄罗斯苏-35战斗机 ， 用于替换本国已经老旧过时的战斗机 ， 但是由于受到美国方面的压力 ， 苏-35战斗机采购计划前途未卜 ， 为此 ， 印尼把目光转向了欧洲 ， 由于奥地利空军计划将其现役的15架台风战斗机全部退役 ， 所以印尼开始寻求全盘接手这批战斗机 。 不过最终谈判是否能达成一致 ， 还需要持续观察 。
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