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大家好 , 本期为大家分享的是《手握44万提辆丰田普拉多 , 行驶7000公里后 , 车主有几句话要说》 。 \r丰田普拉多的外观辨识度很高 , 采用了家族式设计 , 楚腰纤细的线条突显强力冲击感 。 前脸的设计比较的潮流 , 进气格栅应用了大量的镀铬材质 , 雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利 。 线条从车头一直到车尾大灯 , 的确相当好看 , 漆面的做工比较的精致 , 看起来颜色也挺亮的 。 总之 , 美艳的构型策划总能成功吸引路人的眼球 。 \r
\r内饰展现上 , 除了主流元素外 , 中控还有一些饰条点缀 , 这些都加分很多 , 坐进车里感觉很有活力 。 做工精细是指策划上 , 模具都很精细 , 门板虽然是塑料的 , 但手常常碰到的场地还是皮的 , 坐垫舒服就行 , 中控的视线还可以 , 视线比较舒服 。 车里没有异味 , 提车的时候就没有 , 也不需要后期散味 。 总之 , 很喜爱丰田普拉多这个内饰策划 , 至少比其它同级车看着满意 。 \r
\r在买车都看空间的这点上 , 不得不说 , 丰田普拉多的空间是确实大 。 丰田普拉多的车体尺寸参数为4840*1885*1890mm , 自己是177厘米的个头 , 身材也是属于偏胖类型的 , 但是在丰田普拉多内里完全感觉不到拥堵 。 轴距也达到了同类领先的2790mm , 前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿 。 储藏方面 , 车内的储备空间也比较多 , 随手放东西特别顺手 , 后备箱的容量也是比较大 , 平常自己家用的情况是绝对没有问题的 。 \r对于舒适度方面 , 丰田对丰田普拉多的舒适性有较高的要求 。 通过石子较多的道路时 , 底盘的柔软和强劲的悬架支持 , 不会让你有一颠一颠的感觉 。 坐垫包围性很强 , 可以把家人牢牢抓住 , 空调策划的也很到位 , 空调出风口 , 造型也很漂亮 , 出风也很柔和 , 开空调也没有异味 。 隔音还是很不错的 , 窗户一关车里就是另一个世界 。 \r
\r这款车的动力和操控呈现没让我失望 , 诸多车型中 , 我最中意“丰田普拉多 2019款 3.5L V6 TXL尊享版” , 丰田为丰田普拉多装备了3.5排量的V型6缸发动机 , 提速方面比较满意 。 变速性能上 , 采用6挡手自一体变速箱 , 而且基本上开着没有什么顿挫感 。 变向手感偏轻 , 转动幅度切合预期 , 女生也能轻松驾驶 。 动力输出线性 , 反应及时 , 没有拖泥带水之感 , 整个底盘游刃有余 , 该硬的硬该软的软 。 \r
\r说回大家最关心的能耗 , 车子的油耗不高 , 整车油耗是11.3L百公里 , 市内驾驭时 , 速度较低而且常踩刹车 , 但油耗能维持在13.6L以下 , 没想到这个车在高速的油耗才在9.4L个油左右 , 我以为这个油耗并不算高 。 感谢聆听这期《手握44万提辆丰田普拉多 , 行驶7000公里后 , 车主有几句话要说》 。 \r【爱棒棒糖的小刀|手握44万提辆丰田普拉多,行驶7000公里后,车主有几句话要说】
\r丰田普拉多之所以能够获得今天的成功 , 仅靠外观一项优点并不现实 , 其在空间、内饰、操控上的展现同样值得称赞 , 最能吸引车友眼球 。 拿丰田普拉多与其它SUV对比 , 丰田普拉多性价比确实不赖 。 总的来说 , 在“神车”不可胜举的世界里 , 汽车对市场一定要深加理解方可成功 , 正如丰田普拉多 。 对于这款良好的丰田普拉多 , 各位有何高见呢?感谢阅读本期《手握44万提辆丰田普拉多 , 行驶7000公里后 , 车主有几句话要说》 。
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