郑太|郑太高铁太焦段轨通 2020年底将正式通车运营
（_原始标题是：郑太高铁太焦段轨通 年底将通车）
本报讯（郑报全媒体采访人员 张倩 通讯员 张军） 昨日 ， 采访人员从中铁七局了解到 ， 由中铁七局参建的太焦铁路河南段全线铺轨目前已顺利完成 ， 在太行山下与山西段“牵手”成功 。 至此 ， 太焦铁路轨道铺设全部完成 ， 为下一步太焦铁路进入轨道精调及静态验收奠定了基础 。
太焦高速铁路 ， 即郑太高速铁路太焦段 ， 又名太焦客运专线 ， 是一条连接山西省太原市与河南省焦作（焦作新闻网）市的高速铁路 ， 与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路 。 太焦铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分 。 按照计划 ， 2020年底 ， 太焦铁路将正式通车运营 。
太焦铁路轨道全长358.8km ， 其中山西段境内325.4km ， 河南段境内33.4km 。 中铁七局主要承担了71.5万方路基土石方、8座桥梁、12座框架桥涵、河南段377孔箱梁预制及架设 ， 以及河南（河南新闻网）段境内33.4km轨道铺设任务 。
【郑太|郑太高铁太焦段轨通 2020年底将正式通车运营】据介绍 ， 郑西、郑徐、京广、郑万、郑太、郑合、郑济构成了我省“米”字形高铁 。 “米”字形高铁全部建成后 ， 以郑州（郑州新闻网）为中心 ， 2小时可到石家庄、武汉、西安、济南、合肥、南京、太原 ， 3小时可到北京、青岛、天津 ， 4小时可到长沙、南昌、杭州、上海、重庆 ， 6小时可到广州、沈阳、福州、深圳、南宁、贵阳、成都、兰州、银川 ， 8小时可到哈尔滨、长春 。
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