|国产大型特殊用途民用飞机“鲲龙”AG600青岛实现海上首飞( 二 )
刘颖介绍,两次首飞的“水”不同 。本次海上首飞的地点在山东青岛团岛附近海域,相较于内陆水面环境,海水盐度、密度和风浪都有很大不同 。“譬如海水密度大、湖水密度小,在同等飞行条件下,飞机在水中受到的浮力和起飞时需要克服的阻力并不相同 。”刘颖表示,海水对飞机的反作用力会更大,直观体现为飞行机组会感觉海水“偏硬”一些 。
【|国产大型特殊用途民用飞机“鲲龙”AG600青岛实现海上首飞】航空工业通飞珠海基地研发中心总体部副部长程志航介绍,两次水上首飞中,飞行员的视觉感受和操纵要求也存在不同 。一方面,海面较湖面更为开阔,飞行员在降落时选择参考点不如湖面容易 。另一方面,海面环境较湖面环境相对复杂,试飞过程中需要全面考虑风向、风速、洋流和浪涌,以及高温、高湿、高盐环境的综合影响;海上起降对飞机的波浪海面滑行稳定性、操纵特性、抗浪性、喷溅特性、防腐特性等要求更高,对飞行员的专业操作要求也更为严苛,相对应的海上试飞保障也更为复杂 。
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