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2020年6月豪华中高级车销量：奥迪A6L领跑 德系三强垄断前三

2020年6月豪华中高级车销量：奥迪A6L领跑 德系三强垄断前三
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2020年6月的豪华中高级车市场依然波澜不惊 ， 旧有格局并未被打破 ， 德系三强争冠军是这个细分市场不变的主旋律 ， 二线阵营的销量领跑者依然是沃尔沃S90 。 据媒体公布的中国车市终端销量数据显示 ， 国产奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系位居2020年6月豪华中高级车销量排行榜前三名；1~6月总销量方面 ， 奥迪A6L是领跑者 ， 但与奔驰E级的差距不大 。
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17400辆 ， 奥迪A6L在6月又一次成为月度销量冠军；今年1~6月累计销量74791辆 。 终端售价持续走低是奥迪A6L取悦消费者的法宝 ， 虽然如今的它不再是高档官车首选 ， 但其豪华中高级车的市场定位已被国内消费者认可 ， 且终端售价很有竞争力 。 对于奥迪A6L ， 小猫认为若它能提升下整体主动安全配置水平 ， 还有望在销量上进一步提升 。 A6L插电混动车型的6月销量为324辆 ， 在总销量中的占比并不高 。 奥迪品牌进口中高级车表现一般 ， 进口A6的6月销量仅193辆 ， 1~6月累计销量850辆；轿跑车A7的6月销量为5辆 ， 1~6月售出214辆 。 高端车型RS7、RS6的6月销量分别为7辆、2辆 ， 1~6月累计销量21辆、19辆 。
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北京奔驰E级的6月销量为15803辆 ， 1~6月累计销量73667辆；插电混动E级的6月销量为79辆 ， 在总销量中的占比同样很低 。 低端E260L仅配备1.5T发动机+48V动力系统影响到E级的冲量 ， 希望它尽快升级为与德国版E200相同的2.0T发动机 。 进口E级的6月销量为1154辆 ， 1~6月累计销量4438辆；让人略感遗憾的是 ， 进口E260也未能配备2.0T发动机 。 轿跑车CLS的6月销量为414辆 ， 1~6月累计销量1929辆 ， 要好于奥迪A7 。 在小猫看来 ， 如果不是E260、E260L动力相比海外版E200缩水明显 ， E级的销量还可以更好 。 高端车型E级AMG的6月销量为34辆 ， 1~6月累计销量149辆 。
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华晨宝马5系的6月销量为14466辆 ， 1~6月累计销量65472辆；相比A6L和E级有一定差距；插电混动5系在6月售出2750辆 ， 要远远优于两位德系老对手 。 在小猫看来 ， 5系Li是德系三强中比较均衡的车型 ， 相比A6L ， 它的8速自动变速箱更让人放心、性能表现更好；相比E级 ， 5系Li入门级车型依然采用2.0T发动机是它让人喜欢的地方 。 宝马的进口中高级车表现不俗 ， 6系GT和进口5系的6月销量分别为918辆、723辆 ， 1~6月累计销量5409辆、5063辆；性能车型M5的6月销量为20辆 ， 1~6月累计销量115辆 。
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在二线阵营 ， 沃尔沃S90依然是领跑者 ， 6月销量3218辆 ， 1~6月累计销量14988辆；终端售价低至30万元以内是S90热销的重要原因；进口V90的6月销量为215辆 ， 1~6月累计销量856辆 ， 市场表现依然不温不火 。 因为品牌认可度方面相比德系三强有差距 ， 让沃尔沃更多是依靠低价格来取悦消费者 。
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凯迪拉克CT6的6月销量为2019辆 ， 1~6月累计销量9706辆；这是一个可以让车企满意的成绩 ， 若低端车型能提升下主动安全配置水平 ， CT6的销量还有提升空间 。 另一款美系中高级车林肯大陆的6月销量为341辆 ， 1~6月累计销量1967辆 ， 它已经进入生命周期末端 ， 且未来不会有后续新车型 。
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捷豹XFL市场表现依然不温不火 ， 6月销量521辆 ， 1~6月累计销量2269辆；相比S90、CT6还有不小差距；品牌认可度不占优且性价比一般是XFL未能在销量上取得好成绩的重要原因 。 进口XF的6月销量为1辆 ， 基本没有存在感 。
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日系豪华中高级车整体表现一般 ， 英菲尼迪Q70的6月销量为135辆 ， 1~6月累计销量654辆 ， 目前在经销商处的现车以中配版为主 ， 因为终端优惠幅度较大 ， 其在性价比方面很有竞争力 。
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玛莎拉蒂Ghibli的6月销量为4辆 ， 1~6月累计销量24辆 ， 属于市场上存在感较低的车型 。 在7月17日 ， GhibliFenice限量版正式上市 ， 它采用2.0T四缸发动机+48V轻混的动力组合 ， 虽然为限量版车型 ， 但因为价格较高且仅配备四缸2.0T发动机 ， 让其竞争力相比老款车型没有提升 。 红旗H7的6月销量为624辆 ， 1~6月累计销量3105辆；它即将被红旗H9取代 。
小猫心蓝观点：
【2020年6月豪华中高级车销量：奥迪A6L领跑 德系三强垄断前三】复盘主流豪华中高级车上半年市场表现 ， 德系三强的销量冠军之争依然激烈 ， 如果没有大的意外发生 ， 冠军将在奔驰E级和奥迪A6L之间产生 ， 小猫认为后者夺冠的可能性更大 。 从品牌形象和用户需求角度考虑 ， 小猫认为奥迪A6L应该选择增配 ， 让主被动安全配置水平看齐沃尔沃S90 ， 这会助力它销量提升；在二线阵营 ， 凯迪拉克CT6很难在销量上超越沃尔沃S90 。 红旗H9是豪华中高级车市场下半年最值得关注的新车 。


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