|鄂研水陆两栖飞机“鲲龙”成功实现海上首飞
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湖北日报讯（采访人员许旷、通讯员梅春艳）7月26日上午 ， 山东青岛团岛附近海域 ， 驻鄂央企研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600 ， 成功实现海上首飞 。
这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后实现的第三次首飞 。
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“鲲龙”是我国自主研制的首款大型水陆两栖飞机 ， 也是世界在研的最大一款水陆两栖飞机 。位于湖北荆门的央企航空工业特种飞行器研究所担任AG600飞机总设计师单位 ， 其水上试飞场地位于荆门 ， 飞机研制团队常驻地在珠海 。
作为我国“大飞机家族”之一的大型水陆两栖飞机AG600 ， 是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要 ， 首次研制的大型特种用途民用飞机 ， 是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备 。AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型”的设计思路研制 ， 其最大特点是既能在陆地上起降 ， 又能在水面上起降 。AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火 ， 既可在水面汲水 ， 也可在陆地机场注水 ， 可最多载水12吨 ， 单次投水救火面积可达4000余平方米 。拥有高抗浪船体设计 ， 除了水面低空搜索外 ， 还可在水面停泊实施救援行动 ， 水上应急救援一次可救护50名遇险人员 。
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AG600项目于2009年9月5日正式启动 。2017年12月24日 ， 在广东珠海金湾机场成功实现陆上首飞；2018年10月20日 ， 在湖北荆门漳河机场完成水上首飞 。今年内实现海上首飞是重要的研制进程节点 。
面对疫情防控和科研生产任务的双重挑战 ， 航空工业集团高度重视 ， 部署尽快复工复产 ， 经珠海、荆门两地政府反复沟通协商 ， 珠海基地研制团队先后派出5批试飞保障团队前往荆门 ， 在做好疫情防控前提下 ， 加班加点推进各项准备工作 。5月8日 ， 鲲龙在荆州漳河机场恢复试飞 。
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随后 ， 在青岛、日照两地政府的大力支持下 ， 采取“点对点”包车的形式 ， 保证多支队伍顺利奔赴科研试飞及海上首飞试验现场 ， 全力保障了AG600飞机海上首飞任务的圆满完成 。
【|鄂研水陆两栖飞机“鲲龙”成功实现海上首飞】（图片由航空工业特种飞行器研究所提供）
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