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天生硬核，生而不凡 全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+成都车展上市

天性自由 ， 不拘小节 ， 热衷于追求极致性能的高阶硬核玩家们 ， 究竟需要一款怎样的车才能释放他们一切未知的硬核技能？答案便是——全新梅赛德斯-AMGA454MATIC+ 。
天生硬核，生而不凡 全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+成都车展上市
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在2020年成都车展上 ， “天生硬核”的全新梅赛德斯-AMGA454MATIC+正式上市 ， 其恪守AMG“一人一机”理念 ， 搭载了地表最强劲的四缸量产发动机 ， 再次以夺人气势及强悍动力 ， 成为硬核玩家们制霸赛道的新生代高性能利器！
硬核动力:称霸赛道的实力源自M139“天生硬核” ， 究竟是怎样一种状态？就是彪悍、火力全开 ， 每一次再进化 ， 都只为击败自己 。 正如全新AMGA454MATIC+和全新AMGA45S4MATIC+ ， 搭载全球最强劲的缸量产发动机——M139 ， 用“四项硬核技术”把四缸发动机的性能潜力再次发挥的淋漓尽致！
天生硬核，生而不凡 全新梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC+成都车展上市
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“硬核布局”:突破常规的发动机布局 ， 创造性的将进排气布局旋转180度 ， 进气歧管布置于发动机前侧 ， 缩短进气距离 ， 提升进气效率 。 而涡轮和排气歧管则位于发动机后侧 ， 降低发动机和车身重心 。
工程师还采用了“发动机空气动力学设计” ， 发动机罩下方巧妙地设计了专用通道 ， 引导冷空气为发动机后部降温 ， 保证涡轮增压器的稳定输出和整个发动机的强大性能 。
“硬核涡轮”:采用“滚珠轴承设计” ， 提升响应速度 ， 极大减少涡轮转动摩擦 。 涡轮转速可瞬间冲至每分钟16万9000转 ， 令增压值更是达到2.1Bar ， 2倍于普通的增压发动机车型 ， 无愧为市面上所有发动机里的“增压王” 。
“硬核缸体”:轻量化的铝合金缸体采用“闭合式水道设计” ， 保证冷却效果的同时 ， 令缸体强度大幅提高 ， 最大可承受160Bar的缸压 ， 这是现有AMG所有产品之中的工艺之最 。
“硬核喷射”:采用双级燃油喷射技术 ， 每个气缸的第二喷油嘴会在进气歧管智能喷油 ， 为发动机降温并清洁气门 ， 配合缸内第一喷油嘴喷射的高精度雾化燃油 ， 压榨每一丝燃油潜能 。
四项硬核技术 ， 令M139发动机爆发出令人惊叹的动力表现 。 其中 ， 全新AMGA454MATIC+的输出功率高达285千瓦（387马力） ， 峰值扭矩为480牛·米；而全新AMGA45S4MATIC+的输出功率达到了惊人的310千瓦（421马力） ， 峰值扭矩高达500牛·米 ， 其升功率更是可达155千瓦（211马力） ， 在踩下油门踏板的瞬间 ， 生于赛道的驾驭之魂再次燃起 。
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不仅如此 ， 得益于齿轮比经过优化配置的AMGDCT8速双离合变速箱 ， 全新AMGA454MATIC+更是能在所有速度区间都拥有自然流畅且迅猛的换挡体验 ， 进而令AMGA454MATIC+的破百时间为4.0秒 ， 而AMGA45S4MATIC+更是仅需3.9秒 。 强大的动力表现与惊人的加速能力 ， 让全新AMGA454MATIC+让AMG拥有制霸赛道的能力！
硬核操控：源于天性中对极致的追求没错 ， 追求极致驾驶感受 ， 是硬核玩家们的天性 。 就像全新AMGA454MATIC+ ， 搭载了AMG高性能智能适时四轮驱动系统增强版（4MATIC+） ， 前后轴动力不仅可以在100:0和50:50间任意变化 ， 保证最硬核动力输出 ， 而搭配AMGTORQUECONTROL功能 ， 驱动力还可在左右后轮之间自由分配 。 开启“漂移”功能 ， 全新AMGA45S4MATIC+瞬间变身炫酷的头号“漂移神器” ， 为硬核玩家们带来血脉贲张的漂移快感 。
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三段可调的AMG运动型悬挂系统 ， 兼顾运动与舒适 ， 更是能在极限情况下让你得以更轻松的控制车辆 。 而AMG高性能排气系统还可根据所选的驾驶模式来调节声音 ， 以特有的AMG引擎声浪 ， 时刻激荡你的硬核灵魂 。 而AMGDYNAMICS的加入 ， 则通过对四驱系统、转向特点和电控车辆稳定行驶系统甚至排气系统等进行精准调校 ， 让全新AMGA454MATIC+在“基本”、“高级”、“专业”和“大师”模式间切换 ， 以实现不同的驾驭体验 ， 满足硬核玩家对个性驾驭的追求 。
这时 ， 如果开启了AMGTRACKPACE虚拟赛道工程师车载应用 ， 那么全新AMGA454MATIC+更是瞬间变为一台“未来赛车手座驾”——因为AMGTRACKPACE这位“私人赛车教练”会结合遥测、数据分析及专业赛车工程师的可视化效果 ， 为你获得精准的驾驶数据 ， 有助于不断记录和提升驾驶技巧 ， 成就赛车手之梦 。
硬核设计：赛车元素成就霸气外观“天生硬核” ， 源自浑然天成的赛道气质 ， 时刻散发蓄势待发的张扬霸气 。 彰显AMG高性能家族成员身份的AMG垂瀑式赛车格栅 ， 让全新AMGA454MATIC+动感凌厉 ， 极具识别度 。 同时 ， 大量源于F1赛车的设计 ， 如前裙板、侧裙板、风幕、尾部扩散器等 ， 进一步强化了整车的运动特征与夺人气势 ， 极大的提升了驾驭乐趣 。
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其中 ， 在AMG风格前脸上 ， 喷气机翼式前裙板下方的前定风翼拥有更大的尺寸 ， 可有效减少进入车底的气流 ， 车身两侧的侧裙板帮助进一步减少车底乱流 ， 而尾部扩散器则负责车底气流的最后梳理工作 ， 再加上大尺寸固定式尾翼的共同作用 ， 令车身在高速驰骋时拥有更大的下压力 。 此外 ， 车头两侧的大尺寸进气口和位于后轮后方的风幕还能有效降低轮胎旋转时产生的涡流 ， 并为车轮和制动系统降温 。
霸气的外观设计 ， 先声夺人 ， 让任何一位硬核玩家 ， 还未走近 ， 便已心潮澎湃！
硬核豪华：坐进车内再不愿出来“天生硬核” ， 是一种骨子里对激情与极致的追求 ， 一种舍我其谁的信仰 。 坐进全新AMGA454MATIC+和全新AMGA45S4MATIC+的车内 ， 动感、前卫的性能豪华设计 ， 瞬间点燃你对速度与激情的渴望 。
稳坐于具有牢固侧向支撑的AMG高性能座椅上 ， 双手握住源于赛车且握把完美贴合驾驶姿态的方向盘 ， 一定会让你爱不释手 。 其中 ， AMGA454MATIC+车型采用灰黑拼色或红黑拼色皮质AMG高性能座椅 ， 传达出经得起时光考验的硬核色调 。 而全新AMGA45S4MATIC+的高性能座椅则以黑色翻毛皮覆盖并配以黄色缝线 ， 与车门扶手上、AMG高性能方向盘上的黄色缝线和黄色12点钟标志等黄色元素相互映衬 ， 诠释着其与赛道的不解之缘 。 此外 ， S车型的方向盘还带有AMGDriveUnit操控单元 ， 带来十足的驾驶操控感 。
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在高光黑色设计中控台上 ， 带有AMG专属风格数字仪表盘的双10.25英寸高清显示屏 ， 令数字化与运动风格巧妙融合 。 MBUX智能人机交互系统以包括“读心语音助理”、触摸屏、带手写板功能的触摸板和方向盘感应触控板4种全方位直观便捷的人机交互方式 ， 让硬核旅程更游刃有余 。 而带有AMG专属显示设置的平视显示系统 ， 则打造更安全、更智能的驾驶体验 。
全新梅赛德斯-AMGA45S4MATIC+先型特别版：先型硬核 ， 舍我其谁身披炽夏黄色漆面和充满赛道元素的车身贴花图案 ， 先型特别版自带光芒 ， 哑光黑色19英寸双5辐寸轮毂 ， 炫酷的夜色组件 ， 以及带有黑色大尺寸尾翼的空气动力学组件 ， 极尽演绎性能与暴力美学 ， 只是一个眼神的碰撞 ， 就将硬核玩家带入激情澎湃的赛道世界 。
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步入车内 ， 大量黄色元素点燃运动激情：从带有黄色对比色缝线的AMG高性能座椅 ， 到以黄色对比色缝线、12点钟黄色标志点缀的AMG高性能方向盘 ， 以及带有黄色滚边的脚垫 ， 都营造了更为动感的驾驶氛围 。 而高性能方向盘上的AMGDriveUnit操控单元 ， 以及可多级加热、并提供座椅按摩的AMG高性能座椅 ， 释放难以掩藏的硬核属性 。
是的 ， 这就是属于硬核玩家的全新AMGA454MATIC+ 。 天生硬核的它 ， 是AMG“从赛道走向公路”的革命之作 ， 每一个毛孔 ， 都散发着对速度与激情的渴求 。 它的到来 ， 再次证明了AMG在追求极致的道路上 ， 将一往无前 ， 永不止步！
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