江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

入藏游第二天：穿越豫西伏牛山腹地，夜宿千米高山

先报告这一天的概况
上午休整 ， 因此全天只行驶124公里 。
本日过后 ， 导航剩余里程6500.4公里（总计6933.6公里） ， 剩余红绿灯749个（总计797个） 。 其中红绿灯反而比昨天还多 ， 原因得问高德 ， 它经常把我整晕 。
全天消费107 ， 剩余经费9486元 。
顺带说一下栾川县城车位收费的情况 。 栾川县城内的车位 ， 差不多都是收费的 ， 收费员会拍照打条 ， 离开时得先联系收费员 ， 交过费才能离开 。 一小时起步价2元 ， 每小时加0.7元 ， 但半小时以内免费 。
【入藏游第二天：穿越豫西伏牛山腹地，夜宿千米高山】于是我把海狮移驾到几公里之外的石庙镇 ， 然后吃早饭 ， 买东西 ， 整理东西 。 我说 ， 这个镇怎么这么漂亮？
临近中午 ， 启程向西 。 我选择这条路线的目的 ， 就是想看看伏牛山深处到底有何风光 ， 而我也没有失望 。
没经过开发的景 ， 就是有这个缺点 。 我见到有些地方正在开发 ， 一路上经常见到类似景区那种大门 。 但是 ， 由于这一带过于闭塞 ， 开发成功的可能性并不高 。
路况方面 ， 虽然一路上全是在山里穿行 ， 但路况并不差 ， 多数路段可以用“好”来形容 。 只有一段约两公里的、连接两条省道的小路 ， 着实让我心惊了一把 。 搓板路加一条简陋隧道 ， 车子太大的话很难通行 。 这可能是因为某条大路在修吧 。
傍晚时分 ， 车子来到豫陕交界处的一座山的山顶 。 它叫凤凰山 ， 是个革命老区 。 山顶进行了开发 ， 非常漂亮 。
这是我第一次在荒郊野外驻车 ， 也是我第一次在山顶驻车 ， 是酸还是爽 ， 明天再向大家报告 。


    推荐阅读


    上一篇：蔚来汽车|把国产车卖到60万还不满足！蔚来汽车正式新增二手车业务

    下一篇：macOS系统|苹果macOS beta代码暗示Face ID将会应用到Mac电脑上