福奇制造Covid-19病毒,还偷运到国外?美国媒体爆大料,真疯了!

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7月24日 , 美国全国最大的电视台之一辛克莱广播集团(SBGI)播出的一个节目爆出一个特大新闻 , 称美国顶级传染病专家安东尼?福奇博士才是冠状病毒的制造者 。 这显示美国国内由于疫情再次爆发 , 国内舆论甩锅已经到了疯狂的地步 。
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这个节目是辛克莱广播集团(SBGI)旗下埃里克?博林主持的“本周美国”节目 , 在节目中 , 博林采访了朱迪?米科维茨 , 她是今年早些时候在网上疯传、被Facebook和YouTube等平台禁止播放的名誉扫地的医学研究员 。 在整个片段中 , 屏幕上的标题写着 , “是福奇博士创造了新冠肺炎吗?”博林还与米科维茨的律师拉里?克莱曼进行了交谈 , 克莱曼是一名右翼律师 , 也有推动错误信息和阴谋论的历史 。
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在采访中 , 米科维茨告诉博林 , 福奇在过去十年里“制造”了冠状病毒 , 并将其运往武汉 , 那里成为当前疫情的原始震中 。 博林指出 , 这是一个“沉重的指控” , 但并没有对米科维茨提出有意义的反驳 , 并允许她继续陈述自己的观点 。 克莱曼没有回应采访人员的置评请求 , 他还推动了有关冠状病毒的阴谋论 。 他说 , 该病毒的“源头”在美国 。 博林也没有反驳克莱曼 。
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在紧随其后的节目中 , 博林采访了福克斯新闻的医疗专家妮可?萨菲尔博士 , 以了解她对米科维茨和克莱曼的说法的回应 。 博林和萨菲尔一致认为 , 福奇是冠状病毒的幕后黑手 , 这个说法是“极不可能的” 。 但他们接着对所发生的事情进行了其他可能的解释 。 萨菲尔说 , 这种病毒有可能是“实验室里的人造的” 。 但是几乎全世界病毒专家都不承认这一说法 。
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媒体监督机构MediaMatters最先报道了这些片段 。 辛克莱广播集团是全国最大的电视台之一 , 控制着大量当地电视台网络 。 皮尤研究集团今年早些时候的一项调查显示 , 对许多美国人来说 , 地方新闻是有关冠状病毒的重要信息来源 , 而且比大媒体更值得信任 。 辛克莱广播集团过去曾因在新闻广播和节目决策中推行保守的政治世界观而受到批评 。
最近几周 , 特朗普以及右翼媒体的盟友试图诋毁福奇的声誉 。 在7月6日接受福克斯新闻采访时 , 特朗普称:“福奇博士是个好人 , 但他犯了很多错误 。 他们中的许多人说不用戴口罩 , 现在又说需要戴口罩 。 犯了很多错误 。 ”7月10日 , 美国首席传染病专家安东尼?福奇表示 , 尽管疫情已经在美国卷土重来 , 他已经至少两个月没有向特朗普汇报情况了 , 自6月2日以来就没有在白宫见过他 。
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博林表示 , 他邀请米科维茨参加他的节目是为了“质疑和挑战她的理论” 。 博林还表示 , 他不控制他的节目期间出现的屏幕文字 。 在媒体曝光后 , 辛克莱广播集团表示将推迟并修改这段视频 。 辛克莱负责新闻的高级副总裁斯科特?利文斯顿表示:“在进一步审查了本周原定计划的一集之后 , 很明显 , 我们需要为关于疫情和福奇博士的极具争议部分提供额外的背景信息 。 ”
(来源:哏都太尉)福奇制造Covid-19病毒,还偷运到国外?美国媒体爆大料,真疯了!
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23日美国国务卿蓬佩奥在尼克松总统图书馆的讲话 , 表明他想把自己塑造成21世纪的杜勒斯 , 在一个全球化的世界对华搞新的十字军东征 。 特朗普政府希望建立一个反华国家联盟 , 开启新一场冷战 , 到底会有多少国家会参与呢?一些美国国内专家认为 , 这一设想尽管给世界带来了更大的危险 , 但实际并没有多少国家愿意参与 。
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波士顿大学政治学教授、哈佛大学费正清中国研究中心副研究员罗伯特?S?罗斯认为:“最有兴趣与美国合作的国家 , 将是那些正在认为中方威胁上升 , 同时对美国的帮助防御能力有信心的国家 。 在很大程度上 , 世界上只有三个国家 , 最多可能是四个国家愿意参与美国的同盟 。 ”这位专家明确指出 , 最有可能的国家是日本、印度和澳大利亚 , 他认为这些国家现在是美国外交和国防政策的重点 , 华盛顿正寻求在东亚重新确立优势 , 因为在这一地区美国相对于对手正在衰落 。
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而普林斯顿大学国际法教授理查德?福尔克补充说 , 韩国也可能是一个“公开支持”联盟的国家 , 此外菲律宾以及大多数担心西方霸权丧失的北约成员国都是对这一联盟持不反对的态度 。 此外罗斯表示 , 西太平洋的一些较小国家 , 如所罗门群岛 , 可能有兴趣加入 , 但他补充说 , 所有上述列出的国家都是不反对或对这一联盟感兴趣 , 但并不能保证就能加入 , 世界上大部分国家都不愿意参与这场新冷战之中 。 而欧洲最坚定支持美国这一联盟的国家只有英国 。
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【福奇制造Covid-19病毒,还偷运到国外?美国媒体爆大料,真疯了!】本周早些时候 , 英国外交大臣多米尼克?拉布宣布 , 英国将在2027年之前暂停与科技巨头华为的5G合作 。 与此同时 , 还有另外两个看似敌对的声明:伦敦将暂停与香港的引渡条约 , 并派遣一艘英国航空母舰参加在远东的军事演习 。 而罗斯认为:“其他欧洲国家反华联盟毫无兴趣 。 美国对中方在东亚崛起的担忧和欧洲国家几乎没有任何关系 。 他们更关心的是欧洲事务和与俄罗斯的关系 , 这些关系近年来已经恶化 。 其次 , 他们更关心的是如何利用与中方合作来促进经济发展 。 ”
汉密尔顿学院国际事务教授艾伦?卡夫鲁尼认为 , 在所有欧洲国家中 , 德国将发现自己陷入了最艰难的选择困境 。 “德国真的是关键因素 。 德国将努力保持一定的中立 , 但这在未来几年将变得越来越困难 , ”卡夫鲁尼说 。 福尔克承认 , 即使美国政府因11月的总统选举而发生变化 , 也不会对对华外交产生太大影响 。 即便拜登胜利可能会软化但不是放弃反华外交 。 至于中方可能的反应 , 将具有更大的不确定性 。 罗斯称:“中方非常善于区分欧美的空谈外交和美国加强防务合作的实质行动 。 ”
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福尔克认为 , 中方的对外政治举动本质上是经济上的 , 依赖于软实力 , 而美国的回应似乎是基于硬实力优势和遏制战略 , 追求重现“冷战军国主义思想” 。 专家表示 , 有很多因素可能会影响这场地缘政治冲突 , 无论是软化还是强化 , 都是围绕着北京和华盛顿都保持的密切的地区伙伴关系和联盟而演变的 。 卡夫鲁尼认为:“世界上存在一种两极 , 但也是一种非常复杂的两极 。 日本、韩国 , 甚至澳大利亚都与中方有密切的经济关系 , 当然美国也是如此 。 ”
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福尔克表示:“一种可能性是第二次冷战 , 但这不同于第一次冷战 , 更多的是经济主义的 , 而不是意识形态的 , 东亚取代欧洲成为争论的中心 。 第二种可能性是两个具有不同战略优势的联盟对抗:美国拥有军事、货币和外交优势 , 而中方拥有软实力独创性、经济和技术优势 。 ”卡夫鲁尼也认为 , 类似当初美苏冷战军事对抗不太可能随之而来 , 特别是欧洲国家更多采取的是“象征性措施” , 例如派遣航母前往亚太进行军事联演 , 但没有一个欧洲国家对任何形式的军事联盟和军事对抗感兴趣 , 因为欧洲海军花不起多少时间来帮助美国和东亚 。
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与此同时 , 卡夫鲁尼表达了对美中日益加剧的竞争的担忧 , 他说 , 这种竞争“比美苏之间的冷战危险得多” 。 卡夫鲁尼说:“那次冷战基本上是意识形态上的 , 在某种程度上甚至是美国国内推动的 , 但两国真的没有相互竞争的经济利益 。 但现在的美中竞争 , 相互之间有着巨大的相互联系和相互依存 , 同时也是一场非常独特、非常接近的竞争 。 美国企业界将非常不愿意看到完全脱钩 。 然而 , 另一方面 , 他们非常担心失去在亚洲的经济霸主地位 。 ”
福尔克说:“美国的地缘政治战略似乎是由特朗普决定的 , 即转移国内对他在大流行期间领导失误的注意力 , 他的领导失误在美国国内造成了严重的社会经济危机 , 以及他倾向于在全球经济关系中采取交易性的方式 , 特别是在贸易问题上 , 希望削弱中方在5G、人工智能和机器人方面的技术挑战 。 ”此外 , 福尔克认为 , 美国强硬的反华外交 , 重点为了动员美国支持增加军事预算和好战的外交政策 。
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但是卡夫鲁尼认为 , 中方不是冷战期间的苏联 。 它有开放的经济 , 有贸易的优势 , 有文化的接触 。 中方和其他国家之间没有真正的意识形态冲突 。 因此 , 其他国家支持美国联盟 , 将中方排除在国际社会之外的可能性非常低 , 相反 , 各国将希望在气候变化、贸易和扩散方面更希望与中方合作 , 更不用说搭中国经济快车了 。 因此罗斯认为:“这不是一场新的冷战 。 特朗普政府中的人想要一场新的冷战 , 但很难做到 , 因为美国有很大的兴趣与中国合作 , 美中贸易关系不可能脱钩 , 世界更不会跟随特朗普政府的脚步 。 ”
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近日 , 《环球报》报道称 , 我国自主研发的歼-20凭借“升力体边条翼鸭式气动布局”获得了外观设计金奖 , 据了解 , 这种气动布局的设计是由我国首创的 。 由于这一新闻 , 歼-20再次引起广大人民热议 , 但是 , 尽管在气动布局上十分独特 , 隐身性能与雷达系统也很优异 , 我国专家们依旧感到苦恼 。
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01.“心脏病”问题迟迟难以解决
在发动机领域 , 我国不仅起步晚于西方国家 , 在经过多年追赶后 , 依旧有不少差距 , 曾经更是因为发动机问题 , 本打算与我国展开合作的乌克兰遭到美国施压 , 被迫撕毁订单 , 由此 , 使得我国再一次坚定了要研制发动机的决心 。 可是 , 发动机哪有那么容易研发 , 我国歼-20因没有换装强劲发动机而被外界称为有“心脏病” , 尽管我们也尝试安装俄罗斯研制的涡扇-10等发动机 , 但产量不高 , 可以说 , 发动机问题已经成为我国的一块心病 , 若是再无法解决 , 战机的真正性能将无法发挥出来 。
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02.涡扇-15大获成功 , 为何我们高兴不起来?
现如今 , 所有人的目光已经聚焦在可配备在五代机的涡扇-15发动机上 , 随着“我们成功了”口号的响起 , 我国终于在发动机领域有所突破 , 那涡扇-15为何如此受到众人期待?这款发动机是由我国一家航空发动机公司自主设计研制的 , 代号“峨眉” , 据了解 , 我国早在上世纪90年代就展开过一系列研究 , 曾在2005年和2009年点火成功 , 推力达到18吨 , 目前已经装备在隐身战斗机歼-20上 。
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涡扇-15发动机的出现无疑是令人兴奋的 , 其推力已经超越美制F-22战机发动机 , 能够进一步提升歼-20高音速巡航能力与作战能力 , 但是 , 随着高燃油问题的出现令大家再也高兴不起来 。 要知道 , 发动机油耗在实际应用时被视作一大指标 , 一定程度上会影响战机作战半径 , 与先前使用的俄制AL-31F相比 , 平均油耗增加了27% 。 当然 , 不论是涡扇-15还是其余发动机 , 但凡是小涵道比发动机都会面临油耗问题 , 可这对于国土面积辽阔的我国来说将会成为一大问题 , 现如今美国已经成功研发出大涵道比发动机 , 想必用不了多久 , 我国一定也会有所突破 。
(来源:大水)


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