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成都车展 | 一汽丰田：如何在低迷车市中逆袭

市场的下一秒会发生什么谁都无法预测 ， 但就在这样波谲云诡的市场中 ， 一汽丰田依然能实现销量逆势上扬 。 1-6月 ， 一汽丰田累计销量350759台 ， 领先大盘14个百分点 ， 市场份额占比4.6% ， 比去年同期提升0.7% 。 6月单月 ， 销量突破8.2万台 ， 同比增长30% 。
一汽丰田为何能逆袭车市？成都车展上我们来找一找答案 。
个个都是明星产品
优质的产品 ， 是消费者认可品牌的首要原则 ， 也是一个品牌能否经得起市场检验的重要标准 。 近两年正经历“寒冬”的汽车行业 ， 今春又遭遇突入其来的新冠肺炎疫情 ， 这让饱经风霜的国内车市再行泥沼 ， 举步维艰 。
【成都车展 | 一汽丰田：如何在低迷车市中逆袭】尽管整体环境低迷 ， 却有一些品牌凭借过硬的产品、服务和创新营销 ， 在逆境中表现出十足的品牌活力 ， 实现了销量的逆势上扬 ， 一汽丰田就是其中的代表之一 。
成都车展 | 一汽丰田：如何在低迷车市中逆袭
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一汽丰田展台上的TNGA“三大明星”车型：亚洲龙AVALON、全新卡罗拉、全新RAV4荣放 ， 上半年都表现不俗 。
全新旗舰车型亚洲龙AVALON ， 作为B+级市场的一匹“黑马” ， 上市一年多来 ， 连续单月销量破万台 ， 成功坐稳同级排名前7的交椅 ， 且仍表现出持续攀升的热销态势；全球累计销量突破4800万台的全新第12代卡罗拉 ， 自上市以来销量稳步提升 ， 6月取得了同级产品销量Top1；都市SUV鼻祖全新RAV4荣放 ， 以“颠覆者”身份发布以来 ， 带给用户不同以往的SUV驾乘体验 ， 持续受到消费者欢迎 。
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奕泽E进擎也亮相成都车展 ， 作为一汽丰田首款纯电动车型 ， 奕泽E进擎在保持传统TNGA架构车型良好的行驶性和乘坐舒适性基础上 ， 使用通过HEV培植的电动化核心技术 ， 实现“可靠性、安全性、耐久性” 。
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除以上车型外 ， 威驰家族、进口豪华MPV威尔法双擎VELLFIREHYBRID等全系车型也同期亮相2020成都车展 。
“抢”赢上半年
在疫情期间 ， 为了提升品牌声量和客户关注度 ， 一汽丰田在上半年策划了一场历时一个多月 ， 数量过千的连续线上直播活动 ， 扩大了传播空间 ， 提升了客户粘性 。
此次直播由一汽丰田销售有限公司总经理田青久带队 ， 携手5位经销商明星总经理和162名全业务链各岗位精英 ， 覆盖汽车消费领域的方方面面 ， 在最短的时间内传递给用户最想了解的信息 ， 因此愈发得到了用户的认可和信赖 。
成都车展 | 一汽丰田：如何在低迷车市中逆袭
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在“客户第一 ， 经销商第二 ， 厂家第三”的经营理念指导下 ， 一汽丰田始看准销售时机 ， 推出全新“六抢”策略 ， “一抢盈利车型”、“二抢云端车展”、“三抢线上红利”、“四抢政策机会”、“五抢区域增量”、“六抢保有客户” ， 抢赢了上半年 ， 也为下半年乃至更远的未来奠定了坚实基础 。
强化内核
虽然疫情得到了有效控制 ， 但市场的发展仍然充满着不确定因素 ， 一汽丰田将在现有产品序列的基础上 ， 通过推出更多层次、更丰富配置的产品 。
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在渠道方面 ， 一汽丰田将继续加大渠道政策扶持 ， 给予更好地商务政策以及更多促销手段 ， 并调动区域资源 ， 保持店头的低库存率 ， 强化经销商信心 。 同时 ， 携手经销商共同探索更多、更新的盈利模式 ， 在现有的新车销售、售后服务、金融保险和二手车业务的“四轮驱动”收益结构下 ， 开拓共享等业务 ， 形成“4+max”的全新收益模式 。
营销层面 ， 一汽丰田将加大私域流量建设投放力度 。 早在2019年6月 ， 一汽丰田便逐步完善和强化私域流量管理 ， 后又通过成立网红学员成功触及直播经济 ， 并快速吸收转化为企业营销内驱因素 。 一汽丰田还搭建了丰富多样化的线上载体 ， 为企业网络公域流量 ， 向网红品牌私域流量的逐步转化 ， 提供广阔的展示平台 。
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