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天天快报|韩国25亿美元军售订单受阻，导弹或将延期交付，俄罗斯反对奏效( 二 )


天天快报|韩国25亿美元军售订单受阻，导弹或将延期交付，俄罗斯反对奏效
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当然 ， 眼看着韩国好事将成 ， 战斗民族自然不甘心 。 俄罗斯在提出严重警告之后 ， 韩国和印度都感受到了不小的压力 ， 很难如期进行装备接收 。 特别是印度 ， 目前与俄罗斯在S-400、苏-35战机等很多领域还存在军售合作 ， 一旦俄罗斯以此为筹码卡住印度的采购渠道 ， 印度军方将进退为难 。 据悉 ， 目前印度国防部内部监督委员会已经宣布将调查2018年的这起军售事件 ， 这将让韩国方面面临更为棘手的难题 。 （舍娃）
（来源：谷火平）印度作为全球知名的军购大户 ， 除了热衷于重金采购各种海外武器装备之外 ， 也是公认的“魔改达人” 。 为了凸显印度本土军工业的“硬核实力” ， 印度对采购的很多装备都会进行本土化改装 ， 其中有很多“杰作”都让人大跌眼镜 。 比如 ， 印度早在上世纪60年代就和法国航宇公司达成协议 ， 可以在本国生产组装“云雀”III直升机 。 然而 ， 最终由印度陆航和海航装备的“猎豹”直升机（印度版“云雀”代号）不仅没有豹子的威武霸气 ， 反而变成了四不像 。 由于印度一直被外界比喻为“大象” ， 印度人本身也将大象作为民族图腾 。 因此 ， 改装版“猎豹”直升机整体造型被强行加上了各种大象元素 。 象腿、象牙甚至长长的象鼻都出现在了直升机上 ， 这款“印度飞象”也成为武器魔改史上的奇葩作品 。
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客观来说 ， 尽管“云雀”III直升机是上世纪50年代末就开始服役的老爷货 ， 但它在诞生后的半个多世纪里 ， 一直保持着出色的性能口碑（总产量高达1455架 ， 除法国之外 ， 全球有70多个国家和地区采购） 。 这款轻型、单发七座多用途直升机长12.84m ， 最大起飞重量2200kg ， 最大巡航速度195km/h 。 由于装备了动力强劲的“阿都斯特”IIIB涡轴机 ， 它可以一次性携带3名机组成员和250公斤物资 ， 飞上海拔6000米以上的高原地区 。 因此 ， 一直希望加强高原运输力量的印度对“云雀”III直升机一见钟情 ， 在法国刚刚装备不久就提出了采购申请 ， 甚至还提出技术授权转让 ， 希望在本国进行量产 。 由于法国一直以来就和印度保持着大规模的军售合作 ， 因此也很快答应了这个条件 。
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按理说 ， “云雀”III直升机作为一款技术非常成熟的机型 ， 印度方面直接做好组装工作即可放心使用 。 起初 ， 除了将“云雀”改为“猎豹”之外 ， 印度军方也的确没有任何“魔改”心思 ， 将其作为高原作战的主要辅助机型使用 。 甚至在1999年爆发的印巴“锡亚琴冰川战役”中 ， 印度空军就出动了多架“猎豹”向前线哨所运送补给和转运伤员 ， 可以说立下了汗马功劳 。 然而 ， 在前线战事不吃紧的情况 ， “猎豹”也没有逃脱印度人的“魔改”命运 。
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【天天快报|韩国25亿美元军售订单受阻，导弹或将延期交付，俄罗斯反对奏效】其实 ， 所谓的印度魔改版“猎豹” ， 并不是想象中的技术升级和改进 ， 而是好大喜功的印度军方为了讨好政府高层的一种献媚手段 ， 因为这次魔改就是在印度大阅兵之前进行的 。 为了能够在阅兵式上一鸣惊人 ， 印度人为“猎豹”直升机直接披上了一层“大象披风” ， 并在驾驶舱加上了象牙模具和象鼻模具 ， 再加上机体两侧巨大的“大象耳朵” ， 一时之间 ， “猎豹”一下子就成为了飞翔在空中的大象 ， 可谓十分出彩 。
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