飞机|鲲龙“入海” 试飞护航( 四 )
“拿下ARJ21-700飞机的试飞 ， 我们做民用大飞机的试飞就会水到渠成 。”正如赵杰所说 ， ARJ21-700的试飞工作让我国民机的试飞技术上升到与波音、空客处于一个量级水平 ， 并建立了一支高素质的民机试飞队伍 。
AG600飞机试飞团队的大部分骨干人员都经历过ARJ21-700飞机项目的锻炼 。成功完成ARJ21-700飞机的试飞 ， 从无到有构建起民机试飞体系 ， 让试飞团队在试飞技术、心理抗压能力和自信心方面都有了质的提升 。同时 ， ARJ21-700飞机包括最小离地速度试飞、最大能量刹车试飞、最大抗侧风能力试飞以及溅水试验在内的多项风险科目基本上都会用到AG600飞机的试飞工作中 。
试飞铺就通天路 。60多年的试飞发展历程证明 ， 健全的适航审定试飞体系可以有力促进民用航空工业发展 ， 反之 ， 则会成为民用航空工业发展的掣肘 。目前 ， 我国已经形成先建模型（预测性试飞评估）再飞行最后根据飞行数据验证模型的数字化、智慧化试飞模式 ， 大幅提升试飞效率 ， 紧追世界先进试飞水平 。
与此同时 ， 一批名校毕业的年轻试飞员正在专业培养体系中不断精进技术 。1989年出生的蒋丹丹从西北工业大学硕士毕业后 ， 经过5年多的培训 ， 成为我国首位民机女试飞员 ， 已经参与过C919大型客机的科研试飞任务 。在AG600飞机下一阶段的试飞任务中 ， 蒋丹丹也将成为团队中的一员 。
“我赶上了一个好的时代 ， 一参加工作就能参与到国产大飞机的试飞研制中 。”蒋丹丹说 ， “这是所有中国航空人的一个美好时代 。”
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