都市通勤经济实惠的纯电座驾 外观有特点 配置空间够用 充电快
欧拉白猫
【都市通勤经济实惠的纯电座驾 外观有特点 配置空间够用 充电快】补贴后售价区间：7.58-8.88万元
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外观方面 ， 欧拉白猫是由长城汽车日本技研株式会社横滨造型室设计 ， 整体车身采用了较为圆润的造型设计 ， 上窄下宽线条 ， 让该车呈现出十分软萌的视觉效果 。 欧拉白猫采用了封闭式前格栅设计 ， 并在中央加入类似蜂窝式元素进行妆点 ， 配合两侧横向的大灯组 ， 视觉效果突出 。 欧拉白猫的车身尺寸为3625×1660×1530mm ， 轴距为2490mm ， 相当小巧 。
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内饰方面 ， 欧拉白猫采用深色与浅色的撞色设计 ， 并在空调出风口处加入亮色修饰 ， 增添了时尚感 。 其中一体式大屏（由全液晶仪表与中控显示屏组成）是最大亮点 ， 连屏尺寸达到了23英寸 ， 同级别罕见 ， 带来强烈的科技感 。 该车配备三辐式多功能方向盘 ， 同时还有比较丰富的功能按键 ， 使得车主能比较方便操作各种功能 ， 中控台上则基本没有设置实体键 。
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动力方面 ， 欧拉白猫电池容量有34千瓦时和38千瓦时两种版本可选 ， NEDC续航里程分别对应为360km和401km 。 360km版本车型配备最大功率35千瓦（48马力） ， 最大扭矩为125牛·米的电机 ， 401km版本车型配备最大功率45千瓦（61马力） ， 最大扭矩为130牛·米的电机 。
新宝骏E300/E300Plus
补贴后售价区间：6.48-8.48万元
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外观方面 ， 整体造型设计把新宝骏E300/E300Plus分为上下两个区域 ， 并称为“悬浮式座舱”设计 。 前脸圆角矩形造型的LED日行灯让新车看起来非常呆萌 ， 下包围两侧竖直布局的LED转向灯也为该车前脸添加了几分凌厉的气势 。 车身尺寸部分 ， 新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm ， 轴距为1750mm；而E300Plus的长宽高为2894/1655/1595mm ， 轴距为2020mm 。
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内饰方面 ， 新宝骏E300/E300Plus采用了非对称式的中控台设计 ， 全液晶显示屏搭配双辐式的多功能方向盘 ， 并取消了中控屏设计 ， 将中控屏的功能整合在了液晶仪表盘中 ， 并且大部分操作都可以使用语音来控制 。 另外值得一提的是 ， 该车的内饰颜色与车身颜色可相互搭配 ， 也可按照消费者自己的喜好进行颜色上的订制 。
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动力方面 ， 新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率54Ps（40kW）的电动机 ， 最大扭矩为150N·m 。 车身尺寸稍大的E300Plus拥有容量也略大的电池组 ， 其电池组容量为31.9kWh ， NEDC续航305km 。 在6.6kW交流充电的情况下需4.5h可将电池充满 。 此外该车还支持反向取电 ， 可对外输出用电或为其他新能源车补电 。
上汽科莱威CLEVER
补贴后售价：5.9999万元
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外观方面 ， 上汽科莱威CLEVER采用了封闭式前格栅造型 ， 搭配两侧双圆形大灯组 ， 让该车看上去十分可爱 。 同时 ， 下方采用双C形造型设计 ， 配合中央扁梯形的进气口 ， 增添该车几分运动气息 。 尺寸方面 ， 其长宽高分别为3140/1648/1521mm（配备鲨鱼鳍天线1531mm） ， 轴距为2000mm 。
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内饰方面 ， 上汽科莱威CLEVER整体采用黑色作为底色 ， 但在出风口、座椅处都有着荧光绿色作为装饰 。 作为入门微型纯电车 ， 其采用了双辐方向盘和指针式仪表盘 ， 中控区域也仅有造型简单的多媒体系统 。 配置方面 ， 该车提供拼色皮质运动座椅、驾驶席4向手动座椅、副驾驶席4向手动座椅、主副驾一触式防夹电动车窗、PushStart一键启动功能、智能钥匙X2、开关门车窗防耳鸣智能升降、车内中控锁、外后视镜电动调节、外后视镜手动折叠、前阅读灯、前排12V电源、随车充电枪、全车隔热绿玻璃等 。
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动力方面 ， 上汽科莱威CLEVER搭载一台永磁同步驱动电机 ， 其最大功率为50马力（37千瓦） ， 峰值扭矩为100牛·米 。 传动方面 ， 变速箱形式为EDS电驱动系统 。 悬架方面 ， 该车采用前麦弗逊独立悬架 ， 后拖曳臂式非独立悬架 。 电池方面 ， 其使用的是宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池 ， 电池组容量为27kWh ， 电池组能量密度160Wh/kg ， NEDC续航里程为260km 。 车载充电机功率为6.6kW ， 慢充5小时即可充满电量 。
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