空军的大功臣：苏-27战机开始退役，为什么比歼7退役还快？
对于空军来说 ， 苏-27战机的引进具有划时代的意义 。 1992年 ， 我们从俄罗斯引进了一批苏-27战斗机 ， 空军的现代化进程几乎就是从这里开始的 。 现如今 ， 这批苏-27战机已经开始逐渐退役 ， 我们今天就来回顾一下它曾经带给我们的震撼和感动 。
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1992年 ， 目睹美国空军在海湾战争的惊人表现后 ， 空军的现代化建设提上日程 。 俄罗斯就成了最好的交易伙伴 ， 我们很快和俄罗斯接洽 ， 购买了76架苏27系列战机 ， 这其中包括36架苏-27SK战机 ， 以及40架苏-27UBK战机 。 这批战机由于都是现货 ， 所以我们很快就得到了 。 正是这批苏-27战机的引进 ， 让我们具有了真正的超视距空战能力 。
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当时 ， 空军飞行员根本没见过这么大 ， 这么漂亮的战斗机 。 它迅速成为了空军的王牌 ， 每一个飞行员都希望能登上苏27战机一展身手 。 对于我们年轻稚嫩的飞行员来说 ， 苏-27无疑是一位最好的老师 。 它在上世纪90年代的地位 ， 不亚于今天的歼20 。 这批苏-27战机 ， 至少带出了一半我们的种子飞行员 。
从苏-27战机开始 ， 我们开始进入到了超视距作战时代 。 传说中的电子战吊舱 ， 雷达制导空空导弹 ， 光电综合探测系统等 ， 一步步被我们的飞机设计师了解 。 也是得益于此 ， 我们的歼10战机才能在21世纪初就火速服役 。
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除了原装进口的苏-27意外 ， 我们还获得授权自己组装生产苏霍伊系列战斗机 ， 这包括95架歼-11A战机 ， 超过200架歼-11B/BS ， 还有歼16和歼15等 ， 这些战机都是在苏-27的基础上升级改进而来 ， 总数量在700架左右 。
现如今 ， 这批苏-27战机也进入了退役的边缘 ， 尽管歼7、歼8还在服役 ， 因为它们实在是太累了 。 又要执行战备任务 ， 又要兼顾飞行员的训练 。 这批苏-27战机原本只有2000个小时的使用寿命 ， 但到现在 ， 它们的平均使用时长早就超过了4000小时 。 要不是我们的后勤维护人员无微不至的保护 ， 它们其实在十年前就该退役了 。
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【空军的大功臣：苏-27战机开始退役，为什么比歼7退役还快？】现如今 ， 我们早就已经具备了自行研发三代战机的实力 ， 更先进的四代机和五代机都能挑起大梁 。 当年引进的这批苏-27战机 ， 无疑是最大的“功臣”之一 。
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