思域两厢售价14.39-16.69万，这两款车型最值得推荐
7月27日晚 ， 车迷心心念念的思域两厢版本终于上市了 ， 新车共有四个配置 ， 价格从14.39到16.69万 。 最令人兴奋的是 ， 与三厢版本把手动版安排在了最低配不同的是 ， 两厢版本把手动版安排在了次顶配车型上 ， 价格为15.99万 。 对于车迷来说这比天价引进TypeR要实在得多 。 今天的内容 ， 我们就来分析分析 ， 刚刚上市的两厢版思域 ， 哪款最适合你！
?外观：与TypeR相似度颇高
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外观方面 ， 前45度看来 ， 思域两厢版的四个车型均采用了相同的运动外观设计（最低配的16寸轮毂略有差别） ， 在前杠、侧裙等处与TypeR有一定的相似度 ， 但是在舱盖、中网、宽体设计以及轮毂处还存在着一定的差异 。 并且比较良心的是 ， 思域两厢版除了最低配外均配备了LED羽翼式大灯 。
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从后45度角看过去 ， 两厢版的后尾翼和排气相较于TypeR版本的差距就比较明显了 ， 少了大尾翼的两厢版思域看起来总感觉怪怪的 ， 不过对于外观党来说 ， 这辆车的还原度已经非常之高了 ， 后期还原到TypeR不算什么难事 。
内饰：黑色顶棚是点睛之笔
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思域的两厢和三厢版本在内饰设计上保持着高度的一致 ， 但是它们之间存在着一个本质的区别 ， 就是两厢版本采用了更运动的黑色的内饰顶棚 ， 这一点看似区别不大 ， 但是给本来就很运动的内饰增添了非常战斗的氛围 。
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【思域两厢售价14.39-16.69万，这两款车型最值得推荐】实际上 ， 三厢版本的思域共有三块车机屏幕 ， 从低配到高配依次为支持Carplay的、支持Carlife的和支持HondaCONNECT的 。 但在此次的两厢版本中 ， 并无最低配支持Carplay的那块车机系统 。
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手动挡排挡杆的设计是一个亮点 ， 它像极了九代半思域Si的设计 ， 与三厢版的造型完全不同 ， 可以看出此次东风本田在细节处花了不少心思 。
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前文提到过 ， 两厢思域的手动版本是车系中的次顶配 ， 实际上它与顶配的差别仅仅是少了皮质座椅和远程启动、自动启停 。 不过相比顶配毫无包裹性而言的皮质座椅 ， 我更喜欢织物座椅带来的摩擦力、透气性 ， 唯一要注意的就是尽量不要弄脏它 。
动力：没有改变
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动力方面 ， 思域依旧搭载了1.5T发动机 ， 最大功率130kW ， CVT版本最大扭矩220N·m ， 手动挡版本最大扭矩为226N·m 。
总结：
如果你热爱驾驶 ， 那么售价15.99万元的手动驾趣版绝对是你独一无二的选择 ， 它在拥有市面上罕见的运动外观+手动挡的同时 ， 还拥有诸如自适应巡航、车道保持、自动刹车、倒车影像和LED头灯等配置 ， 与顶配几乎持平 ， 堪称东本献给车迷的大礼 。 除此之外 ， 全系最具性价比的则是售价16.69万元的顶配CVT劲擎控版 ， 它比次低配车型（CVT潮酷控 ， 售价15.29万元）贵了1.4万元 ， 但却多出了全速自适应巡航、车联网系统、真皮座椅、主动刹车、车道保持、分区空调、氛围灯等配置 ， 性价比非常高 。
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