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燕赵女司机|势造世界一流的中国好车，吉利“核心武器”命名“CMA超级母体”

自2018年以来持续的车市调整期 ， 再叠加上半年的疫情“黑天鹅” ， 让整个行业承受巨大压力 。 不过 ， 作为连续三年获得中国品牌销冠的领军品牌 ， 吉利汽车上半年销量表现持续领跑大盘 ， 累计销量超53万辆 ， 市占率提升至6.89% ， 为中国品牌和车市注入强心剂 。
值得注意的是 ， 上半年领克表现尤为突出 ， 4月以来连续三个月实现双位数增长（分别为12%、41%、53%） ， 其中基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05 ， 自5月5日上市至今已获得超过15000台订单 。 吉利认为 ， 比肩丰田TNGA的吉利CMA模块化架构孕育体系 ， 将助推吉利持续打造世界一流的中国好车 ， 并成长为“丰田式”的世界级汽车集团 。
【燕赵女司机|势造世界一流的中国好车，吉利“核心武器”命名“CMA超级母体”】7月24日 ， 吉利汽车携旗下全系车型亮相2020成都国际车展 。 同时 ， 吉利宣布将世界级模块化架构正式定名为“CMA超级母体” ， 这标志着吉利正式进入了“科技吉利4.0”时代 ， 迈入全面架构造车时代 。 据悉 ， 今年CMA超级母体下的首款轿车PREFACE即将孕育出世 ， 其中文定名有望在今年7-8月份内公布 。
燕赵女司机|势造世界一流的中国好车，吉利“核心武器”命名“CMA超级母体”
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何为“CMA超级母体”？
车展发布会现场 ， 吉利汽车集团副总裁冯擎峰通过《孕育》主题的视频 ， 阐释了“科技吉利4.0时代”的理论思考和进化法则 。
冯擎峰表示 ， “科技吉利4.0全面架构造车时代 ， 正得益于生命孕育系统的规则 。 不再把车当做单一整体 ， 而是将造车所需要的一切功能 ， 以模块化的方式分解 ， 用世界级模块化打造汽车制造的各个生态 ， 孕育出新一代的‘科技生命体’ 。 ”
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简单说 ， “科技吉利4.0时代”其实就是全面架构造车时代 ， 而对于吉利而言 ， 支撑这一理念的基本就是“CMA超级母体” 。
在吉利汽车研究总院院长胡峥楠眼中 ， CMA超级母体就像地球孕育生命一样 ， 将优良的基因和品质赋予到“现代机械”中 ， 不断孕育出更高级的“科技生命体” 。 据胡院长介绍 ， CMA超级母体下的每一款产品都将拥有安全、运动、智慧、形体四大基因血统 。
与此同时 ， CMA超级母体同样拥有“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络” ， 通过集中式的分布结构 ， CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品 ， 将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发 ， 保障车辆一贯驾驶性能 ， 满足未来15年汽车的进化 。 可以说 ， 具备“神经网络”的CMA架构车型将始终走在5G时代的最前端 。
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“CMA超级母体”有多强大？
其实 ， 自CMA架构诞生以来 ， 已有近20款优秀的车型诞生于CMA世界级模块化架构孕育体系 ， 覆盖传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动 。 其中包含大家熟悉的沃尔沃XC40、领克01、高性能车型领克03+、星越、领克05、极星Polestar2等 ， 总销量已达60万辆 。
目前来看 ， 在CMA超级母体下打造的每一款产品 ， 都被“老母亲”CMA超级母体赋予了安全、运动、智慧、形体等高贵的“基因血统” 。
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首先 ， 安全基因作为CMA超级母体孕育的产品最为核心的DNA ， 传承了沃尔沃世界顶级安全性能的技术和经验 ， 拥有全球领先的主被动安全技术 。 比如架构下的沃尔沃XC40和领克01 ， 多次在内外权威碰撞测试中获得超五星成绩；全方位健康汽车为用户搭载车规级CN95空滤和全方位抗菌方向盘、生态净化舱等健康技术 。 这些足以证明CMA超级母体的安全性绝不是噱头 。


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